pialion1
Το Smart Roadster δεν ξεκινάει, ειδοποίηση έκδοσης ακινητοποιητή κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
pialion1 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 124790 KM. Οι προτάσεις που προσφέρθηκαν ήταν πολύ χρήσιμες, τελικά ήταν ακριβώς αυτό που υποπτεύονταν. Το immobilizer του αυτοκινήτου ήταν πράγματι ο ένοχος, με το σήμα του κλειδιού να μην επικοινωνεί σωστά με το σύστημα ασφαλείας. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ένα ελαττωματικό τσιπ αναμεταδότη στο κύριο κλειδί μου. Πραγματοποίησαν πλήρη επαναφορά του προγραμματισμού του κλειδιού και επανακωδικοποίησαν και τα δύο κλειδιά μου στο όχημα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 85€. Το τηλεχειριστήριο εκκίνησης και όλες οι λειτουργίες ασφαλείας λειτουργούν τώρα άψογα. Σημαντική λεπτομέρεια: Διαπίστωσαν ελαφρά διάβρωση στις επαφές του κλειδιού, η οποία παρεμπόδιζε το σήμα του αναμεταδότη. Ένας σωστός καθαρισμός των επαφών μπορεί να βοηθήσει άλλους με παρόμοια συμπτώματα πριν επενδύσουν σε πλήρη επαναπρογραμματισμό. Θα συνιστούσα στους άλλους να ελέγξουν πρώτα τα εφεδρικά τους κλειδιά και να δοκιμάσουν το immobilizer με πολλαπλά κλειδιά αν είναι δυνατόν. Αυτό μπορεί να βοηθήσει να απομονωθεί αν πρόκειται για πρόβλημα με ένα μόνο κλειδί ή για πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου σε όλο το σύστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hannesschaefer1
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το θέμα του Smart Roadster. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο δικό μου πέρυσι το καλοκαίρι και η βλάβη του immobilizer αποδείχθηκε πιο πολύπλοκη από ό,τι αρχικά θεωρούσα. Μετά την επιτυχία σας με τον επαναπρογραμματισμό του κλειδιού, ήθελα να προσθέσω ότι η δική μου περίπτωση απαιτούσε αντικατάσταση του δακτυλίου της κεραίας του immobilizer γύρω από την κλειδαριά ανάφλεξης. Το τσιπ αναμεταδότη ήταν μια χαρά, αλλά η κεραία που το διαβάζει είχε υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου. Η συνολική επισκευή κατέληξε στα 160€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καλή παρατήρηση σχετικά με τη διάβρωση των επαφών. Μακάρι να το είχα ελέγξει πρώτα αυτό, καθώς είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο στο αντικλεπτικό σύστημα Smart. Για όποιον άλλον διαβάζει αυτό το νήμα, η διαδικασία παράκαμψης του immobilizer πρέπει πάντα να αφήνεται σε επαγγελματίες, καθώς λανθασμένες προσπάθειες μπορούν να κλειδώσουν εντελώς το σύστημα ασφαλείας. Το συνεργείο ανέφερε ότι βλέπει αυτό το μοτίβο βλάβης αρκετά συχνά στο μοντέλο του έτους μας. Ο τακτικός καθαρισμός των επαφών του κλειδιού και ο έλεγχος των συνδέσεων της κεραίας του immobilizer κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης μπορεί να αποτρέψει την εμφάνιση παρόμοιων προβλημάτων. Ενημερώστε μας αν αντιμετωπίσετε άλλα προβλήματα εκκίνησης. Αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα Smart της πρώτης γενιάς μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά τα περισσότερα προβλήματα είναι πλέον καλά τεκμηριωμένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
pialion1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τη χρήσιμη συζήτηση. Απλά ήθελα να κλείσω αυτό το θέμα με μια τελική ενημέρωση σχετικά με το θέμα εκκίνησης του Smart Roadster μου. Μετά από 6 μήνες από την επισκευή επαναπρογραμματισμού του κλειδιού, το σύστημα ελέγχου ανάφλεξης συνεχίζει να λειτουργεί άψογα. Η λυχνία ασφαλείας συμπεριφέρεται πλέον κανονικά και ο κινητήρας ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Το αντικλεπτικό σύστημα αναγνωρίζει αμέσως το σήμα του κλειδιού. Μια πρόσθετη συμβουλή από την εμπειρία μου: Τώρα καθαρίζω τις επαφές του κλειδιού κάθε μήνα με ηλεκτρονικό καθαριστικό επαφών για να αποφύγω τη δημιουργία διάβρωσης. Αυτή η απλή συντήρηση φαίνεται να εμποδίζει την επιστροφή των κωδικών βλάβης του immobilizer. Για λόγους αναφοράς, η συνολική κατανομή της επισκευής ήταν: Διαγνωστική σάρωση: 25€, Επαναπρογραμματισμός κλειδιού: 45€, Καθαρισμός επαφών: 15€ Συνολικό κόστος: 85€ Πολύ καλύτερα από το να χρειαστεί να αντικαταστήσω ολόκληρη τη μονάδα ασφαλείας ή το σύστημα ανάφλεξης. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις προτάσεις που βοήθησαν στον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος πριν από την επίσκεψη στο συνεργείο. Η καλύτερη αξία ήταν να μάθω ότι η διάβρωση της επαφής του κλειδιού είναι μια κοινή αιτία για αυτά τα συμπτώματα. Ο τακτικός καθαρισμός αποτελεί πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων εκκίνησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hannesschaefer1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Smart ForTwo του 2006. Δουλεύοντας σε διάφορα αυτοκίνητα ως μηχανικός χόμπι, έχω κάποια εμπειρία με προβλήματα ασφάλειας και εκκίνησης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, η λυχνία ασφαλείας παρέμενε αναμμένη και ο κινητήρας έσβηνε, γεγονός που υποδείκνυε ότι το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου δεν αναγνώριζε σωστά το σήμα του κλειδιού. Το αντικλεπτικό σύστημα εμπόδιζε τον κινητήρα να λειτουργήσει κανονικά. Το συνεργείο μου διέγνωσε ότι επρόκειτο για ένα θέμα λανθασμένου προγραμματισμού του κλειδιού. Έπρεπε να συγχρονίσουν εκ νέου το τσιπ αναμεταδότη στο κλειδί με τη μονάδα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου μία ώρα και κόστισε 45€, ποσό που ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που χρειαζόταν. Πριν το πάω στο συνεργείο, δοκίμασα: Προσπάθησα να χρησιμοποιήσω το εφεδρικό κλειδί Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα κλειδιά έχετε για το όχημα; Αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά ή σταδιακά; Η λειτουργία τηλεχειρισμού εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν υπάρχει κάποια άλλη υποκείμενη αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)