100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

felixhartmann85

Το σκληρό ρελαντί και τα προβλήματα καυσίμου του S7 δείχνουν το σώμα γκαζιού

Το S7 μου ενεργεί με δύσκολες εκκινήσεις και πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Τρέχει ένα μοντέλο 2023 με κινητήρα βενζίνης στα 130896 χλμ. Το ρελαντί του κινητήρα μοιάζει ασυνεπές και υποψιάζομαι ότι το σώμα του γκαζιού μπορεί να είναι ο ένοχος. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα; Αναρωτιέμαι αν ένας καθαρισμός του γκαζιού θα το έλυνε ή αν χρειάζομαι πλήρη αντικατάσταση. Με έκαψε ο τελευταίος μου μηχανικός, οπότε ψάχνω για συμβουλές για αξιόπιστες λύσεις πριν πάω ξανά σε ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

paulahoffmann1

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο 2020 S5 μου τον περασμένο χειμώνα. Η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι ήταν ακανόνιστη, προκαλώντας ασυνεχές ρελαντί και μειωμένη απόδοση καυσίμου. Αρχικά υποψιάστηκα ότι ένας απλός καθαρισμός του σώματος γκαζιού θα το διόρθωνε, αλλά οι διαγνωστικές δοκιμές αποκάλυψαν μια ελαττωματική ηλεκτρονική βαλβίδα ελέγχου γκαζιού. Το σύστημα γκαζιού του κινητήρα χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση της μονάδας, όχι μόνο καθαρισμό. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, δύσκολες εκκινήσεις, ασταθές ρελαντί και σημαντικά υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε πλήρη αστοχία του γκαζιού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του σώματος γκαζιού με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του. Μετά την αντικατάσταση, το ρελαντί εξομαλύνθηκε πλήρως και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε σε φυσιολογικά επίπεδα. Αυτή δεν είναι μια εργασία DIY λόγω της πολύπλοκης βαθμονόμησης που απαιτείται μετά την εγκατάσταση. Για ένα S7 με αυτά τα συμπτώματα, συνιστούμε να γίνει σωστή διάγνωση σε πιστοποιημένο συνεργείο. Το σύστημα του σώματος γκαζιού σε αυτά τα μοντέλα είναι ηλεκτρονικά ολοκληρωμένο και προσωρινές λύσεις όπως ο καθαρισμός σπάνια επιλύουν το υποκείμενο πρόβλημα όταν αυτά τα συμπτώματα εμφανίζονται μαζί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixhartmann85 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το S5. Αυτό ήταν ακριβώς αυτό που έπρεπε να ακούσω, αφού τα συμπτώματά μου ταιριάζουν απόλυτα. Τα προβλήματα με τη θέση του γκαζιού και το ασυνεχές ρελαντί αρχίζουν πραγματικά να με ανησυχούν. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε το συνολικό κόστος επισκευής για την αντικατάσταση του σώματος γκαζιού σας; Επίσης, όλα παρέμειναν ομαλά με τη βαλβίδα ελέγχου γκαζιού μετά την επισκευή; Απλά προσπαθώ να υπολογίσω τον προϋπολογισμό ανάλογα και να σιγουρευτώ ότι αυτή είναι μια μόνιμη λύση πριν το κλείσω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

paulahoffmann1

Έκανα τις εργασίες και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι τα προβλήματα με τη βαλβίδα ελέγχου του γκαζιού έχουν επιλυθεί πλήρως. Το συνολικό ποσό ανήλθε σε 205 ευρώ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής μονάδας πεντάλ γκαζιού, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από το αναμενόμενο. Μετά την επισκευή, η εισαγωγή αέρα και η αποδοτικότητα καυσίμου έχουν επανέλθει στα φυσιολογικά επίπεδα. Η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι είναι τώρα τέλεια, χωρίς πλέον τραχιά εκκίνηση ή ασυνεχές ρελαντί. Αυτή η επισκευή έγινε πριν από 8 μήνες και όλα παρέμειναν να λειτουργούν τέλεια από τότε. Η επένδυση άξιζε τον κόπο, καθώς ο κινητήρας λειτουργεί τώρα τόσο ομαλά όσο όταν ήταν καινούργιος. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε ότι ο καθαρισμός του γκαζιού από μόνος του δεν θα το διόρθωνε, η αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων ήταν η μόνη πραγματική λύση. Η συμβουλή μου θα ήταν να το κάνετε νωρίτερα παρά αργότερα, καθώς αυτά τα ζητήματα τείνουν να επιδεινώνονται και θα μπορούσαν να επηρεάσουν άλλα εξαρτήματα του κινητήρα εάν αφεθούν ανεξέλεγκτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixhartmann85 (Συγγραφέας)

Μετά από πολλές συστάσεις, πήγα τελικά το S7 μου σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε αυτό που πρότειναν οι άλλοι, ένα ελαττωματικό συγκρότημα σώματος γκαζιού προκαλούσε το ασταθές ρελαντί του κινητήρα και την κακή οικονομία καυσίμου. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο ηλεκτρονικός έλεγχος του γκαζιού παρουσίαζε δυσλειτουργία, απαιτώντας πλήρη αντικατάσταση και όχι απλώς καθαρισμό. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 850 ευρώ, στα οποία περιλαμβάνονται ανταλλακτικά και εργασία. Αν και δεν ήταν φθηνή, άξιζε κάθε σεντ. Η διαφορά είναι η μέρα με τη νύχτα. Η απόκριση του αυτοκινήτου στο γκάζι είναι και πάλι ευκρινής, οι εκκινήσεις είναι ομαλές και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Το καλύτερο από όλα, το ενοχλητικό ασταθές ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν προκαλέσει πρόσθετα προβλήματα στον κινητήρα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, μη χάνετε χρόνο με προσωρινές λύσεις. Κάντε σωστή διάγνωση και επισκευή από πιστοποιημένο τεχνικό που γνωρίζει αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: