florianfire1
Τυχαίες Απενεργοποιήσεις Μηχανής & Αστοχίες Εκκίνησης/Διακοπής στο Amarok
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Amarok του 2020 που αντιμετωπίζει τυχαίες απενεργοποιήσεις κινητήρα και βλάβες στο σύστημα start-stop, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Το βασικό πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική μπαταρία, η οποία μπορεί να προκαλέσει πτώσεις τάσης που επηρεάζουν πολλά συστήματα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργικότητας start-stop. Οι προτεινόμενες λύσεις περιελάμβαναν την διενέργεια μιας πλήρους διαγνωστικής εξέτασης μπαταρίας, την αντικατάσταση της μπαταρίας, την επαναφορά του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας και την εκκαθάριση κωδικών σφαλμάτων. Συνιστήθηκε η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος της μπαταρίας για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών στον μίζα και σε άλλα εξαρτήματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
florianfire1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Amarok μου τον περασμένο χειμώνα. Όταν η εκκίνηση του κινητήρα μου άρχισε να αποτυγχάνει ξαφνικά, νόμιζα επίσης ότι ήταν απλώς το σύστημα start-stop που παρουσίαζε δυσλειτουργία. Η διάγνωση της μπαταρίας αποκάλυψε την ίδια βασική αιτία που περιγράψατε. Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή; Επίσης, θα θέλατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος για την επισκευή όλων; Ο λογαριασμός επισκευής μου ήταν αρκετά υψηλός και είμαι περίεργος πώς συγκρίνεται.
(community_translated_from_language)
lennyeule1
Μόλις την περασμένη εβδομάδα ολοκληρώθηκαν οι επισκευές και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι όλα λειτουργούν άψογα τώρα. Το σύστημα εκκίνησης-διακοπής λειτουργεί όπως προβλεπόταν και όλες οι ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας του κινητήρα έχουν σταματήσει εντελώς. Η αντικατάσταση της μπαταρίας έλυσε και τα δύο προβλήματα ταυτόχρονα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 290€, το οποίο περιελάμβανε μια νέα υψηλής απόδοσης μπαταρία, διαγνωστικό έλεγχο και επαναφορά όλων των συστημάτων. Αν και δεν ήταν φθηνό, άξιζε τον κόπο για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργικότητα και να αποφευχθεί η πιθανή ζημιά στην μίζα και σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά και όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα διατηρούν σταθερή ισχύ. Ο μηχανικός εξήγησε ότι μια πολύ εκφορτισμένη μπαταρία μπορεί να επηρεάσει πολλά συστήματα του οχήματος, επομένως η άμεση αντιμετώπιση ήταν η σωστή απόφαση. Η οικολογική λειτουργία και οι λειτουργίες εκκίνησης-διακοπής λειτουργούν τώρα άψογα, ο κινητήρας επανεκκινεί ομαλά στα φανάρια χωρίς καμία δισταγμό. Είναι ωραίο να έχεις ξανά εμπιστοσύνη στο ηλεκτρικό σύστημα, ειδικά γνωρίζοντας ότι η οδήγηση με μια μπαταρία που παρουσίαζε βλάβη θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
florianfire1 (community.author)
Πήγα το Amarok μου στο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα αφού πήρα βοήθεια από εδώ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν η μπαταρία, η οποία προκαλούσε το ασυνήθιστο σβήσιμο του κινητήρα και τις βλάβες στο σύστημα start-stop. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, Τοποθέτηση νέας μπαταρίας, Επαναφορά συστήματος και διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, Ρύθμιση συστήματος start-stop. Το συνολικό κόστος ήταν 320€, που φαίνεται λογικό δεδομένης της ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης. Η αυτόματη επανεκκίνηση λειτουργεί πλέον άψογα και δεν υπάρχουν πλέον απρόοπτα σβησίματα του κινητήρα κατά την οδήγηση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και όλα τα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν κανονικά. Ο μηχανικός εξήγησε ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα με τεχνολογία start-stop χρειάζονται υγιείς μπαταρίες για να λειτουργούν σωστά. Η παρατεταμένη χρήση με μια ελαττωματική μπαταρία μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον μίζα και σε άλλα εξαρτήματα. Χαίρομαι που το αντιμετώπισα πριν αντιμετωπίσω πιο ακριβές επισκευές. Πραγματικά εκτιμώ τις συμβουλές από όλους εδώ, με γλύτωσε από μια πιθανώς χειρότερη κατάσταση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
lennyeule1
Είχα παρόμοια προβλήματα με την μπαταρία σε ένα VW Golf TSI 2017. Τα ασυνήθιστα σβησίματα του κινητήρα κατά την οδήγηση αποδείχθηκαν πιο σοβαρά από μια απλή βλάβη στο σύστημα start-stop. Όταν η αυτόματη επανεκκίνηση αποτυγχάνει επανειλημμένα, συχνά υποδεικνύει μια ελαττωματική μπαταρία παρά τον ίδιο τον μηχανισμό idle stop. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα σε αυτές τις περιπτώσεις συνήθως υποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο προστατεύεται από πτώσεις τάσης. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρη διαγνωστική εξέταση μπαταρίας, Αντικατάσταση κύριας μπαταρίας, Επαναφορά του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων, Έλεγχο της απόδοσης του δυναμό. Η μπαταρία ήταν πολύ εκφορτισμένη πέρα από την αποκατάσταση. Αυτό επηρέασε πολλά συστήματα, καθώς τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρειάζονται σταθερή τάση για σωστή λειτουργία. Τα εξαρτήματα υβριδικών οχημάτων που διαχειρίζονται τη λειτουργικότητα start-stop είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην υγεία της μπαταρίας. Αξίζει να το ελέγξετε σύντομα, η οδήγηση με ασταθές ηλεκτρικό σύστημα μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Το δυναμό δουλεύει πιο σκληρά προσπαθώντας να αντισταθμίσει την αδύναμη μπαταρία, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με ένα σοβαρό πρόβλημα μπαταρίας παρά με μια απλή δυσλειτουργία start-stop. Θα συνιστούσα να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά συστήματα.
(community_translated_from_language)