Το σπογγώδες πεντάλ φρένου σηματοδοτεί ότι απαιτείται επείγων έλεγχος ασφαλείας του SQ5

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο δικό μου Audi S4 (2015). Το σπογγώδες πεντάλ φρένων και οι κραδασμοί συχνά υποδεικνύουν αέρα στις υδραυλικές γραμμές των φρένων ή φθορά του υγρού φρένων. Μετά από έλεγχο, διαπιστώθηκε ότι οι δαγκάνες των φρένων είχαν κολλήσει, προκαλώντας ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών των φρένων και μειωμένη απόδοση πέδησης. Το κύριο πρόβλημα ήταν το μολυσμένο υγρό φρένων που είχε απορροφήσει υγρασία με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε μερική αστοχία του συστήματος. Αυτό απαιτούσε πλήρη έκπλυση του υγρού φρένων, αντικατάσταση των διαβρωμένων σωληνώσεων φρένων και νέα τακάκια φρένων. Οι δαγκάνες των φρένων χρειάστηκαν επίσης σχολαστικό καθαρισμό και λίπανση, καθώς ήταν μερικώς καθηλωμένες. Πρόκειται πράγματι για ένα σοβαρό πρόβλημα ασφάλειας που πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα. Το μεταλλικό σύστημα φρένων είναι κρίσιμο και αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν πολλαπλά πιθανά σημεία αστοχίας. Η περίπτωσή μου αποκάλυψε ότι ο προηγούμενος μηχανικός δεν είχε εξαερώσει σωστά το σύστημα φρένων μετά το σέρβις, εισάγοντας αέρα στις γραμμές. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο ειδικό της Audi που μπορεί να διαγνώσει σωστά το υδραυλικό σύστημα φρένων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν πολύ με αυτό που συμβαίνει όταν το υγρό φρένων μολύνεται ή όταν εισέρχεται αέρας στο σύστημα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Μοιάζει πολύ με αυτό που συνέβη με το SQ5 μου πέρυσι. Οι ρότορες των φρένων είχαν επίσης στρεβλωθεί λόγω των κολλημένων δαγκάνων, προκαλώντας αυτή τη δόνηση μέσω του πεντάλ του φρένου. Τα τακάκια των φρένων μου ήταν επίσης εντελώς φθαρμένα στη μία πλευρά. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για την επισκευή του συστήματος φρένων σας; Στην περίπτωσή μου, κατέληξα επίσης στην αντικατάσταση και των δύο μπροστινών ρότορων των φρένων, καθώς ήταν πέρα από τις προδιαγραφές επαναφοράς. Εξακολουθώ να παρακολουθώ την απόδοση των φρένων μετά την επισκευή, αλλά είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα μετά;

(community_translated_from_language)

Αφού πήγαμε το Audi S4 σε έναν πιστοποιημένο μηχανικό, όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα επιλύθηκαν πλήρως. Η πλήρης επισκευή του συστήματος πέδησης κόστισε 240 ευρώ για να επανέλθουν όλα στην κατάλληλη κατάσταση λειτουργίας. Οι δαγκάνες των φρένων λειτουργούν τώρα ομαλά χωρίς κολλήματα και τα μεταλλικά φρένα παρέχουν σταθερή δύναμη φρεναρίσματος. Το μολυσμένο υγρό φρένων ξεπλύθηκε και αντικαταστάθηκε πλήρως, αποκαθιστώντας τη σωστή υδραυλική πίεση σε όλο το σύστημα φρένων. Μετά την επισκευή δεν υπάρχει πια σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ ή σχετικοί κραδασμοί. Τα δισκόφρενα ενεργοποιούνται τώρα ομοιόμορφα και στις δύο πλευρές, γεγονός που εξάλειψε το πρόβλημα της ανομοιόμορφης φθοράς των τακακιών. Έχω διανύσει περίπου 15000 χιλιόμετρα στο αυτοκίνητο από την επισκευή και μετά με μηδενικά προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα. Η απόκριση του πεντάλ του φρένου παραμένει σταθερή και προβλέψιμη. Οι τακτικοί έλεγχοι των υγρών φρένων δεν δείχνουν σημάδια μόλυνσης από υγρασία ή φθοράς. Η επένδυση στην κατάλληλη επισκευή σίγουρα απέδωσε σε επίπεδο ασφάλειας και απόδοσης. Απλά φροντίστε να επιμείνετε στην τακτική συντήρηση του συστήματος φρένων στο μέλλον. Το φρέσκο υγρό φρένων και οι τακτικές επιθεωρήσεις των δαγκάνων βοηθούν στην αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού επισκέφθηκα ένα πιστοποιημένο κατάστημα, επιβεβαίωσαν ότι ήταν παρόμοιο με αυτό που περιγράψατε. Το σύστημα των φρένων χρειαζόταν λεπτομερή επισκευή. Ο μηχανικός βρήκε μολυσμένο υγρό φρένων και αέρα στις γραμμές, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Ο λογαριασμός της επισκευής ανήλθε σε 320 ευρώ για την πλήρη εργασία, ξεπλύθηκαν τα υδραυλικά φρένα, αντικαταστάθηκαν τα φθαρμένα τακάκια φρένων και έγινε εκ νέου επίστρωση των ρότορων των φρένων. Τα δισκόφρενα τώρα αισθάνονται και πάλι σταθερά χωρίς κραδασμούς ή σφουγγάρισμα. Είναι μεγάλη ανακούφιση να έχουμε ξανά σωστή απόκριση στα φρένα. Έχω οδηγήσει περίπου 2000 χιλιόμετρα μετά την επισκευή και το σύστημα των φρένων λειτουργεί τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον θόρυβοι ή ανατροφοδότηση του πεντάλ. Σίγουρα πήρα το μάθημά μου σχετικά με τη σωστή συντήρηση των φρένων και τη χρήση εξειδικευμένων συνεργείων. Από εδώ και στο εξής θα τηρώ τα συνιστώμενα διαστήματα σέρβις για την αλλαγή υγρών φρένων.

(community_translated_from_language)