Τραχύ ρελαντί Atlas και CEL συνδεδεμένο με προβλήματα στο σύστημα κενού

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που συνέβησαν στο VW Tiguan 2017 μου. Τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα και τον τραχύ ρελαντί αποδείχθηκαν ένας συνδυασμός προβλημάτων με το σώμα πεταλούδας και μιας διαρροής κενού κοντά στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο πλαστικός σωλήνας που συνδέει την αντλία με την βαλβίδα αέρα είχε φθαρεί, προκαλώντας ασυνεπή ροή αέρα. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστες στροφές ρελαντί και ενεργοποίησε το λαμπάκι ελέγχου του κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου σωλήνα και τον καθαρισμό του συγκροτήματος σώματος πεταλούδας. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς το ακατάλληλο μείγμα αέρα-καυσίμου θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Τα συμπτώματα επιδεινώθηκαν σταδιακά με την πάροδο του χρόνου, ξεκινώντας με μικρά προβλήματα ρελαντί και τελικά επηρεάζοντας την συνολική απόδοση του κινητήρα. Όταν επισκεφθείτε τον μηχανικό, ζητήστε του να ελέγξει ειδικά: Λωρίδες κενού για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις, Σώμα πεταλούδας για συσσώρευση άνθρακα, Σύστημα εισαγωγής αέρα για διαρροές, Λειτουργία βαλβίδας PCV, Μετρήσεις αισθητήρα μάζας αέρα. Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν συχνά μαζί, επομένως, η επιθεώρηση όλων έχει νόημα, δεδομένων των συμπτωμάτων.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Tiguan. Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω, ειδικά τα προβλήματα με τον τραχύ ρελαντί και την πίεση πολλαπλασιαστή. Οπωσδήποτε θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλα τα εξαρτήματα που αναφέρατε. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε παρόμοια προβλήματα από τότε που το επισκευάσατε; Θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω προϋπολογίσει σωστά και αναρωτιέμαι αν αυτό μπορεί να είναι ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με το σώμα πεταλούδας ή το σύστημα εισαγωγής αέρα.

(community_translated_from_language)

Έκανα την επισκευή την περασμένη εβδομάδα και όλα λειτουργούν άψογα τώρα. Η πίεση του πολλαπλασιαστή σταθεροποιήθηκε αμέσως μετά την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης σωλήνα μεταξύ της αντλίας και της βαλβίδας αέρα. Το συνολικό κόστος ήταν 175€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαινόταν λογικό δεδομένης της απαραίτητης εργασίας διάγνωσης για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Τα προβλήματα ρελαντί εξαφανίστηκαν εντελώς και η στάση του κινητήρα δεν αποτελεί πλέον ανησυχία. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σώμα πεταλούδας ή το σύστημα εισαγωγής αέρα από την επισκευή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτές οι συνδέσεις σωλήνων διαρκούν συνήθως όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, οπότε αυτό ήταν πιθανώς μια εφάπαξ επισκευή εκτός εάν υπήρχε ασυνήθιστη φθορά. Το κλειδί ήταν η έγκαιρη αντιμετώπιση πριν η ασυνεπής ροή αέρα προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι μια σωστή διάγνωση έκανε όλη τη διαφορά, καθώς ο έλεγχος ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής αέρα αποκάλυψε το ακριβές πρόβλημα αντί να αντικατασταθούν τμήματα από το πουθενά.

(community_translated_from_language)

Παρακολούθησα και πήγα τον Atlas μου στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση για διαρροή κενού ήταν άριστη. Βρήκαν έναν ραγισμένο σωλήνα κενού κοντά στην πολλαπλή εισαγωγής που προκαλούσε προβλήματα στην παροχή αέρα. Το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού σωλήνα και τον σχολαστικό έλεγχο των γύρω εξαρτημάτων. Η συνολική επισκευή κόστισε 220€, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης των σωλήνων κενού και του καθαρισμού του σώματος πεταλούδας. Η πίεση στην πολλαπλή είναι πλέον σταθερή και ο τραχύς ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς. Δεν υπάρχουν πια διακυμάνσεις στροφών. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα μετά τα 100.000 χλμ. και συνέστησε να προσέχω τα ελαστικά εξαρτήματα γύρω από το σύστημα εισαγωγής. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιλήφθηκα νωρίς πριν οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα στον κινητήρα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο και δεν έχει ξαναναβολεβήσει καμία προειδοποιητική λυχνία. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να βρω τη σωστή κατεύθυνση για αυτήν την επισκευή.

(community_translated_from_language)