100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

helenafrank9

Το πρόβλημα ψύξης του S4 υποδεικνύει ελαττωματικό σύστημα πτερυγίων αέρα

Το Audi S4 2005 μου συνεχίζει να υπερθερμαίνεται και η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι υπάρχει πρόβλημα με το ενεργό σύστημα πτερυγίων αέρα, αλλά ο μηχανικός μου δεν είναι σίγουρος. Κατά τα άλλα, το σύστημα ψύξης φαίνεται φυσιολογικό. Το αυτοκίνητο έχει 107181 χιλιόμετρα στο ρολόι και λειτουργεί με βενζίνη. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα με την S4 του; Χρειάζομαι συμβουλές για το τι να ελέγξω και πού να γίνει σωστή διάγνωση. Ανησυχώ μήπως με κοροϊδέψουν μετά από προηγούμενη κακή εμπειρία σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

noahzimmermann1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα με ένα Audi S6 2008. Ο κωδικός βλάβης υποδείκνυε τη δυσλειτουργία του μοτέρ του πτερυγίου στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Το ενεργό κλείστρο της γρίλιας είχε κολλήσει σε κλειστή θέση, μειώνοντας σημαντικά τη ροή του αέρα προς τον κινητήρα. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον σωστό έλεγχο της εισαγωγής αέρα. Όταν το μοτέρ του πτερυγίου παρουσιάσει βλάβη, συνήθως προκαλείται υπερθέρμανση του κινητήρα και ενεργοποιείται το φως ελέγχου κινητήρα, ακριβώς όπως το περιγράφετε. Αυτό απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί σωστά. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο ηλεκτρομηχανισμός που ελέγχει τα πτερύγια είχε αποτύχει εντελώς. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του κινητήρα των πτερυγίων και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Αν και δεν είναι άμεσα επικίνδυνο αν αντιμετωπιστεί άμεσα, το ζήτημα αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα αν αφεθεί χωρίς επίβλεψη. Η επισκευή ήταν πολύπλοκη λόγω της θέσης των εξαρτημάτων και της ανάγκης για ειδικά διαγνωστικά εργαλεία. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό της Audi που μπορεί να διαγνώσει σωστά τον κωδικό σφάλματος. Τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα ζητήματα ελέγχου της εισαγωγής αέρα παρά ένα συμβατικό πρόβλημα του συστήματος ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenafrank9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το S6. Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν το δικό μου θέμα με τα ίδια προβλήματα υπερθέρμανσης και τις προειδοποιήσεις ελέγχου κινητήρα. Το να το διαγνώσει ένας ειδικός της Audi ακούγεται σαν τη σωστή κίνηση. Θα μπορούσατε να θυμηθείτε πόσο περίπου πληρώσατε για την αντικατάσταση του συγκροτήματος του μοτέρ του πτερυγίου; Επίσης, έχει λειτουργήσει σωστά το σύστημα θερμικής διαχείρισης μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

noahzimmermann1

Αφού το διόρθωσα στην εξειδικευμένη αντιπροσωπεία, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το ενεργό σύστημα αεροτομών λειτουργεί τώρα τέλεια. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 590 ευρώ, το οποίο κάλυψε την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτρομηχανισμού και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία μετά την επισκευή, χωρίς λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα με το σύστημα ψύξης. Η θερμική διαχείριση λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει. Σίγουρα άξιζε να αντιμετωπιστεί σωστά το πρόβλημα του μοτέρ του πτερυγίου και όχι να δοκιμάζουμε προσωρινές λύσεις. Ο μηχανικός εξήγησε ότι ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει πλήρη βλάβη της μονάδας ελέγχου εισαγωγής αέρα. Η διάγνωση και η επισκευή από ειδικούς που κατανοούν αυτά τα συστήματα αποδείχθηκε η σωστή επιλογή. Είχαν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα με τα ενεργά πτερύγια αέρα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, η σωστή ανάγνωση του κωδικού σφάλματος από εξειδικευμένους τεχνικούς μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και να αποτρέψει πιθανή βλάβη του κινητήρα από χρόνια υπερθέρμανση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helenafrank9 (Συγγραφέας)

Ακολουθώντας τη συμβουλή σας, πήγα το S4 μου σε έναν ειδικό της Audi την περασμένη εβδομάδα. Έκαναν μια διαγνωστική σάρωση η οποία επιβεβαίωσε τη βλάβη του μοτέρ του πτερυγίου. Το κόστος επισκευής ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, 780 ευρώ, αλλά ο μηχανικός μου έδειξε τα εξαρτήματα που υπέστησαν βλάβη και μου εξήγησε τα πάντα διεξοδικά. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα υπερθέρμανσης και η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης λειτουργεί όπως πρέπει. Χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν προκαλέσει πιο σοβαρά προβλήματα. Ο ειδικός έκανε επίσης λεπτομερή έλεγχο στο αυτοκίνητό μου και δεν βρήκε άλλα προβλήματα. Αν και ήταν ακριβό, η σωστή διάγνωση και επισκευή από κάποιον που γνωρίζει αυτά τα συστήματα άξιζε κάθε σεντ. Πολύ καλύτερα από την προηγούμενη εμπειρία μου στο συνεργείο επισκευών όπου απλώς συνέχισαν να μαντεύουν το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: