TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: Απώλεια ισχύος, λυχνία ελέγχου κινητήρα, οσμή καυσαερίων και προβλήματα αναγέννησης του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Auris Diesel του 2010 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, υπάρχει οσμή καυσαερίων και προβλήματα με την αναγέννηση του φίλτρου DPF. Η πιθανή αιτία είναι ένα υπερφορτωμένο φίλτρο νιτροσωματιδίων ντίζελ (DPF). Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο για τον καθαρισμό του φίλτρου και τη χρήση πρόσθετου ντίζελ. Αν αυτές οι μέθοδοι αποτύχουν, μπορεί να χρειαστεί μια δαπανηρή επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
TobiM (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τα σχόλιά σας. Αυτό δεν είναι ακριβώς αυτό που ήθελα να ακούσω, αλλά είναι καλό να το ξέρω. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι 118816 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 10000 KM. Οδηγώ πολύ στην πόλη, αλλά και μεγάλες αποστάσεις στον αυτοκινητόδρομο. Προσπαθώ τώρα να θέσω το πρόβλημα υπό έλεγχο με φθηνότερες μεθόδους. Αν αυτό δεν λειτουργήσει, μάλλον θα πρέπει να δαγκώσω τη λαμαρίνα και να δεχτώ μια ακριβή επισκευή. Καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
DKoenig
Γεια σας, καταλαβαίνω απόλυτα ότι αυτό δεν ήταν το μήνυμα που θέλατε. Με αυτόν τον αριθμό χιλιομέτρων, είναι πολύ πιθανό το φίλτρο σωματιδίων να έχει φτάσει στο τέλος της διάρκειας ζωής του. Το μείγμα οδήγησης στην πόλη και στον αυτοκινητόδρομο δεν είναι εύκολο για το DPF να το αντιμετωπίσει. Παρ' όλα αυτά, προτού αναλάβετε μια δαπανηρή επισκευή, μπορείτε να δοκιμάσετε να οδηγήσετε ένα μεγαλύτερο τμήμα αυτοκινητόδρομου με μεγάλη ταχύτητα. Αυτό μπορεί μερικές φορές να βοηθήσει να καθαρίσει λίγο το φίλτρο. Η χρήση ενός πρόσθετου που προστίθεται στο ντίζελ μπορεί επίσης μερικές φορές να βοηθήσει. Η δοκιμή αυτών των μεθόδων δεν κοστίζει πολύ και θα μπορούσε ενδεχομένως να λύσει το πρόβλημα. Ελπίζουμε ότι αυτό βοηθάει λίγο και ότι τα προβλήματα θα εξαφανιστούν σύντομα! Ό,τι καλύτερο με αυτό!
(community_translated_from_language)
TobiM (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ και πάλι για τις πρόσθετες προτάσεις! Σίγουρα θα προσπαθήσω να αντιμετωπίσω το πρόβλημα πρώτα με τον φθηνότερο τρόπο πριν σκεφτώ μια ακριβή επισκευή. Μακροπρόθεσμα, θα εξετάσω αν το ντίζελ είναι πραγματικά η καλύτερη επιλογή για το στυλ οδήγησής μου. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τις υπομονετικές εξηγήσεις σας. Όλα τα καλύτερα και καλή σας μέρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
DKoenig
Γεια σας, είχα παρόμοια προβλήματα με το Toyota Avensis του 2008, ένα διαφορετικό μοντέλο της ίδιας μάρκας. Θα χαρακτήριζα την εμπειρία μου με τα αυτοκίνητα ως ελάχιστη, οπότε δεν είμαι ο ειδικός εδώ. Όταν παρατήρησα τέτοια προβλήματα, το πήγα κατευθείαν στο συνεργείο μου. Διαπίστωσαν ότι το DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) ήταν εσωτερικά ελαττωματικό, γεγονός που προκαλούσε το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 1550 ευρώ. Στην περίπτωσή σας, είναι δύσκολο να δώσω συγκεκριμένες συμβουλές χωρίς να γνωρίζω πιο λεπτομερείς πληροφορίες για το αυτοκίνητο. Πότε ήταν η τελευταία φορά που αλλάξατε τα λάδια; Πόσο συχνά οδηγείτε σε κίνηση στην πόλη (μικρές αποστάσεις); Τέτοιες πληροφορίες θα μπορούσαν να με βοηθήσουν να δώσω κάποιες περισσότερες προτάσεις. Καλή τύχη με αυτό!
(community_translated_from_language)