100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

Fischertorben

Volvo V50 Αστοχία

Το Volvo V50 του 2010 με κινητήρα βενζίνης άρχισε να παρουσιάζει διακοπές στη λειτουργία του στα 224521 χιλιόμετρα. Ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, τινάζεται κατά την επιτάχυνση και η ισχύς του κινητήρα μειώνεται. Υποψιάζομαι μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού ή μπεκ καυσίμου, αλλά είμαι ανοιχτός σε άλλες ιδέες. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος παρόμοια προβλήματα με το Volvo του; Έχω ελέγξει τα πηνία ανάφλεξης και φαίνονται εντάξει. Καμία ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Volvo V50 του 2010 με βενζινοκινητήρα άρχισε να βγάζει βλάβες στους 224.521 χιλιόμετρα, προκαλώντας τραχύτητα στην λειτουργία του κινητήρα, άναμμα του λαμπτήρα "Check Engine", τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και μειωμένη ισχύ. Η αρχική υποψία ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού ή μπεκ καυσίμου. Αφού εξετάστηκαν και άλλες πιθανότητες, όπως μια αδύναμη αντλία καυσίμου, το πρόβλημα διαγνώστηκε ως ελαττωματικό μπεκ καυσίμου στον τέταρτο κύλινδρο. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

lisaice11

Είχα παρόμοια συμπτώματα στην παλιά μου Opel Astra, αν και ήταν ντίζελ. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική αντλία καυσίμου. Έχετε ελέγξει την πίεση καυσίμου; Μια αδύναμη αντλία καυσίμου μπορεί να προκαλέσει αστοχίες ανάφλεξης, ειδικά υπό φορτίο, επειδή ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετό καύσιμο για να διατηρήσει τη σωστή καύση. Μια αντλία καυσίμου διασφαλίζει ότι υπάρχει επαρκής πίεση καυσίμου για την τροφοδοσία του κινητήρα, έτσι ώστε τα μπεκ να μπορούν να λειτουργήσουν σωστά.

(community_translated_from_language)

Fischertorben (community.author)

Αυτό είναι ένα καλό σημείο. Δεν είχα σκεφτεί πραγματικά την αντλία καυσίμου. Πώς διαγνώσατε την αντλία καυσίμου ως το πρόβλημα στο Astra σας; Απλώς μετρήσατε την πίεση καυσίμου ή κάνατε κάτι περισσότερο;

(community_translated_from_language)

lisaice11

Απλώς μέτρησα την πίεση καυσίμου και ήταν σημαντικά κάτω από την καθορισμένη τιμή. Σε εκείνο το σημείο, περαιτέρω έρευνα ήταν περιττή. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα συνεργείο για διάγνωση. Θα μπορέσουν να επιβεβαιώσουν εάν πρόκειται για την αντλία καυσίμου ή τα μπεκ.

(community_translated_from_language)

Fischertorben (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Πράγματι, ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, συγκεκριμένα στον κύλινδρο νούμερο τέσσερα. Το αντικατέστησα και το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Το συνολικό κόστος ήταν 515€, το οποίο νομίζω ότι είναι λογικό.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50