JohFisch91
Volvo S40 2007: απώλεια ισχύος, μειωμένη οικονομία καυσίμου και ασυνήθιστοι θόρυβοι κινητήρα: Πιθανό πρόβλημα καύσης με χτυπήματα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo S40 του 2007 αντιμετωπίζει απώλεια ισχύος, μειωμένη οικονομία καυσίμου και ασυνήθιστους θορύβους κινητήρα, πιθανώς λόγω χτυπητικής καύσης σε έναν ή περισσότερους κυλίνδρους. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε εναποθέσεις στην θάλαμο καύσης που επηρεάζουν το μείγμα αέρα/καυσίμου και την διαδικασία καύσης. Μια προτεινόμενη λύση είναι να καθαρίσει ένας έμπιστος μηχανικός χειροκίνητα την θάλαμο καύσης, γεγονός που περιλαμβάνει την αποσυναρμολόγηση και την επανασυναρμολόγηση εξαρτημάτων του κινητήρα. Αυτή η συντήρηση μπορεί να αποκαταστήσει την απόδοση και να εξαλείψει το πρόβλημα του χτυπήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JohFisch91 (community.author)
Έι, ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Είναι περίεργο πώς αυτά τα φαντάσματα από τη μηχανή απλά ξεπροβάλλουν, ε; Ακούγεται σαν αυτό να είναι ενδεχομένως αυτό που συμβαίνει και με το δικό μου S40. Το κομμάτι για τον χειροκίνητο καθαρισμό του θαλάμου καύσης ακούγεται σαν μια αρκετά δύσκολη εργασία συντήρησης όμως. Αν δεν σας πειράζει, θυμάστε πόσο σας κόστισε να το τακτοποιήσετε; Και αντιμετωπίσατε κανένα επιπλέον πρόβλημα από τότε; Απλά προσπαθώ να καταλάβω τη συνολική εικόνα. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
SBrandt19
Μην ανησυχείτε καθόλου! Θα ήθελα πολύ να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη Volvo. Συμφωνώ απόλυτα μαζί σας - τα προβλήματα του αυτοκινήτου είναι πράγματι σαν γκρέμλινς που εμφανίζονται όταν δεν τα περιμένετε. Αρκετά μεγάλο μυστήριο, εντάξει. Όσον αφορά τη συνολική "ζημιά", θυμάμαι ότι έδωσα ένα γερό ποσό 425€ για την αταξία - και αυτό ήταν για να βγουν αυτές οι ενοχλητικές εναποθέσεις από το θάλαμο καύσης. Δεν είναι η φτηνή σας έξοδος, αλλά το πρόβλημα λύθηκε μια χαρά. Έκτοτε, κανένα σημαντικό πρόβλημα! Ειδικά, το χτύπημα της καύσης σε τουλάχιστον έναν κύλινδρο, λοιπόν, είναι τόσο ομαλό όσο ο ποπός ενός μωρού. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα από αυτά τα τρομερά συμπτώματα από τότε που το συντήρησα. Συνολικά, θα έλεγα ότι άξιζε το κόστος, αν σκεφτεί κανείς ότι πήρα το αξιόπιστο μηχάνημά μου πίσω στην τάξη. Θα σας πρότεινα να προετοιμαστείτε για ένα μικρό χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά σας εγγυώμαι ότι αξίζει τον κόπο. Κρατήστε μας ενήμερους!
(community_translated_from_language)
JohFisch91 (community.author)
Γεια σου, είσαι σωτήρας! Οι γνώσεις σας είναι ένας φάρος ελπίδας για το Volvo μου και για μένα. Το κόστος μου προκάλεσε μια ήπια καρδιακή προσβολή, δεν θα πω ψέματα, αλλά η επαναφορά των τροχών μου σε τροχιά είναι σίγουρα ανεκτίμητη. Είναι κυρίως θέμα εμπιστοσύνης, σωστά; Και αν η δαπάνη αυτού του ποσού με απαλλάξει από αυτά τα γκρέμλινς, όπως σωστά το θέσατε, τότε αξίζει κάθε δεκάρα. Πάω σε έναν νόμιμο μηχανικό όσο πιο γρήγορα μπορώ να πάω με το S40 που κουτσαίνει. Ευχαριστώ για την καθοδήγηση! Θα επιστρέψω σίγουρα με ενημερώσεις (και ελπίζω μια πιο ομαλή οδήγηση). Μέχρι τότε, ειρήνη φίλε μου!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
SBrandt19
Γεια σας! Το πρόβλημά σας μοιάζει πολύ με το παλιό μου Volvo S60 του 2010. Είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα - απώλεια ισχύος, περίεργους θορύβους, σπασμωδικές κινήσεις, όλο το πακέτο. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν οι αποθέσεις στο θάλαμο καύσης. Αυτές οι εναποθέσεις μπορούν να επηρεάσουν σοβαρά την απόδοση. Επηρεάζουν το μείγμα αέρα/καυσίμου, το οποίο με τη σειρά του επηρεάζει την καύση. Μπορεί κάλλιστα να προκαλέσουν χτύπημα στους κυλίνδρους, όπως υποψιαστήκατε. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο έπρεπε να μπει και να τα καθαρίσει χειροκίνητα. Αρκετή δουλειά, αφού έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν και στη συνέχεια να συναρμολογήσουν ξανά τα εξαρτήματα του κινητήρα. Δεν ήταν εύκολη δουλειά, αυτό σας το λέω. Αλλά μόλις τακτοποιήθηκε, δεν είχαμε κανένα πρόβλημα με την ισχύ ή το χτύπημα. Ήταν σαν να έπαιρνα πίσω το παλιό, στιβαρό Volvo μου. Οπότε η συμβουλή μου είναι να πάτε σε έναν αξιόπιστο μηχανικό. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να περιμένετε. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)