Το σβήσιμο και ο καπνός της μηχανής του T-Cross υποδεικνύουν πρόβλημα στο μετρητή μάζας αέρα (MAF)

Παρουσίασα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Tiguan TSI 2016 μου. Ο σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν σαφείς ενδείξεις προβλημάτων στον αισθητήρα MAF. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω ελαττωματικών μετρήσεων από τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα, γεγονός που προκαλούσε στον κινητήρα λανθασμένους υπολογισμούς του μίγματος αέρα-καυσίμου. Ένας βρώμικος ή ελαττωματικός αισθητήρας MAF οδηγεί συχνά στα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά τον υπερβολικό καπνό κατά την επιτάχυνση. Η επισκευή είναι απλή. Ο αισθητήρας MAF συνδέεται στο σύστημα εισαγωγής αέρα και μπορεί να αντικατασταθεί εντός 1-2 ωρών από έναν ικανό μηχανικό. Στην περίπτωσή μου, πριν από την πλήρη αντικατάσταση, το συνεργείο καθάρισε πρώτα τον αισθητήρα για να αποκλείσει απλή μόλυνση. Όταν ο καθαρισμός δεν έλυσε το πρόβλημα, εγκατέστησαν έναν νέο αισθητήρα OEM. Πρόκειται για ένα σχετικά συνηθισμένο πρόβλημα, αλλά πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAF μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα εάν μείνει ανεπισκεύαστος. Το ακανόνιστο μίγμα αέρα-καυσίμου μπορεί επίσης να προκαλέσει μακροπρόθεσμα προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα. Για διασφάλιση ποιότητας, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν διαγνωστικό εξοπλισμό για να επιβεβαιώσουν ότι ο αισθητήρας MAF είναι το πραγματικό πρόβλημα πριν προχωρήσουν στην αντικατάσταση. Οποιοδήποτε αξιόπιστο συνεργείο θα πρέπει να συμπεριλάβει μετρήσεις του αισθητήρα πριν και μετά την επισκευή στην έκθεση υπηρεσιών του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Tiguan. Ανακουφίστηκα που άκουσα ότι δεν είμαι μόνος με αυτά τα συμπτώματα. Καλή παρατήρηση για τον έλεγχο του αισθητήρα πριν από την πλήρη αντικατάσταση. Δεδομένου ότι η περίπτωσή σας μοιάζει τόσο πολύ με τη δική μου, θυμάστε περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα σχετικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή, ιδιαίτερα αν η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Είχα το ίδιο πρόβλημα, το οποίο διορθώθηκε την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε την βλάβη του αισθητήρα μάζας αέρα μέσω διαγνωστικών ελέγχων και τον αντικατέστησε, το συνολικό κόστος ήταν 365€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επισκευή πήρε περίπου μιάμιση ώρα. Από τότε που έγινε η επισκευή, η οικονομία καυσίμου έχει επιστρέψει πλήρως στα κανονικά επίπεδα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου ρυθμίζεται σωστά πλέον και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς σβησίματα. Ο υπερβολικός καπνός κατά την επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί επίσης. Η επισκευή σίγουρα έλυσε όλα τα αρχικά συμπτώματα. Δεν υπήρξαν καθόλου σχετικά προβλήματα από τότε που αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας MAF. Το σύστημα εισαγωγής αέρα λειτουργεί άψογα και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Είναι σαφές ότι οι ανώμαλες μετρήσεις από τον ελαττωματικό αισθητήρα προκαλούσαν όλα τα προβλήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας χρησιμοποιεί τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να επαληθεύσει ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα είναι πράγματι ο ένοχος. Στην περίπτωσή μου, μου έδειξαν τις μετρήσεις πριν και μετά για να επιβεβαιώσουν ότι η επισκευή ήταν επιτυχής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χθες, αφού διάβασα αυτές τις απαντήσεις. Έκαναν ακριβώς ό,τι προτάθηκε, πρώτα έτρεξαν διαγνωστικά που επιβεβαίωσαν το πρόβλημα με τον αισθητήρα MAF. Ο μηχανικός πρότεινε να τον καθαρίσουν πρώτα, εξοικονομώντας μου χρήματα αν αυτό λειτουργούσε. Αλλά ο καθαρισμός δεν το έφτιαξε, οπότε τοποθέτησαν έναν καινούριο αισθητήρα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 340€ με ανταλλακτικά και εργασία, αρκετά κοντά σε αυτό που πλήρωσαν και άλλοι. Όλη η διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήγα ενημερωμένος για το πιθανό πρόβλημα και το συνηθισμένο κόστος, με βοήθησε να νιώθω σίγουρος ότι δεν προσπαθούσαν να μου πουλήσουν περιττές εργασίες. Έχω ήδη παρατηρήσει ότι ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Δεν σβήνει πλέον στο ρελαντί και ο καπνός έχει φύγει. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται να βελτιώνεται επίσης, αν και θα ξέρω καλύτερα μετά από ένα γεμάτο ρεζερβουάρ. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και παραμένει σβηστή. Σίγουρα νιώθω καλά που το έλυσα αυτό. Το γεγονός ότι μοιράστηκαν εδώ παρόμοιες εμπειρίες με βοήθησε να αποφύγω να μου χρεώσουν υπερβολικά ή να αφήσω το πρόβλημα να επιδεινωθεί. Θα είχα μισήσει να καταστρέψω τον καταλυτικό μετατροπέα περιμένοντας πολύ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

T5.1 Κυκλοφορία/εύρος ροής αέρα μάζας ή όγκου - Έγινε αντικατάσταση του αισθητήρα MAF αλλά το σφάλμα εξακολουθεί να υπάρχει. Μόλις διαγραφεί, είναι εντάξει για λίγες μέρες και μετά μέσα σε 48 ώρες το λαμπάκι του κινητήρα θα ξανα ανάψει. Επίσης, έχει προβλήματα κατά την εκκίνηση μερικές φορές, αλλά πρόσφατα παρατήρησα ότι αυτό συμβαίνει μόνο όταν τα καύσιμα είναι χαμηλά, πιθανώς σχετικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεδομένου ότι έχετε ήδη αντικαταστήσει τον αισθητήρα MAF και το πρόβλημα παραμένει, εξετάστε το ενδεχόμενο ελέγχου για διαρροές κενού στο σύστημα εισαγωγής, καθώς αυτές μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα και να ενεργοποιήσουν το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Επιπλέον, ελέγξτε το σύστημα καυσίμου, ειδικά την αντλία καυσίμου και το φίλτρο, καθώς τα χαμηλά επίπεδα καυσίμου ενδέχεται να επηρεάζουν την πίεση καυσίμου και να προκαλούν προβλήματα εκκίνησης. Εάν το πρόβλημα συνεχιστεί, μπορεί να είναι χρήσιμο να ζητήσετε από έναν μηχανικό να πραγματοποιήσει μια πιο ολοκληρωμένη διάγνωση για να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)