Carly Community
nicoroth1
VW A2: Η κλειδαριά σφάλματος ECU δεν καθαρίζει παρά τον καλό κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
nicoroth1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή περιγραφή του θέματος καλωδίωσης της ECU. Οι κωδικοί βλάβης στο σύστημα του υπολογιστή μου επανέρχονταν συνεχώς μέχρι να το διαγνώσω σωστά. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε παρόμοια προβλήματα με διαβρωμένες συνδέσεις που επηρεάζουν τη λειτουργία κλειδώματος μνήμης. Πόσο σας κόστισε η πλήρης επισκευή; Και αντιμετωπίσατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Απλά θέλω να σιγουρευτώ ότι η επιδιόρθωση αντέχει καλά προτού δεσμευτώ για μια ενδεχομένως ακριβή επισκευή στην Α2 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
julianfuchs1
Ναι, μπορείτε να είστε σίγουροι, έχουν περάσει πάνω από 6 μήνες από τότε που έγινε η επισκευή και το πρόβλημα κλειδώματος μνήμης σφάλματος δεν έχει επανέλθει. Ο διαγνωστικός έλεγχος του αυτοκινήτου έδειξε ότι ήταν σίγουρα το πρόβλημα της υποβόσκουσας τάσης που προκαλούσε τα επίμονα σφάλματα της ECU, όπως ακριβώς υποπτευόταν. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 240 ευρώ, ποσό που ήταν λογικό αν αναλογιστεί κανείς την ενδελεχή επιθεώρηση του ηλεκτρικού συστήματος και τις εργασίες επισκευής που απαιτήθηκαν. Η μονάδα ελέγχου λειτουργεί τώρα άψογα χωρίς επαναλαμβανόμενους κωδικούς σφάλματος ή προβλήματα ενεργής μνήμης. Ο διαγνωστικός έλεγχος της ECU επιβεβαίωσε επίσης ότι η αντιμετώπιση αυτών των διαβρωμένων συνδέσεων ήταν ζωτικής σημασίας, καθώς η μη επιδιόρθωσή τους θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα ηλεκτρονικών συστημάτων του αυτοκινήτου στη συνέχεια. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα μετά την επισκευή. Η επένδυση στη σωστή διάγνωση και επισκευή άξιζε τον κόπο για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος. Κοιτάζοντας πίσω, το να προσπαθήσετε να διαγράψετε τους κωδικούς χωρίς να διορθώσετε το υποκείμενο πρόβλημα τάσης θα ήταν μάταιο. Μια σωστή συνεδρία διαγνωστικού ελέγχου αυτοκινήτων ήταν το κλειδί για τον εντοπισμό και την επίλυση της βαθύτερης αιτίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nicoroth1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού διάβασα για παρόμοιες εμπειρίες, τελικά έκανα σωστή διάγνωση και διόρθωση του αυτοκινήτου μου. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένη καλωδίωση και κακές συνδέσεις που προκαλούσαν το επίμονο σφάλμα της ECU. Η επισκευή μου κόστισε συνολικά 290 ευρώ. Ο τεχνικός ξόδεψε περίπου 3 ώρες κάνοντας έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο της μονάδας ελέγχου και του ηλεκτρικού συστήματος. Καθάρισε όλες τις συνδέσεις, αντικατέστησε κάποια κατεστραμμένα καλώδια και σφράγισε σωστά τα πάντα. Η μνήμη της βλάβης τελικά καθαρίστηκε και παρέμεινε καθαρή τον τελευταίο μήνα. Το πιο σημαντικό είναι ότι εξήγησαν γιατί οι προηγούμενες προσπάθειες εκκαθάρισης της ενεργής μνήμης απέτυχαν, οι συνεχείς διακυμάνσεις της τάσης από τις κακές συνδέσεις ενεργοποιούσαν συνεχώς νέους κωδικούς βλάβης. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα σωστά αντί να δοκιμάζω γρήγορες λύσεις. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα αξίζει να γίνει μια σωστή διαγνωστική σάρωση από κάποιον που γνωρίζει καλά αυτά τα ηλεκτρικά συστήματα. Το να προσπαθείτε να διαγράψετε τους κωδικούς σφαλμάτων χωρίς να διορθώσετε το υποκείμενο πρόβλημα είναι απλά σπατάλη χρόνου και χρημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
julianfuchs1
Είχα το ίδιο πρόβλημα κλειδώματος μνήμης σφάλματος με το Α3 1.6L του 2005. Τα διαγνωστικά ECU έδειξαν αρχικά ένα σφάλμα υποβιβασμού τάσης που δεν καθάριζε παρά τις πολλαπλές προσπάθειες επαναφοράς. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν η φθορά των συνδέσεων της καλωδίωσης με την ECU, που δημιουργούσε διαλείπουσες πτώσεις τάσης. Αν και ο κινητήρας δούλευε καλά, αυτές οι διακυμάνσεις τάσης προκάλεσαν την αποθήκευση μόνιμου κωδικού σφάλματος στη μονάδα ελέγχου. Η επιδιόρθωση απαιτούσε μια διεξοδική συνεδρία διαγνωστικών αυτοκινήτων για να εντοπιστεί η ακριβής θέση της πτώσης τάσης. Ο τεχνικός βρήκε διαβρωμένες ακίδες στον κύριο σύνδεσμο της ECU και κατεστραμμένη μόνωση σε διάφορα καλώδια. Η απλή εκκαθάριση των κωδικών βλάβης δεν θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα, καθώς το υποκείμενο ηλεκτρικό πρόβλημα συνέχισε να ενεργοποιεί νέες καταχωρήσεις στη μνήμη βλαβών. Η επισκευή περιελάμβανε καθαρισμό των ακίδων του συνδέσμου, αντικατάσταση των κατεστραμμένων τμημάτων της καλωδίωσης και κατάλληλη σφράγιση όλων των συνδέσεων. Μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων καλωδίωσης, οι κωδικοί βλάβης μπόρεσαν τελικά να διαγραφούν οριστικά. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος που χρειαζόταν επαγγελματική προσοχή, καθώς η φθορά των συνδέσεων μπορεί τελικά να οδηγήσει σε βλάβη της ECU ή σε ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν ειδικό με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό να εξετάσει ολόκληρο το σύστημα καλωδίωσης της ECU.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)