dirkblade8
UrbanCruiser χαμηλό υγρό φρένων και αίσθηση πεντάλ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Toyota UrbanCruiser του 2011 παρουσίασε χαμηλά επίπεδα υγρού φρένων και ασυνήθιστη απόκριση στο πεντάλ φρένων. Οι αρχικές επιθεωρήσεις δεν έδειξαν ορατές διαρροές, οδηγώντας στην υπόθεση ότι η φθορά των τακακιών φρένων μπορεί να ήταν η αιτία. Τα φθαρμένα τακάκια μπορούν να προκαλέσουν μεγαλύτερη προέκταση των εμβόλων των δαγκανών, χρησιμοποιώντας περισσότερο υγρό φρένων και επηρεάζοντας την αίσθηση του πεντάλ. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση των τακακιών και των δίσκων φρένων, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
dirkblade8 (community.author)
Ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Δεν είμαι πολύ εξοικειωμένος με τη μηχανική, οπότε δεν είχα σκεφτεί τα ίδια τα τακάκια φρένων. Εάν τα τακάκια φρένων είναι φθαρμένα, θα προκαλούσε πραγματικά μια τόσο αισθητή πτώση στη στάθμη του υγρού και θα επηρέαζε επίσης την αίσθηση του πεντάλ τόσο δραστικά;
(community_translated_from_language)
denniswilliams10
Ναι, απολύτως. Καθώς τα τακάκια φρένων φθείρονται, τα έμβολα της δαγκάνας πρέπει να επεκταθούν περισσότερο για να αντισταθμίσουν, καταλαμβάνοντας περισσότερο όγκο μέσα στο σύστημα πέδησης. Αυτός ο αυξημένος όγκος γεμίζει με υγρό φρένων από το δοχείο, οδηγώντας σε χαμηλότερη στάθμη υγρού. Επίσης, τα σοβαρά φθαρμένα τακάκια μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης, οδηγώντας στην περίεργη αίσθηση του πεντάλ που περιέγραψες. Λαμβάνοντας υπόψη την έλλειψη εμπειρίας σας, θα πρότεινα να επισκεφθείτε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να ελέγξετε διεξοδικά ολόκληρο το σύστημα πέδησης. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλά προβλήματα και να εγγυηθεί την ασφάλειά σας.
(community_translated_from_language)
dirkblade8 (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια και τη συμβουλή σας! Πήγα το UrbanCruiser σε ένα συνεργείο και, όπως προτείνατε, τα τακάκια των φρένων ήταν φθαρμένα. Η αντικατάσταση των τακακιών και των δίσκων, καθώς και μια αλλαγή υγρών, κόστισε 480 €. Τώρα τα φρένα λειτουργούν ξανά τέλεια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
URBANCRUISER
denniswilliams10
Είχα μια κάπως παρόμοια κατάσταση με το παλιό μου Opel Astra του 2014 πριν από μερικά χρόνια. Μια παράξενη αίσθηση στο πεντάλ του φρένου και μια σταδιακή μείωση της στάθμης του υγρού φρένων ήταν τα αρχικά συμπτώματα. Αποδείχθηκε ότι τα τακάκια των φρένων είχαν φθαρεί σε σημείο που τα έμβολα των δαγκανών φρένων έπρεπε να εκτείνονται πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο για να διατηρήσουν την επαφή με τους δίσκους των φρένων. Αυτή η εκτεταμένη διαδρομή απαιτεί περισσότερο υγρό φρένων από το δοχείο, οδηγώντας τελικά σε χαμηλή στάθμη υγρού. Ίσως αξίζει να επιθεωρήσετε τα τακάκια και τους δίσκους πριν υποθέσετε τα χειρότερα.
(community_translated_from_language)