AnniDiet
Volvo C30 Diesel 2010: Άνωμα κάθισμα και αναπήδηση - Πιθανό πρόβλημα αισθητήρα ύψους
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo C30 diesel του 2010 παρουσιάζει άνιση στάθμευση και υπερβολικό αναπηδημα ενώ οδηγείται, με υποψία προβλήματος στον αισθητήρα ύψους. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε άλλο Volvo με την αντιμετώπιση μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στον αισθητήρα. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο του αισθητήρα ύψους από μηχανικό και την αντικατάσταση τυχόν ελαττωματικών συνδέσεων, με έμφαση στην επιλογή έμπειρου μηχανικού και στην καλή επικοινωνία. Συστήνονται τακτικοί έλεγχοι του οχήματος για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
AnniDiet (community.author)
Αυτό ακριβώς το πρόβλημα αντιμετωπίζω και εγώ με το παλιό μου C30. Χαίρομαι που ακούω ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι τόσο απλό όσο ένα ελαττωματικό καλώδιο. Από περιέργεια, θυμάσαι πόσο τελικά πλήρωσες για την επισκευή; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε; Κάτι που πρέπει να προσέχω; Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές σας, τις εκτιμώ πολύ!
(community_translated_from_language)
SilvWin
Γεια σου και πάλι! Ναι, πράγματι, το θέμα του ελαττωματικού καλωδίου στο Volvo μου δεν ήταν πολύ κακό από άποψη κόστους. Μου κόστισε περίπου 155€ για να το τακτοποιήσω, οπότε δεν είναι και τόσο άσχημα αν σκεφτεί κανείς ότι το πρόβλημα λύθηκε αρκετά καλά. Τώρα, όσον αφορά τα προβλήματα μετά την επισκευή, ευτυχώς, κανένα απολύτως. Ωστόσο, πρέπει να πω ότι από τη στιγμή που ο μηχανικός μου διόρθωσε τον περιορισμό της λειτουργικότητας του αισθητήρα ύψους, η οδήγηση είναι ομαλή σαν μετάξι, ακόμα καλύτερα από ό,τι περίμενα. Οπότε αυτό είναι σίγουρα κάτι που πρέπει να περιμένουμε με ανυπομονησία. Απλά θυμηθείτε να κάνετε στο κορίτσι σας μερικές ωραίες, τακτικές εξετάσεις, να το κρατάτε λιπαρό και θα τσουλάει ομαλά. Στην υγειά σας και να είστε ασφαλείς σε αυτούς τους δρόμους!
(community_translated_from_language)
AnniDiet (community.author)
Γεια σου και πάλι! Αυτές είναι μερικές πραγματικά συναρπαστικές συμβουλές που μου έδωσες. Είμαι ανακουφισμένος που ξέρω ότι δεν είναι πολύ βαρύ για την τσέπη και ότι κατά κάποιο τρόπο τελειοποιεί και την οδήγηση! Η υποστήριξή σας είναι σίγουρα μια ανακούφιση μέσα στο χάος που έχει προκαλέσει αυτό το θέμα. Λοιπόν, τώρα είμαι πιο σίγουρος για να το συζητήσω με τον μηχανικό. Σίγουρα θα έχω κατά νου τις συμβουλές σας σχετικά με τον τακτικό έλεγχο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και ασφαλή ταξίδια και σε εσάς! Στην υγειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
SilvWin
Αυτό ακούγεται σαν το πρόβλημα που είχα στο Volvo S60 του 2013 πριν από λίγο καιρό. Αποδείχτηκε ότι ήταν ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα, προκαλώντας παρόμοια ανομοιογενή καθίσματα και ανώμαλη οδήγηση. Τα καλά νέα είναι ότι δεν πρόκειται για ένα εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα, τουλάχιστον δεν ήταν στην περίπτωσή μου. Για να το φτιάξει, ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα τον αισθητήρα ύψους, όπως ακριβώς υποψιαστήκατε, και βρήκε την ελαττωματική σύνδεση. Αφού έκανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο για να βεβαιωθεί ότι δεν υπήρχαν άλλα κρυφά προβλήματα, αντικατέστησε το ελαττωματικό καλώδιο και έλεγξε ξανά όλο το σύστημα. Πίστεψέ με, το να έχεις έναν μηχανικό με εμπειρία σε αυτό το θέμα θα κάνει τεράστια διαφορά, όλα έχουν να κάνουν με το κοφτερό μάτι για τη λεπτομέρεια. Θυμηθείτε, δεν πειράζει να ρωτήσετε τον μηχανικό σας σχετικά με τη διαδικασία και την εμπειρία του, η αποφυγή ύποπτων εμπειριών ξεκινά με την καλή επικοινωνία. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει! Ασφαλής οδήγηση!
(community_translated_from_language)