Το σύστημα κουκούλας του Dodge Avenger προκαλεί πολλαπλές προειδοποιήσεις

Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα στο Dodge Journey diesel του 2015 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων και τα συστήματα ανίχνευσης σύγκρουσης, ήξερα ότι αυτό χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή λόγω των επιπτώσεων στην ασφάλεια. Το ενεργό σύστημα καπό ενσωματώνεται με αισθητήρες ανίχνευσης σύγκρουσης και στη δική μου περίπτωση, ο αισθητήρας επιτάχυνσης ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας ψευδείς βλάβες του συστήματος. Το σύστημα μανδάλωσης του καπό συνέχισε να πιστεύει ότι έπρεπε να ανοίξει, προκαλώντας πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένης της ένδειξης του αερόσακου. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον σωστό εντοπισμό και τη βαθμονόμηση του νέου αισθητήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 315€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο χρειάστηκε περίπου 4 ώρες για να ολοκληρώσει τις εργασίες, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου και της επαναφοράς του συστήματος. Για να βοηθήσετε καλύτερα την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο Avenger σας, Εάν έγιναν πρόσφατα εργασίες κοντά στους μπροστινούς αισθητήρες, Εάν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Εάν παρατηρήσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα Αυτές οι βλάβες πρέπει να αντιμετωπίζονται άμεσα, καθώς επηρεάζουν κρίσιμα συστήματα ασφαλείας. Όταν λειτουργεί σωστά, το ενεργό καπό παρέχει ουσιαστική προστασία των πεζών κατά τη διάρκεια πιθανών συγκρούσεων. Θα πρότεινα επίσης να γίνει ανάγνωση και τεκμηρίωση των πλήρων διαγνωστικών κωδικών πριν από την επισκευή, καθώς αυτό βοηθά στην παρακολούθηση εάν το πρόβλημα επανεμφανιστεί αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα το τελευταίο σέρβις στα 145568 KM. Ο αισθητήρας πρόσκρουσης επιτάχυνσης και το μάνταλο του καπό στην περίπτωσή μου αντικαταστάθηκαν αφού βρήκαν διάβρωση κοντά στην καλωδίωση. Η ρύθμιση του αισθητήρα του αυτοκινήτου χρειάστηκε επαναβαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση. Μου κόστισε συνολικά 430€ με ανταλλακτικά και εργασία. Με την επισκευή επιλύθηκαν τόσο τα μηνύματα προειδοποίησης του αερόσακου όσο και τα μηνύματα σφάλματος ενεργού καπό. Το σύστημα ασφάλειας πεζών λειτουργεί πλέον άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος στο σύστημα. Αν το αντιμετωπίσουν και άλλοι, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα, η διάβρωση των καλωδίων φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο αποτυχίας σε αυτά τα ενεργά συστήματα κουκούλας. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα μου πέρυσι, είχα επίσης διαγράψει όλους τους κωδικούς σφάλματος και τα συστήματα επαναβαθμονομήθηκαν. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου χρειάστηκαν πλήρη επαναφορά για να αναγνωρίσουν σωστά τα νέα εξαρτήματα. Το συνολικό κόστος της επισκευής μου ήταν ελαφρώς χαμηλότερο, 315€, πιθανότατα επειδή η καλωδίωση ήταν ακόμα άθικτη. Ένα πράγμα που έμαθα μέσα από αυτό, η τακτική επιθεώρηση αυτών των αισθητήρων ανίχνευσης σύγκρουσης και των συνδέσεων μπορεί να βοηθήσει στην έγκαιρη αντιμετώπιση προβλημάτων διάβρωσης. Μετά την επισκευή, ελέγχω τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου μου σε κάθε μεγάλο σέρβις. Η βλάβη του συστήματος δεν έχει επανέλθει και όλες οι λειτουργίες προστασίας πεζών παραμένουν πλήρως λειτουργικές. Για άλλους που διαβάζουν με παρόμοια συμπτώματα, εδώ είναι τα βασικά σημάδια που υποδεικνύουν προβλήματα αισθητήρων και στις δύο περιπτώσεις μας: Ενεργό μήνυμα σφάλματος κουκούλας, Ενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου, Κωδικοί σφάλματος αποθηκευμένοι στη μνήμη, Εμπλοκή ενεργοποιητή κουκούλας Η σωστή διάγνωση και επισκευή είναι ζωτικής σημασίας, καθώς πρόκειται για πρωταρχικά συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που η περίπτωσή μου θα μπορούσε να βοηθήσει άλλους με παρόμοια ζητήματα. Η εμπειρία μου επιβεβαιώνει ότι ο έγκαιρος έλεγχος αυτών των ενεργών βλαβών στο καπό είναι σημαντικός. Το κόστος επισκευής των 430€ άξιζε τον κόπο για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ανίχνευσης σύγκρουσης και ασφάλειας πεζών. Η ζημιά από τη διάβρωση κοντά στην καλωδίωση πιάστηκε πριν εξαπλωθεί σε άλλα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου. Οι τακτικοί έλεγχοι του συστήματος κατά τη διάρκεια της συντήρησης θα βοηθήσουν στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων με το μάνταλο του καπό. Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες και τα μηνύματα σφάλματος του συστήματος παρέμειναν καθαρά μετά την επισκευή. Για όποιον άλλον βλέπει αυτά τα συμπτώματα, ζητήστε πρώτα από έναν επαγγελματία να ελέγξει τις συνδέσεις των καλωδίων. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν απλή μόλις εντοπίστηκαν τα διαβρωμένα εξαρτήματα. Η σωστή βαθμονόμηση του αισθητήρα επιτάχυνσης και του μηχανισμού κλειδώματος του καπό μετά την αντικατάσταση είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας. Θα ήθελα να ακούσω αν άλλοι έχουν βρει αποτελεσματικούς τρόπους προστασίας αυτών των αισθητήρων από τη διάβρωση. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματά μου, αλλά η πρόληψη θα ήταν ακόμη καλύτερη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)