Το χτύπημα κινητήρα Stelvio προκαλεί απώλεια ισχύος και καπνό

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Giulia του 2017, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, έμαθα αρκετά πράγματα ασχολούμενος με αυτό το πρόβλημα. Το χτύπημα του κινητήρα και η απώλεια ισχύος αποδείχθηκε ότι προκλήθηκε από εναποθέσεις άνθρακα στο θάλαμο καύσης. Το κακό οκτάνιο του καυσίμου και ο λανθασμένος χρονισμός ανάφλεξης το επιδείνωσαν με την πάροδο του χρόνου. Το συνεργείο έκανε έναν ενδελεχή καθαρισμό του θαλάμου καύσης και ρύθμισε τον χρονισμό, γεγονός που έλυσε πλήρως τα προβλήματα πυροδότησης. Το συνολικό κόστος ήταν 425 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου. Πριν δεσμευτείτε για επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Τύπος καυσίμου που χρησιμοποιείτε, Εάν παρατηρήσατε ότι το πρόβλημα επιδεινώνεται σε ζεστό καιρό, Οποιεσδήποτε πρόσφατες αλλαγές στις συνήθειες οδήγησης Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε την ίδια αιτία. Είναι σημαντικό να το αντιμετωπίσετε γρήγορα, καθώς το συνεχιζόμενο χτύπημα του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη. Ο αισθητήρας κτυπήματος θα πρέπει κανονικά να αποτρέπει σημαντικά ζητήματα, αλλά αξίζει να τον ελέγξετε επαγγελματικά. Ο καπνός που αναφέρατε θα μπορούσε να υποδεικνύει ένα σχετικό αλλά ξεχωριστό ζήτημα, το οποίο αξίζει να διερευνηθεί αν είναι μπλε ή μαύρος καπνός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις στα 137665 χλμ. και ο διαγνωστικός έλεγχος του αισθητήρα χτυπήματος επιβεβαίωσε τις υποψίες μου. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο χρονισμός ανάφλεξης ήταν εκτός προδιαγραφών, οδηγώντας σε προανάφλεξη και χτύπημα του κινητήρα. Επαναβαθμονόμησαν το σύστημα και αντικατέστησαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα κρότου, ο οποίος δεν είχε καταφέρει να ανιχνεύσει τον κρότο αρκετά νωρίς. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε τον καθαρισμό των εναποθέσεων άνθρακα και τη ρύθμιση του χρονισμού έγχυσης καυσίμου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 680 ευρώ. Λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα χωρίς απώλεια ισχύος ή καπνό. Από τότε χρησιμοποιώ καύσιμο με υψηλότερα οκτάνια για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα. Σας συνιστώ να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε πιθανή βλάβη του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή της Stelvio. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το μοντέλο μου του 2019, η βλάβη του αισθητήρα χτυπήματος σε συνδυασμό με τη συσσώρευση άνθρακα δημιούργησαν αρκετό χάος στο θάλαμο καύσης. Τα προβλήματα προανάφλεξης και πυροδότησης μπορούν πραγματικά να αποτελέσουν χιονοστιβάδα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Το κόστος της επισκευής σας φαίνεται λογικό λαμβάνοντας υπόψη τις εργασίες που έγιναν. Ο καθαρισμός και η επαναβαθμονόμηση έκαναν τεράστια διαφορά και στη δική μου περίπτωση. Έχω τρέξει το δικό μου για περίπου 15000 χιλιόμετρα μετά την επισκευή με μηδενικά προβλήματα κτυπήματος του κινητήρα. Η μετάβαση σε καύσιμο υψηλότερων οκτανίων σίγουρα βοηθάει στην αποφυγή επανάληψης αυτών των προβλημάτων. Μια συμβουλή, παρατήρησα ότι η διατήρηση των στροφών σε μέτρια επίπεδα κατά την προθέρμανση βοηθά στην ελαχιστοποίηση των εναποθέσεων άνθρακα. Αξίζει επίσης να ελέγχετε περιοδικά τις ενδείξεις του αισθητήρα χτυπήματος μέσω ενός σαρωτή OBD για να πιάσετε τυχόν πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια χτυπήματος εμβόλου ή μη φυσιολογικής καύσης. Χαίρομαι που ακούω ότι το δικό σας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Αυτοί οι κινητήρες είναι σταθεροί όταν συντηρούνται σωστά, απλά ευαίσθητοι σε θέματα χρονισμού ανάφλεξης και ποιότητας καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που ασχολήθηκες με το θέμα μου. Οι κυλινδροκεφαλές επιθεωρήθηκαν κατά τη διάρκεια της επισκευής και παρουσίασαν ελάχιστη φθορά παρά τη βλάβη του αισθητήρα κτυπήματος. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης και ο καθαρισμός από άνθρακα έλυσαν πλήρως την προανάφλεξη. Δεν υπάρχουν σημάδια χτυπήματος εμβόλου ή ζημιάς στο θάλαμο καύσης, ευτυχώς. Πολύ καλή συμβουλή σχετικά με την παρακολούθηση των στροφών κατά την προθέρμανση. Έχω δώσει μεγαλύτερη προσοχή σε αυτό και χρησιμοποιώ αποκλειστικά πριμοδοτημένο καύσιμο τώρα. Ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο εύστροφος μετά την επισκευή, ειδικά υπό φορτίο. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα καπνού ή απώλειας ισχύος. Η επένδυση των 680 ευρώ άξιζε τον κόπο για την αποφυγή πιο σοβαρής ζημιάς στον κινητήρα. Σίγουρα θα παρακολουθώ τις ενδείξεις του αισθητήρα κτυπήματος στο μέλλον. Πραγματικά εκτιμώ όλα τα χρήσιμα σχόλια από όλους όσους μοιράστηκαν παρόμοιες εμπειρίες. Μου δίνει την πεποίθηση ότι το πρόβλημα έχει επιλυθεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)