100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

jasminthunder36

V90 Diesel Σβήνει Μετά την Αλλαγή του Φίλτρου Καυσίμου

Εντάξει, βγάζω τα μαλλιά μου εδώ. Το Volvo V90 diesel του 2018 μου τα κάνει δύσκολα. Έχω 171083 km στο ρολόι και πρόσφατα άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Τώρα σβήνει μερικές φορές στο ρελαντί και σίγουρα έχω παρατηρήσει μειωμένη ισχύ κινητήρα. Σκέφτομαι ότι πρέπει να σχετίζεται με το πότε άλλαξα πρόσφατα το φίλτρο καυσίμου... Καμιά ιδέα; Υποψιάζομαι την αντλία καυσίμου, ή ίσως ένα πρόβλημα αισθητήρα πίεσης στη ράγα καυσίμου; Ανησυχώ μήπως χάλασα κάτι στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo V90 diesel του 2018 παρουσιάζει σβησίματα και μειωμένη ισχύ κινητήρα μετά από πρόσφατη αλλαγή φίλτρου καυσίμου, με την ένδειξη "Check Engine" αναμμένη. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου, πιθανόν να αφορά την αντλία καυσίμου ή έναν αισθητήρα πίεσης στην ράγα καυσίμου. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, γεγονός που επιβεβαιώνεται ως η πιθανή αιτία. Η προτεινόμενη λύση είναι ο έλεγχος και η πιθανή αντικατάσταση του ρυθμιστή από επαγγελματία για την αποφυγή επιπλοκών στο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

selinamoore21

Ενδιαφέρον, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το V90 μου, αν και δεν ήταν αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Τα ίδια συμπτώματα όμως – λυχνία ελέγχου κινητήρα, σβήσιμο, απώλεια ισχύος. Πριν αρχίσετε να ασχολείστε με την αντλία καυσίμου, ελέγξατε για κωδικούς σφάλματος; Και είστε σίγουροι ότι το φίλτρο καυσίμου είναι τοποθετημένο σωστά και όλες οι συνδέσεις είναι σφιχτές; Θα μπορούσε να είναι κάτι απλό ή ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης. Είναι απογοητευτικό επειδή αυτά τα συστήματα καυσίμου είναι τόσο ευαίσθητα.

(community_translated_from_language)

jasminthunder36 (community.author)

Ναι, έλεγξα τους κωδικούς – υποδεικνύει πρόβλημα με τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Έχω ελέγξει διπλά το φίλτρο και τις συνδέσεις, όλα φαίνονται σταθερά. Λοιπόν, λες ότι είχες το ίδιο πρόβλημα με τον ρυθμιστή; Ήταν εφιάλτης να το φτιάξεις; Έπρεπε να αντικαταστήσεις όλη τη ράγα καυσίμου;

(community_translated_from_language)

selinamoore21

Εντάξει, ο κωδικός του ρυθμιστή βγάζει νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων σας. Ειλικρινά, δεν προσπάθησα την επισκευή μόνος μου. Το πήγα κατευθείαν στον μηχανικό μου. Επιβεβαίωσε ότι ο ρυθμιστής ήταν ελαττωματικός. Προφανώς, η καταχώρηση σφάλματος μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου είναι η πιθανή αιτία. Για το κόστος, άξιζε τον κόπο να μην ασχοληθώ μόνος μου με το σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης. Το να παίζεις με την αντλία καυσίμου μπορεί να είναι πιο επικίνδυνο.

(community_translated_from_language)

jasminthunder36 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή. Θα το πάω στο συνεργείο. Το να γνωρίζω ότι κάποιος άλλος είχε το ίδιο πρόβλημα και ότι αποδείχθηκε ότι ήταν 'μόνο' ο ρυθμιστής με κάνει να αισθάνομαι λίγο καλύτερα. Η καταχώριση σφάλματος ήταν πράγματι η αιτία και αντικατέστησαν τον ρυθμιστή για 45 €. Περίμενα να είναι πολύ χειρότερο και μια ελαττωματική αντλία καυσίμου, χαίρομαι που ήταν μια εύκολη επισκευή.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90