Το πρόβλημα του μοτέρ ανεμιστήρα Q5 προκαλεί επικίνδυνη υπερθέρμανση

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q3 2.0 TFSI του 2015 το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά σκέφτηκα ότι το ηλεκτρικό μοτέρ του ανεμιστήρα είχε αποτύχει εντελώς. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης ταίριαζαν ακριβώς, η θερμοκρασία αυξανόταν κατά τη διάρκεια του ρελαντί και της αργής οδήγησης στην πόλη, με τον ανεμιστήρα του ψυγείου να μην ενεργοποιείται όταν θα έπρεπε. Αφού έλεγξα τις ασφάλειες όπως κάνατε εσείς, το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Αποδείχτηκε ότι δεν ήταν το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα, αλλά ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης που πήγαινε στη μονάδα ελέγχου του ανεμιστήρα. Η συνεχής θερμότητα στο χώρο του κινητήρα είχε κάνει το βύσμα εύθραυστο, προκαλώντας κακή επαφή. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της διάγνωσης και της επιδιόρθωσης της σύνδεσης. Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση ολόκληρου του μοτέρ του ανεμιστήρα, θα πρέπει να ελέγξετε διεξοδικά τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί να μιμηθεί ένα νεκρό μοτέρ ανεμιστήρα, αλλά η επισκευή της κοστίζει πολύ λιγότερο. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Λειτουργεί ο ανεμιστήρας καθόλου, ακόμη και σε υψηλές θερμοκρασίες; Έχετε παρατηρήσει κωδικούς σφάλματος; Πότε ελέγξατε για τελευταία φορά τη στάθμη και την κατάσταση του ψυκτικού υγρού; Το σύστημα ψύξης του κινητήρα έχει ιστορικό επισκευών; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλοι παράγοντες που σχετίζονται με το σύστημα ψύξης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τόσο η ασφαλειοθήκη όσο και η μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα ελέγχθηκαν στο τελευταίο σέρβις στα 55540KM. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας πράγματι λειτουργεί διακεκομμένα, μερικές φορές ενεργοποιείται σε υψηλές θερμοκρασίες, ενώ άλλες φορές παραμένει εντελώς ανενεργός. Ο μηχανικός μου έτρεξε διαγνωστικά και δεν βρήκε κωδικούς σφάλματος, γεγονός που έκανε την αρχική αντιμετώπιση προβλημάτων πιο δύσκολη. Η δοκιμή ροής του συστήματος ψύξης βγήκε κανονική, υποδηλώνοντας ότι το ψυκτικό υγρό κυκλοφορεί σωστά. Ωστόσο, οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας ήταν ασυνεπείς όταν ελέγχθηκαν με διαγνωστικό εξοπλισμό. Αυτό υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα με τον αισθητήρα και όχι με το ίδιο το μοτέρ του ανεμιστήρα. Σκοπεύω να αντικαταστήσω πρώτα τον αισθητήρα θερμοκρασίας, καθώς είναι φθηνότερη λύση σε σύγκριση με ένα πλήρες συγκρότημα μοτέρ ανεμιστήρα. Το αναφερόμενο κόστος επισκευής είναι περίπου 180 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω για τα διαγνωστικά αποτελέσματα. Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το Q3 μου, η διακοπτόμενη λειτουργία του ανεμιστήρα και οι ασυνεπείς ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας σίγουρα μου θυμίζουν κάτι. Μετά τη διόρθωση του συνδέσμου καλωδίωσης, κατέληξα στην αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας περίπου 2 μήνες αργότερα, όταν τα προβλήματα υπερθέρμανσης επέστρεψαν. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας θα έμπαινε και θα έσβηνε από το πουθενά, όπως ακριβώς και ο δικός σας. Το σύστημα ψύξης του κινητήρα θα λειτουργούσε μια χαρά για λίγες μέρες και μετά θα άρχιζε να λειτουργεί ξανά. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Η εργασία ήταν απλή και το συνολικό κόστος ήταν κοντά σε αυτό που σας αναφέρθηκε, πλήρωσα 165 ευρώ. Έκτοτε, ο ανεμιστήρας του ψυγείου ενεργοποιείται σταθερά όταν χρειάζεται και η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή ακόμη και σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας. Αξίζει να αναφερθεί ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρότερα προβλήματα αν αφεθεί ανεξέλεγκτος, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις ενδέχεται να εμποδίσουν τη σωστή διαχείριση της ψύξης του κινητήρα. Νομίζω ότι κάνετε τη σωστή επιλογή ξεκινώντας με την αντικατάσταση του αισθητήρα. Μόλις το κάνετε, παρακολουθήστε τη συμπεριφορά του μετρητή θερμοκρασίας για μερικές ημέρες, ιδιαίτερα κατά την οδήγηση στην πόλη. Εάν η υπερθέρμανση επιμένει, τότε ίσως χρειαστεί να εξετάσετε το μοτέρ του ανεμιστήρα, αλλά με βάση την εμπειρία μου, ο αισθητήρας είναι πιθανότατα ο ένοχος εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ως ο αρχικός αποστολέας, εκτιμώ πραγματικά όλα τα σχόλια σχετικά με τα θέματα υπερθέρμανσης. Αντικατέστησα χθες τον αισθητήρα θερμοκρασίας για 175 ευρώ και ήθελα να μοιραστώ μια ενημέρωση. Το πρόβλημα υπερθέρμανσης του οχήματος έχει ως επί το πλείστον επιλυθεί. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ενεργοποιείται τώρα σταθερά όταν αυξάνεται η θερμοκρασία του κινητήρα, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη και στο ρελαντί. Ο δείκτης θερμοκρασίας παραμένει σταθερά στο φυσιολογικό εύρος, ακόμη και σε κίνηση με στάση και κίνηση. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο παλιός αισθητήρας έδινε ακανόνιστες ενδείξεις, προκαλώντας δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα του ανεμιστήρα. Το να έχετε και πάλι ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ψύξης του κινητήρα δίνει μεγάλη ηρεμία. Το κόστος επισκευής άξιζε τον κόπο, ειδικά σε σύγκριση με την πιθανή αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα. Θα συνεχίσω να παρακολουθώ τις θερμοκρασίες τις επόμενες εβδομάδες, αλλά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω μια περιττή και πιο ακριβή αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)