Το σφύριγμα και η σπατάλη καυσίμου στο Voyager Diesel υποδεικνύουν διαρροή στο τούρμπο.

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο Chrysler Grand Voyager CRD του 2004 μου τον περασμένο χειμώνα. Το δυνατό σφύριγμα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας κενού που συνδεόταν με τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Μια δοκιμή ανίχνευσης διαρροών επιβεβαίωσε πολλαπλές διαρροές κενού γύρω από την περιοχή του γκαζιού. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου συμβαίνει επειδή το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα προσπαθεί να αντισταθμίσει τις ψευδείς ενδείξεις αέρα. Αυτό προκαλεί πλούσια λειτουργία του κινητήρα, σπαταλώντας καύσιμα και ενδεχομένως προκαλώντας βλάβη σε άλλα εξαρτήματα εάν δεν διορθωθεί. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο σωλήνων κενού, τον καθαρισμό του γκαζιού και την τοποθέτηση ενός νέου φίλτρου αέρα, καθώς η βρωμιά περνούσε από το προβληματικό σύστημα εισαγωγής. Η εργασία απαιτούσε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων για να έχουν πρόσβαση στους κατεστραμμένους σωλήνες, αλλά δεν ήταν ένα σημαντικό μηχανικό πρόβλημα. Σημαντικό: Βεβαιωθείτε ότι πραγματοποιούν μια σωστή δοκιμή ανίχνευσης διαρροών πριν αντικαταστήσουν εξαρτήματα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια διαρροών κενού, αλλά η ακριβής θέση πρέπει να εντοπιστεί. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα πιθανότατα δείχνει κώδικα φτωχού μίγματος, γεγονός που βοηθά στην επιβεβαίωση αυτής της διάγνωσης. Δεν προκλήθηκε σοβαρή βλάβη του κινητήρα στην περίπτωσή μου, αφού το αντιμετώπισα γρήγορα. Αυτές οι διαρροές κενού είναι συχνές σε αυτήν την οικογένεια κινητήρων καθώς οι σωλήνες γερνούν και γίνονται εύθραυστοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του σωλήνα κενού. Αυτό βοηθάει πραγματικά να περιορίσω τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για τους σωλήνες, το φίλτρο αέρα και την εργασία; Επίσης, είμαι περίεργος αν όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή ή αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα με τον υπερτροφοδότη ή την πολλαπλή εισαγωγής αργότερα; Το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει ξανά την περασμένη εβδομάδα, οπότε θέλω να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπίσω τυχόν σχετικά προβλήματα νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα στον μηχανικό τον προηγούμενο μήνα και τα έφτιαξα όλα. Η διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα ήταν ακριβώς αυτό που βρήκαν, ένας κατεστραμμένος εύκαμπτος σωλήνας κενού κοντά στον πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 100€ για την αντικατάσταση του ραγισμένου σωλήνα και την εργασία. Αρκετά λογικό, λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα οικονομίας καυσίμων που προκαλούσε. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Δεν υπήρξαν προβλήματα με τον υπερσυμπιεστή ή το σύστημα εισαγωγής από τότε. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα χωρίς αυτόν τον ενοχλητικό ήχο σφυριγμάτων κατά την επιτάχυνση. Εάν το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα σας ανάβει ξανά, σίγουρα ελέγξτε το σύντομα. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι γνωστό ότι αναπτύσσουν πολλαπλές διαρροές κενού με την πάροδο του χρόνου καθώς οι ελαστικοί σωλήνες φθείρονται. Μια σωστή δοκιμή ανίχνευσης διαρροών θα δείξει ακριβώς πού βρίσκεται το πρόβλημα. Πολύ φθηνότερο να διορθώσετε έναν απλό σωλήνα από το να ρισκάρετε ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Η συμβουλή μου θα ήταν να τους ζητήσετε επίσης να επιθεωρήσουν όλους τους γύρω σωλήνες ενώ βρίσκονται εκεί. Μερικές φορές, όταν αποτυγχάνει ένας, άλλοι είναι κοντά στο να σπάσουν επίσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Επέστρεψα από τον μηχανικό χθες και επιτέλους μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη με το Voyager μου. Βρήκαν δύο σπασμένους σωλήνες κενού ακριβώς όπως περιέγραψες, συν το φίλτρο αέρα ήταν εντελώς φραγμένο. Η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα συνέβαινε λόγω όλων των ψευδών ενδείξεων αέρα. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 220€, λίγο περισσότερο από τον δικό σου, αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν πολλαπλούς σωλήνες και να κάνουν πλήρη καθαρισμό πολλαπλού εισαγωγής. Τουλάχιστον η δοκιμή ανίχνευσης διαρροών τους βοήθησε να βρουν όλα τα προβλήματα με μιας. Το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα, δεν υπάρχει πια σφύριγμα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που το πρόλαβα πριν προκαλέσει σοβαρότερη ζημιά στον κινητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τους παλιούς, εύθραυστους σωλήνες και μου εξήγησε πόσο συνηθισμένο είναι αυτό το πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες. Εκτιμώ την λεπτομερή συμβουλή σου νωρίτερα. Μου βοήθησες να καταλάβω τι αντιμετώπιζα και να μην μου χρεώσουν υπερβολικά για περιττές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)