alexanderlehmann1
Το σύστημα κλειδώματος πόρτας Audi A3 απέτυχε, πλήρης οδηγός
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi A3 του 2014 παρουσίασε πλήρη βλάβη στις αυτόματες κλειδαριές των θυρών, τις οποίες δεν μπορούσε να λειτουργήσει ούτε το κλειδί fob ούτε ο διακόπτης της πόρτας. Η πιθανή αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πόρτας ή πρόβλημα σήματος επαφής. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Audi A4 επιλύθηκε με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής μονάδας ασφάλισης πόρτας και κατεστραμμένης καλωδίωσης, οι οποίες προκαλούσαν λανθασμένα σήματα στο κεντρικό σύστημα κλειδώματος. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο και ενδεχομένως την αντικατάσταση του μηχανισμού ασφάλισης της πόρτας και της καλωδίωσης, ιδιαίτερα στην πλευρά του οδηγού, με τη βοήθεια εξουσιοδοτημένου τεχνικού Audi για να διασφαλιστεί η σωστή διάγνωση και επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alexanderlehmann1 (community.author)
Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του μάνταλου της πόρτας. Το πρόβλημά σας στο A4 ακούγεται πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετωπίζω με το A3 μου. Ο συναγερμός του αυτοκινήτου άρχισε να λειτουργεί επίσης πρόσφατα, πράγμα που είναι λογικό αν σχετίζεται με το πρόβλημα του αισθητήρα πόρτας. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλες αυτόματες κλειδαριές ή ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε;
(community_translated_from_language)
susanphoenix8
Υπέροχα νέα, η επισκευή ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα και το ελαττωματικό σήμα επαφής της πόρτας επιλύθηκε πλήρως. Ο μηχανικός βρήκε και διόρθωσε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στο διακόπτη της πόρτας, η οποία προκαλούσε το ηλεκτρικό πρόβλημα με το σύστημα κλειδώματος. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 95 ευρώ για την επισκευή, το οποίο ήταν πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα με βάση τις αρχικές ανησυχίες ότι θα χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα πόρτας. Από τότε που επιδιορθώθηκε η σύνδεση, τόσο οι κλειδαριές των θυρών όσο και το σύστημα συναγερμού λειτουργούν άψογα. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Αυτού του είδους η επισκευή τείνει να είναι φθηνότερη όταν πρόκειται απλώς για ένα πρόβλημα καλωδίωσης παρά για την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα πόρτας. Θα σας συνιστούσα να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν υποθέσετε ότι χρειάζεστε πιο εκτεταμένες επισκευές. Το αυτοκίνητο δεν έχει παρουσιάσει άλλα προβλήματα αυτόματης κλειδαριάς μετά τη διόρθωση. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος το επισκευάσει χρησιμοποιεί τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπίσει την ακριβή θέση τυχόν ελαττωματικών συνδέσεων στο σύστημα του διακόπτη πόρτας.
(community_translated_from_language)
alexanderlehmann1 (community.author)
Τελικά πήρα το A3 μου χθες, αφού ασχολήθηκα με αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα κλειδαριάς πόρτας. Το πήγα σε ένα νέο πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Ο τεχνικός βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στο συγκρότημα του αισθητήρα πόρτας, ακριβώς όπως περιγράψατε με το A4 σας. Η επισκευή κόστισε συνολικά 280 ευρώ, περισσότερο από τη δική σου επισκευή αλλά και πάλι λογικά αν σκεφτείς ότι έπρεπε να αντικαταστήσουν ένα τμήμα της καλωδίωσης και έναν διακόπτη πόρτας. Μου έδειξαν τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησαν πώς ο ελαττωματικός αισθητήρας πόρτας προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος κεντρικού κλειδώματος. Οι κλειδαριές των θυρών του αυτοκινήτου λειτουργούν τώρα άψογα τόσο με το μπρελόκ όσο και με τους εσωτερικούς διακόπτες των θυρών. Οι ασυνήθιστες ενεργοποιήσεις του συναγερμού έχουν επίσης σταματήσει. Σίγουρα αξίζει να γίνει σωστή διάγνωση παρά να συνεχίσετε να αντιμετωπίζετε αναξιόπιστες κλειδαριές θυρών. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση με το θέμα του σήματος επαφής.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
susanphoenix8
Είχα το ίδιο πρόβλημα στο Audi A4 2.0T του 2011 τον περασμένο μήνα. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένα ελαττωματικό συγκρότημα κλειδαριάς πόρτας με φθαρμένη καλωδίωση. Ο αισθητήρας πόρτας έστελνε λανθασμένα σήματα επαφής στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση τόσο του μηχανισμού κλειδώματος της πόρτας όσο και την τοποθέτηση νέας καλωδίωσης στην πλευρά του οδηγού. Η αρχική καλωδίωση παρουσίαζε σημαντική φθορά στο σημείο που κάμπτεται μεταξύ της πόρτας και του πλαισίου. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα. Αν και δεν αποτελεί ζήτημα κρίσιμο για την ασφάλεια, χρειάζεται την κατάλληλη προσοχή, καθώς ένας ελαττωματικός διακόπτης πόρτας μπορεί να οδηγήσει σε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες εργασίας, καθώς η πρόσβαση στο συγκρότημα του κλειδώματος της πόρτας απαιτεί την αφαίρεση του πάνελ της πόρτας και αρκετών συνδέσμων. Με βάση τα συμπτώματά σας, πιθανότατα έχετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα. Ο αισθητήρας πόρτας και η καλωδίωση θα πρέπει πρώτα να επιθεωρηθούν πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Αυτά τα προβλήματα συχνά ξεκινούν από την πόρτα της πλευράς του οδηγού, δεδομένου ότι χρησιμοποιείται περισσότερο. Ένας πιστοποιημένος ειδικός της Audi θα πρέπει να αναλάβει αυτή την επισκευή λόγω της πολυπλοκότητας του ηλεκτρικού συστήματος και της ανάγκης για τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό.
(community_translated_from_language)