Το σφύριγμα στο VW Transporter υποδηλώνει διαρροή στον αεραγωγό.

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2015 TSI μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, κακή οικονομία καυσίμων, λυχνία ελέγχου κινητήρα και αυτό το χαρακτηριστικό σφύριγμα. Η διάγνωση αποκάλυψε μια ρωγμή στο σωλήνα εισαγωγής μεταξύ του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και του σώματος πεταλούδας. Η ρωγμή επέτρεπε την είσοδο μη μετρούμενου αέρα στο σύστημα, με αποτέλεσμα η διαχείριση του κινητήρα να αντισταθμίζει προσαρμόζοντας το μίγμα καυσίμου. Αυτό εξηγεί τόσο την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου όσο και την προειδοποίηση ελέγχου κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συγκροτήματος σωλήνα εισαγωγής και την εκτέλεση ενός σχολαστικού ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής και των περιφερειακών εξαρτημάτων. Ο τεχνικός καθάρισε επίσης το σώμα πεταλούδας κατά την πρόσβαση στην περιοχή, καθώς η συσσώρευση άνθρακα είναι συνηθισμένη σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτό δεν αποτελεί συνήθως σοβαρό πρόβλημα εάν αντιμετωπιστεί άμεσα, αλλά θα πρέπει να αποφεύγεται η λειτουργία του κινητήρα με λανθασμένα μίγματα αέρα-καυσίμου για παρατεταμένες περιόδους. Η επισκευή ήταν απλή και διήρκησε περίπου 2 ώρες εργασίας. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα σπάνια επιλύονται από μόνα τους και μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα λειτουργίας εάν αφεθούν χωρίς επίβλεψη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση, αυτό ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Είχα και εγώ πρόβλημα με τον εύκαμπτο σωλήνα της ηλεκτρικής σκούπας που προκάλεσε βλάβη ανάφλεξης και παρόμοια συμπτώματα στο VW Transporter μου πέρυσι. Το σύστημα εισαγωγής αέρα ήταν ο ένοχος, όπως ακριβώς περιγράψατε. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Η δική μου επισκευάστηκε, αλλά είμαι περίεργος να συγκρίνω τις τιμές. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με το φίλτρο αέρα ή το σύστημα εισαγωγής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που έγινε η επισκευή, όλα λειτουργούν άψογα. Ο μηχανικός εντόπισε και επισκεύασε τη διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα αντικαθιστώντας ένα ραγισμένο σωλήνα εισαγωγής, με κόστος 100€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επισκευή. Η εμπειρία σας με τον σωλήνα κενού ταιριάζει με αυτό που συμβαίνει συχνά με αυτούς τους κινητήρες. Ο τακτικός έλεγχος του φίλτρου αέρα και των εξαρτημάτων της πολλαπλής εισαγωγής είναι σημαντικός για την έγκαιρη ανίχνευση αυτών των προβλημάτων. Οδηγώ περίπου 6 μήνες από την επισκευή χωρίς λαμπάκια ελέγχου κινητήρα ή ασυνήθιστους ήχους. Το συνεργείο επισκευής έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής ενώ το είχε ανοιχτό. Σημείωσαν ότι το φίλτρο αέρα ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση, οπότε δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εκεί. Αυτού του είδους ο προληπτικός έλεγχος βοήθησε να διασφαλιστεί ότι δεν υπήρχαν άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα το VW μου σε διαφορετικό μηχανικό αφού διάβασα τις απαντήσεις εδώ. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγραφόταν, ένας σπασμένος εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής που προκαλούσε τη διαρροή αέρα. Η δοκιμή ανίχνευσης διαρροής το επιβεβαίωσε αμέσως. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ενώ παράλληλα καθάρισαν και το σώμα πεταλούδας. Τα συμπτώματα κακολειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν τελείως μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό και ο ενοχλητικός ήχος σφυρίγματος έχει φύγει. Ο μηχανικός μου έδειξε τα κατεστραμμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς λειτουργεί το σύστημα πολλαπλής εισαγωγής, κάτι που ήταν χρήσιμο. Οδηγώ περίπου δύο εβδομάδες τώρα χωρίς προβλήματα. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε και όλα λειτουργούν ομαλά. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα. Σίγουρα θα προσέχω τα εξαρτήματα εισαγωγής αέρα κατά τις μελλοντικές συντηρήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)