Το VW Fox δεν ξεκινάει: Προειδοποιητικά σημάδια διακόπτη συμπλέκτη

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 1.4 TDI του 2006. Ως κάποιος με βασική εμπειρία συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια ξεφορτισμένη μπαταρία, αλλά τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά σας, προβλήματα σβησίματος του αυτοκινήτου, κανένας cruise control, και προβλήματα στην ένδειξη ταχυτήτων. Ο διακόπτης συμπλέκτη ήταν πράγματι η ρίζα του προβλήματος. Η καλωδιακή σύνδεση στο διακόπτη ασφαλείας είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας πολλαπλούς κωδικούς σφαλμάτων. Το συνεργείο μου το διέγνωσε γρήγορα και αντικατέστησε το ελαττωματικό σύνολο διακόπτη, με κόστος 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Κύρια συμπτώματα που επιβεβαίωσαν ότι ήταν ο διακόπτης συμπλέκτη: Ο κινητήρας δεν ξεκινούσε συνεχώς, Πολλαπλά σφάλματα ηλεκτρικού συστήματος, Οι λειτουργίες ασφαλείας σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα, Λειτουργίες οθόνης ταμπλό. Πριν ξοδέψετε χρήματα σε ανταλλακτικά, έχετε ελέγξει αν το πεντάλ συμπλέκτη αισθάνεται διαφορετικά όταν το πατάτε; Επίσης, κάνει το αυτοκίνητό σας κάποιο κλικ όταν γυρίζετε το κλειδί; Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το πρόβλημα ανάφλεξης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που έχουν αποθηκευτεί; Γυρίζει ο κινητήρας όταν προσπαθείτε να ξεκινήσει; Ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα ξαφνικά ή αναπτύχθηκαν σταδιακά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια ηλεκτρική εργασία;

(community_translated_from_language)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 115000χλμ και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Υπάρχει ο θόρυβος με τα κλικ και το πεντάλ του συμπλέκτη αισθάνεται αισθητά διαφορετικό, ελαφρώς σπογγώδες σε σύγκριση με το κανονικό. Ο επιλογέας ταχυτήτων φαίνεται εντελώς νεκρός, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο μηχανισμός ασφαλείας δεν εμπλέκεται σωστά. Ο κινητήρας περιστρέφεται, αλλά το πρόβλημα ανάφλεξης εμφανίστηκε ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα. Δεν έχουν γίνει πρόσφατες ηλεκτρικές εργασίες. Έτρεξα διαγνωστικά και πήρα τους κωδικούς σφαλμάτων P0704 και P0833 αποθηκευμένους στο σύστημα. Αυτό βοηθάει πραγματικά στην επιβεβαίωση των υποψιών μου για το διακόπτη ασφαλείας ως πιθανή αιτία. Δεδομένου του παρόμοιου κόστους επισκευής που αναφέρατε, θα προχωρήσω στην αντικατάσταση της μονάδας διακόπτη σε ένα συνεργείο, αντί να ρισκάρω περαιτέρω ηλεκτρικά προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Οι κωδικοί σφαλμάτων P0704 και P0833 επιβεβαιώνουν απόλυτα αυτό που υποψιαζόμασταν, είναι σίγουρα ο διακόπτης συμπλέκτη που προκαλεί τα ηλεκτρικά προβλήματα. Αφού επισκευάστηκε το δικό μου πέρυσι, όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς. Η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ που αναφέρατε είναι ακριβώς αυτό που έζησα πριν από την επισκευή. Ο μηχανισμός ασφαλείας σε αυτά τα μοντέλα VW βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε σωστά σήματα διακόπτη συμπλέκτη. Όταν αποτύχει, προκαλεί μια αλυσσιδωτή αντίδραση που επηρεάζει πολλά συστήματα, γι' αυτό επηρεάζονται και ο tempomat και η ένδειξη ταχυτήτων. Μια προειδοποίηση με βάση την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει τις συνδέσεις του καλωδίου ενώ βρίσκονται εκεί. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν κάποια μικρή διάβρωση που θα μπορούσε να προκαλέσει μελλοντικά προβλήματα ανάφλεξης αν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Η αντικατάσταση του διακόπτη ασφαλείας είναι απλή, αλλά η πρόσβαση μπορεί να είναι λίγο δύσκολη. Μια συμβουλή που με βοήθησε πριν το επισκευάσω: μερικές φορές το να πατάτε δυνατά το πεντάλ συμπλέκτη πολλές φορές βοήθησε στην προσωρινή επαναφορά των επαφών του διακόπτη. Δεν είναι μόνιμη λύση προφανώς, αλλά χρήσιμη σε περίπτωση ανάγκης αν χρειάζεται να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητά μας έχουν παρόμοια ηλικία και μοντέλο, αναμένετε η επισκευή να είναι στην ίδια τιμή που ανέφερα. Το ίδιο το σύνολο διακόπτη δεν είναι ακριβό, είναι κυρίως το κόστος εργασίας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε αυτές τις λεπτομέρειες και τους κωδικούς σφαλμάτων. Η διάγνωσή σας ταιριάζει με τις αρχικές μου ανησυχίες ότι ο διακόπτης ασφαλείας του συμπλέκτη είναι ο ένοχος για αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα. Η σπογγώδης αίσθηση του πεντάλ και ο ήχος κλικ είναι κλασικά συμπτώματα που με ανησυχούσαν. Το γεγονός ότι το VW σας είχε πανομοιότυπα προβλήματα με τον επιλογέα ταχυτήτων και πολλαπλές βλάβες συστήματος μου δίνει αυτοπεποίθηση να προχωρήσω με την αντικατάσταση του διακόπτη. Η επισκευή σε συνεργείο για περίπου 95€ φαίνεται λογική, ειδικά αν λάβουμε υπόψη τον κίνδυνο να το αφήσουμε χωρίς επισκευή. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να ελέγξουν το καλώδιο καλωδίωσης ενώ εργάζονται σε αυτό, καλή συμβουλή για τον έλεγχο διάβρωσης. Η προσωρινή λύση του πολλαπλού πατήματος του πεντάλ συμπλέκτη είναι επίσης χρήσιμη σε περίπτωση που χρειαστεί να μετακινήσω το αυτοκίνητο πριν από την επισκευή. Θα το κλείσω για service την επόμενη εβδομάδα. Τα προβλήματα εκκίνησης του αυτοκινήτου και τα συμπτώματα ελαττωματικού διακόπτη ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βιώσατε, οπότε νιώθω πολύ καλύτερα για την αντιμετώπιση αυτής της επισκευής τώρα, παρά να περιμένω να αναπτυχθούν περισσότερα ηλεκτρικά προβλήματα.

(community_translated_from_language)