100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

luisa_fuchs86

Το σπογγώδες πεντάλ φρένων της Giulia σηματοδοτεί ότι απαιτείται σέρβις

Μόλις παρατήρησα ότι το πεντάλ του φρένου μου είναι σπογγώδες και έχει ασυνεχή πίεση. Αυτή τη στιγμή οδηγώ μια Alfa Romeo Giulia Diesel του 2019 με 80579 χιλιόμετρα. Η τελευταία επίσκεψη μηχανικού με άφησε με αμφιβολίες και τώρα υποψιάζομαι ότι το χαμηλό υγρό φρένων μπορεί να είναι ο ένοχος. Το σύστημα των φρένων φαίνεται να επηρεάζεται, αλλά δεν είμαι σίγουρος αν ο κύριος κύλινδρος χρειάζεται προσοχή ή αν πρόκειται απλώς για θέμα υγρού. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα με την Giulia του; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω ξανά σε ένα κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα πρόβλημα με το μαλακό πεντάλ φρένων σε ένα Alfa Romeo Giulia Diesel 2019. Η αρχική ανησυχία υποπτεύεται ότι οφείλεται σε χαμηλό υγρό φρένων, με αβεβαιότητα σχετικά με το αν εμπλέκεται το κύριο κύλινδρο. Μια παρόμοια εμπειρία που μοιράστηκε ένας άλλος οδηγός υποδηλώνει ότι το πρόβλημα μπορεί να προέρχεται από αέρα στο υδραυλικό σύστημα φρένων ή μολυσμένο υγρό φρένων, το οποίο μπορεί να απορροφήσει υγρασία με την πάροδο του χρόνου. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει πλήρη αλλαγή υγρού φρένων, αφαίρεση αέρα από το σύστημα και ενδεχομένως αντιμετώπιση τυχόν προβλημάτων στις γραμμές φρένων για να αποτραπεί η είσοδος αέρα στο σύστημα. Συνιστάται η τακτική αλλαγή υγρού φρένων κάθε δύο χρόνια για να διατηρηθεί η βέλτιστη απόδοση των φρένων και να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

timkoehler7

Είχα το ίδιο θέμα με την Alfa Romeo Stelvio Diesel του 2016 με παρόμοια χιλιόμετρα. Το σπογγώδες πεντάλ φρένων υποδηλώνει συχνά αέρα στο υδραυλικό σύστημα φρένων ή φθορά του υγρού φρένων. Τα αρχικά συμπτώματα ταιριάζουν με τα δικά σας, ασυνεχής πίεση του πεντάλ και μειωμένη απόδοση πέδησης. Ο κύριος κύλινδρος ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά στην περίπτωσή μου. Το κύριο πρόβλημα ήταν το μολυσμένο υγρό φρένων που είχε απορροφήσει υγρασία με την πάροδο του χρόνου, θέτοντας σε κίνδυνο την αποτελεσματικότητα των υδραυλικών φρένων. Μια πλήρης έκπλυση και αφαίμαξη του υγρού των φρένων έλυσε το πρόβλημα. Ωστόσο, κατά την επιθεώρηση, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι οι γραμμές των φρένων χρειάζονταν προσοχή λόγω μικρής διαρροής που επέτρεπε τον αέρα στο σύστημα. Αυτό προκαλούσε την ασυνεπή αίσθηση του πεντάλ. Αν δεν είχε αντιμετωπιστεί, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρές βλάβες του συστήματος πέδησης. Η επισκευή περιελάμβανε: Η εργασία ήταν αρκετά σοβαρή, καθώς αφορούσε κρίσιμα εξαρτήματα ασφαλείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα υγρά φρένων πρέπει συνήθως να αλλάζονται κάθε 2 χρόνια, ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα, για την αποφυγή παρόμοιων ζητημάτων. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η επιδείνωση της απόδοσης των φρένων μπορεί να κλιμακωθεί γρήγορα.

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs86 (community.author)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση της επισκευής σας. Φαίνεται να είναι ακριβές, είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με τη Giulia μου πριν από μερικούς μήνες. Μια προειδοποιητική λυχνία άναψε ακριβώς πριν παρατηρήσω το σπογγώδες πεντάλ του φρένου. Χαίρομαι που το διόρθωσα γρήγορα πριν αναπτυχθούν σημαντικά προβλήματα στο σύστημα πέδησης. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο περίπου κόστισε η συνολική επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα μετά την επισκευή; Απλά θέλω να ξέρω τι να περιμένω μακροπρόθεσμα με αυτά τα υδραυλικά φρένα.

(community_translated_from_language)

timkoehler7

Πραγματικά χαίρομαι που ο έλεγχος των φρένων σας εντόπισε το πρόβλημα νωρίς. Όπως και η δική σας, η δική μου προειδοποιητική λυχνία έδειχνε επίσης χαμηλά επίπεδα υγρών φρένων, τα οποία διορθώσαμε κατά τη διάρκεια του σέρβις. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 480 ευρώ, καλύπτοντας τόσο την εργασία όσο και τα ανταλλακτικά. Το μεγαλύτερο μέρος του κόστους αφορούσε την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων των φρένων και την πλήρη έκπλυση του συστήματος. Μετά από αυτή την αντικατάσταση των υγρών φρένων και την αφαίμαξη του συστήματος, όλα λειτουργούν άψογα για πάνω από 18000 χιλιόμετρα τώρα. Δεν υπάρχουν πια προβλήματα με σπογγώδες πεντάλ ή ασυνεχή πίεση. Ένα σωστά συντηρημένο σύστημα πέδησης θα παραμείνει αξιόπιστο όσο διατηρείτε την τακτική αλλαγή υγρών κάθε 2 χρόνια. Αξίζει να αναφέρουμε ότι, ενώ το αρχικό κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό, η προληπτική συντήρηση των φρένων συνήθως είναι φθηνότερη από το να περιμένετε να εμφανιστούν σημαντικά προβλήματα. Οι τακτικές επιθεωρήσεις των φρένων βοηθούν στην έγκαιρη ανίχνευση των φαινομένων φθοράς.

(community_translated_from_language)

luisa_fuchs86 (community.author)

Ευχαριστώ για όλες τις χρήσιμες συμβουλές. Τελικά πήρα την Giulia μου πίσω από το κατάστημα χθες. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που περιγράψατε, μολυσμένο υγρό φρένων και μια μικρή διαρροή σε μια γραμμή φρένων που άφηνε αέρα στο σύστημα. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 520 ευρώ, η οποία περιελάμβανε πλήρες ξέπλυμα των υγρών, αντικατάσταση των σωληνώσεων των φρένων και εξαέρωση του συστήματος. Η προειδοποιητική λυχνία έχει πλέον σβήσει και το πεντάλ του φρένου είναι και πάλι σταθερό, δεν υπάρχει πλέον σφουγγάρισμα ή ασυνεχής πίεση κατά το φρενάρισμα. Ο μηχανικός μου έδειξε επίσης το παλιό μολυσμένο υγρό φρένων, το οποίο είχε γίνει πολύ σκούρο. Με έκανε να συνειδητοποιήσω ότι θα έπρεπε να είχα τηρήσει το συνιστώμενο χρονοδιάγραμμα αντικατάστασης υγρών για τα υδραυλικά φρένα ανά 2 χρόνια. Το μάθημα έγινε μάθημα, και από εδώ και στο εξής θα προσέχω σίγουρα τη συντήρηση των φρένων.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

ALFA ROMEO

community_crosslink_rmh_model

GIULIA