patrick_baumann1
Τραχύ σβήσιμο κινητήρα Peugeot 308
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
patrick_baumann1 (Συγγραφέας)
Διάβασα τους κωδικούς σφαλμάτων. Η διαγνωστική συσκευή έδειξε αστοχία ανάφλεξης στον κύλινδρο 1. Τα μπουζί αντικαταστάθηκαν πριν από περίπου 30.000 χλμ. Θα μπορούσε πραγματικά να είναι ο πολλαπλασιαστής, παρόλο που το μήνυμα σφάλματος αναφέρεται στον κύλινδρο 1 και όχι στον κύλινδρο 3, όπως στην περίπτωσή σας; Ποιο ήταν ακριβώς το πρόβλημα με το αυτοκίνητό σας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Tobbbyyy
Ναι, μια αστοχία ανάφλεξης δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το πηνίο ανάφλεξης αυτού του κυλίνδρου είναι ελαττωματικό. Ο κωδικός σφάλματος θα μπορούσε να είναι παραπλανητικός. Στην περίπτωσή μου, ο κινητήρας έτρεχε επίσης πολύ άσχημα και το μήνυμα σφάλματος αρχικά υπέδειξε έναν άλλο κύλινδρο. Πήγα το Peugeot μου σε ένα συνεργείο και εντόπισαν γρήγορα το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης. Σας συνιστώ να κάνετε το ίδιο. συνήθως δεν αξίζει να το πειράζετε μόνοι σας. Ένας επαγγελματίας μπορεί να διαγνώσει το πρόβλημα πολύ πιο ακριβώς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
patrick_baumann1 (Συγγραφέας)
Ακολούθησα τη σύστασή σας και πήγα το Peugeot μου σε ένα συνεργείο. Διάγνωσαν και αντικατέστησαν το ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης στον κύλινδρο 1. Ο μηχανικός βρήκε επίσης μια χαλαρή σύνδεση στον σύνδεσμο του πηνίου ανάφλεξης, την οποία επισκεύασε. Το συνολικό κόστος ήταν 95€. Τώρα ο κινητήρας λειτουργεί ξανά ομαλά και οι κραδασμοί κατά την επιτάχυνση έχουν εξαφανιστεί!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Tobbbyyy
Ξέρω ακριβώς τι εννοείς! Έχω κι εγώ ένα Peugeot 308 και είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό: ανώμαλη λειτουργία, σβήσιμο στο ρελαντί, αναμμένο φως κινητήρα. Επίσης υποπτεύθηκα πρώτα τα πηνία ανάφλεξης. Έχεις διαβάσει τους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα ήταν το πρώτο βήμα. Στην περίπτωσή μου, το πηνίο ανάφλεξης στον κύλινδρο 3 ήταν ελαττωματικό, αλλά θα μπορούσε επίσης να είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Πόσο χρονών είναι τα μπουζί σου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)