Το σφύριγμα του γκαζιού του RS5 υποδεικνύει βλάβη στο σύστημα αέρα

Ως ιδιοκτήτης RS7 που αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα πέρυσι στα 165000 KM, αυτός ο ήχος σφυρίγματος σε συνδυασμό με την τραχιά λειτουργία υποδηλώνει έντονα διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, σβήσιμο του κινητήρα στο ρελαντί και ασυνεπή απόκριση του γκαζιού. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν ένας φθαρμένος σωλήνας κενού που συνδεόταν με το σώμα γκαζιού. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες γίνονται εύθραυστοι με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας μικρές ρωγμές που διαταράσσουν τη σωστή παροχή αέρα στον κινητήρα. Ο μηχανικός βρήκε πολλαπλά σημεία σύνδεσης όπου οι σωλήνες κενού είχαν αναπτύξει τριχοειδείς ρωγμές, επιτρέποντας την είσοδο μη μετρημένου αέρα στο σύστημα. Αυτό εξηγεί το φως ελέγχου του κινητήρα και τις δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση πολλών γραμμών κενού και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής αέρα για τη σωστή στεγανοποίηση. Το ίδιο το σώμα γκαζιού χρειαζόταν επίσης καθαρισμό, καθώς μέσω αυτών των διαρροών εισερχόταν αφιλτράριστος αέρας. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και την οικονομία καυσίμου, οδηγώντας ενδεχομένως σε σοβαρότερα προβλήματα αν δεν αντιμετωπιστεί. Για τη σωστή επιδιόρθωση απαιτείται δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος κενού για τον εντοπισμό όλων των πιθανών διαρροών, και όχι απλώς επαναφορά της προειδοποιητικής λυχνίας. Ο θόρυβος σφυρίγματος που περιγράφετε είναι κλασικό σύμπτωμα διαρροής κενού που διακόπτει την παροχή αέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το RS7. Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω στο RS5 μου. Η διάγνωση της διαρροής κενού είναι λογική, δεδομένων των συμπτωμάτων. Παρακολουθήσατε το συνολικό κόστος επισκευής για τους σωλήνες κενού και το σέρβις του σώματος γκαζιού; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε που το φτιάξατε. Ο μηχανικός μου ανέφερε μια αρκετά υψηλή τιμή, οπότε προσπαθώ να καταλάβω αν η τιμή είναι σύμφωνη με αυτή που πλήρωσαν οι άλλοι. Το σταμάτημα του κινητήρα και ο θόρυβος που σφυρίζει χειροτερεύει, οπότε σίγουρα πρέπει να το αντιμετωπίσετε σύντομα. Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι παίρνω τη σωστή λύση σε δίκαιη τιμή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η εργασία έγινε την περασμένη εβδομάδα και ναι, λύθηκαν όλα αυτά τα προβλήματα εντελώς. Η πίεση στην πολλαπλή είναι τώρα σταθερή και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς σφυρίγματα. Το συνολικό κόστος ήταν 175 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής σύνδεσης του εύκαμπτου σωλήνα μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας αέρα. Από τότε που επιδιορθώθηκαν οι σωλήνες υποπίεσης, τα προβλήματα στο ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει επιστρέψει. Η απόκριση του σώματος γκαζιού είναι τώρα πολύ καλύτερη και η οικονομία καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί. Δεν υπάρχει πλέον ακινητοποίηση ή τραχύ τρέξιμο. Αξίζει να σημειωθεί ότι η σωστή διάγνωση με δοκιμή πίεσης ήταν το κλειδί, όπως ακριβώς προτείνει ο μηχανικός σας. Η τιμή που σας αναφέρθηκε μπορεί να φαίνεται υψηλή, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τον εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών που απαιτείται και την εργασία που απαιτείται για την πρόσβαση σε όλες αυτές τις συνδέσεις, είναι πραγματικά λογική για αυτόν τον τύπο επισκευής. Εάν τα συμπτώματα χειροτερεύουν, μην περιμένετε πολύ. Οι μικρές διαρροές κενού μπορεί να εξελιχθούν σε μεγαλύτερα προβλήματα που επηρεάζουν άλλα εξαρτήματα του κινητήρα με την πάροδο του χρόνου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά προχώρησα στην επισκευή χθες, αφού αντιμετώπιζα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα στο ρελαντί για εβδομάδες. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που υποψιαζόμασταν, ραγισμένες γραμμές κενού κοντά στο σώμα γκαζιού που προκαλούσαν προβλήματα στην εισαγωγή αέρα. Όλο το σύστημα χρειαζόταν δοκιμή πίεσης για να βρεθούν όλες οι διαρροές. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 850 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση τριών κατεστραμμένων σωλήνων κενού, τον καθαρισμό του σώματος της γκαζιού και τον πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Περισσότερα από όσα ήθελα να ξοδέψω, αλλά ο κινητήρας δουλεύει τώρα τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα, περίεργοι θόρυβοι που σφυρίζουν ή προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τους παλιούς εύκαμπτους σωλήνες και μπορούσες να δεις καθαρά τις ρωγμές που άφηναν μη μετρημένο αέρα στο σύστημα. Καλή απόφαση να το φτιάξετε πριν προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Το αυτοκίνητο μοιάζει και πάλι σαν καινούργιο με την αποκατάσταση της σωστής παροχής αέρα. Εκτιμώ πραγματικά τις συμβουλές που βοήθησαν στον σωστό εντοπισμό του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)