Ottoschm
Volvo V90 2017: Προβλήματα στην ανάρτηση και ενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Volvo V90 του 2017 αντιμετωπίζει υπερβολικό αναπηδητό σε λακκούβες και ενεργοποίηση προειδοποιητικής λυχνίας, γεγονός που οδηγεί σε ανησυχίες για πιθανά προβλήματα ρύθμισης των αμορτισέρ. Σε παρόμοια περίπτωση με ένα Volvo V60 αποκαλύφθηκε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση και όχι στο σασί ή στα αμορτισέρ. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξει ένας μηχανικός και ενδεχομένως να αντικαταστήσει την καλωδιακή σύνδεση, κάτι που έλυσε το πρόβλημα στην προηγούμενη περίπτωση. Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να αποτρέψει περιττές επισκευές σασί και να ανακουφίσει τα προβλήματα ανάρτησης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
Ottoschm (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σου. Ενδιαφέρον να ακούσω ότι μπορεί να μην είναι καν ο αποσβεστήρας, αλλά μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων. Κάπως μου κάνει το μυαλό να ηρεμήσει λίγο, δεδομένου ότι ήμουν υποστηρίζοντας τον εαυτό μου για κάποιες σοβαρές επισκευές του πλαισίου. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η αντικατάσταση του καλωδίου; Και αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα ή αυτό ήταν το τέλος των προβλημάτων σας με τις αναπηδήσεις; Ευχαριστώ για τις συμβουλές!
(community_translated_from_language)
StephOtt
Για να είμαι ακριβής, για την τακτοποίηση αυτού του ενοχλητικού καλωδίου, μου κόστισε περίπου 155 ευρώ. Ο μηχανικός ήταν αρκετά ευθύς σχετικά με το θέμα και το τακτοποίησε χωρίς καμία ταλαιπωρία. Μπορεί να ακούγεται κάπως ακριβό, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ για να ξαναβρεί το ευγενές μου άτι την πορεία του. Το καλύτερο μέρος; Τέρμα οι αναπηδήσεις! Από τότε που έχασα το ελαττωματικό καλώδιο, η πορεία μου είναι ομαλή και η οδήγηση είναι γλιστερή σαν βούτυρο. Για να είμαι ειλικρινής, αισθάνομαι σαν καινούργιο αυτοκίνητο τώρα. Οπότε, μην ανησυχείτε ακόμα για τον κινητήρα σας. Μπορεί να είναι απλά ένα προβληματικό καλώδιο που σας προκαλεί πονοκεφάλους, όπως συνέβη σε μένα. Τα λέμε στην άλλη πλευρά!
(community_translated_from_language)
Ottoschm (community.author)
Είσαι σωτήρας! Τα 155 ευρώ φαίνονται μικρό τίμημα για να ξαναγίνει η βόλτα μου όπως παλιά. Φανταζόμουν ουρανοκατέβατα έξοδα για επισκευές αμορτισέρ ή σασί. Αυτή είναι τεράστια ανακούφιση. Θα κάνω μια κουβέντα με τον μηχανικό μου και θα δω αν μπορεί να ελέγξει τα καλώδια όπως πρότεινες. Ελπίζω ότι θα είναι το τέλος του εφιάλτη και για μένα! Χαίρομαι που ακούω ότι η βόλτα σας πηγαίνει καλά και σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Με διευκολύνετε πολύ στις ανησυχίες μου. Οδηγείτε με ασφάλεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
StephOtt
Γεια σας, είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Volvo V60 του 2014. Με περίπου 160.000 χιλιόμετρα χιλιομέτρων άρχισε να ενεργεί, αναπηδώντας πάνω από λακκούβες σαν παιδί σε τραμπολίνο. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο αποσβεστήρας φίλε μου, το πρόβλημά μου ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων. Το πήγα στο συνεργείο, ο μηχανικός πείραξε για λίγο τη σύνδεση του καλωδίου και τελικά αναγκάστηκε να την αντικαταστήσει. Φαινόταν ότι η παλιά είχε ένα σοβαρό βραχυκύκλωμα, το οποίο προκαλούσε όλες τις διαλείπουσες βλάβες. Πηγαίνετε στο τοπικό σας συνεργείο και ελέγξτε το. Μπορεί να μην έχει να κάνει καθόλου με το σασί, αλλά απλώς με ένα ελαττωματικό καλώδιο που σας προκαλεί όλο αυτό το άγχος. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!
(community_translated_from_language)