VW Amarok, Πρόβλημα με τον Έλεγχο του Κινητήρα + Προβλήματα Ρελαντί: Απαιτείται Βοήθεια από Ειδικό

Ως ιδιοκτήτης VW Golf GTI 2015, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Το λαμπάκι του κινητήρα και η ακανόνιστη ταχύτητα ρελαντί έδειχναν διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η σύνδεση μεταξύ της αντλίας ενισχυτή φρένων και της βαλβίδας εισαγωγής είχε φθαρεί, προκαλώντας ασυνεπή παροχή αέρα στον κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, ο κινητήρας λειτουργεί άτσαλα, ειδικά στο ρελαντί, λόγω της εισόδου αμέτρητου αέρα στο σύστημα. Αν και δεν είναι άμεσα επικίνδυνο, η παρατεταμένη οδήγηση με διαρροή κενού μπορεί να επηρεάσει το μείγμα καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Συνήθη σημεία βλάβης σε αυτούς τους κινητήρες περιλαμβάνουν: Σπασμένες γραμμές κενού, Χαλαρές συνδέσεις σωλήνων, Βαλβίδα PCV που παρουσιάζει βλάβη, Φθαρμένες φλάντζες εισαγωγής. Μια σωστή διάγνωση απαιτεί τον έλεγχο όλων των γραμμών κενού και την εκτέλεση δοκιμής καπνού για τον εντοπισμό της ακριβούς θέσης τυχόν διαρροών αέρα. Η επισκευή μου απαιτούσε την αντικατάσταση του σωλήνα σύνδεσης και την επανακαλιμπράρισμα του αισθητήρα θέσης σώματος πεταλούδας. Αυτό το πρόβλημα είναι σχετικά συνηθισμένο στους κινητήρες VW από αυτή την εποχή, αν και όχι συνήθως σε τόσο χαμηλά χιλιόμετρα. Ζητήστε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να πραγματοποιήσει πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εισαγωγής πριν αντικαταστήσετε μεμονωμένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Πέρυσι είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα στο Amarok μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η κακή ρελαντί τελικά οφείλονταν σε ρωγμές στους σωλήνες κενού. Ο μηχανικός βρήκε επίσης ότι η φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής αέρα άρχισε να φθείρεται, οπότε αντικαταστήσαμε και τα δύο. Πόσο κόστισε τελικά η επισκευή σου; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες κάποια σβησίματα κινητήρα ή άλλα προβλήματα από τότε που το επισκεύασες; Το δικό μου λειτουργεί ομαλά, αλλά παρακολουθώ στενά το σύστημα παροχής αέρα για κάθε ενδεχόμενο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την αρχική μου ανάρτηση για το πρόβλημα με τη διαρροή κενού, πήγα το Golf GTI μου σε πιστοποιημένο μηχανικό που διέγνωσε σωστά το πρόβλημα. Οι μετρήσεις της πίεσης πολλαπλασιαστή επιβεβαίωσαν τις υποψίες μου για το σύστημα βαλβίδας αέρα. Βρήκαν ότι η σύνδεση του σωλήνα από την αντλία στην βαλβίδα ήταν ελαττωματική, προκαλώντας την ασυνεπή παροχή αέρα. Η συνολική επισκευή κόστισε 175€, που περιελάμβανε την αντικατάσταση της σύνδεσης και τον έλεγχο του συστήματος. Από τότε που διορθώθηκε το πρόβλημα της βαλβίδας αέρα, ο κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς σβήσιμο ή ακανόνιστη ρελαντί. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξαναβγεί. Η τακτική παρακολούθηση του συστήματος εισαγωγής αέρα είναι έξυπνη προληπτική συντήρηση. Αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με το κενό μπορεί να επαναληφθούν εάν τα εξαρτήματα αρχίσουν να φθείρονται, αλλά με σωστές επισκευές χρησιμοποιώντας εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, η επισκευή θα πρέπει να διαρκέσει. Το κλειδί είναι να εντοπίζονται αυτά τα προβλήματα νωρίς πριν επηρεάσουν άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τελικά, επισκεύασα το Amarok μου την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν αξιόπιστο μηχανικό που ειδικεύεται σε κινητήρες VW. Έκαναν πλήρη επιθεώρηση του συστήματος κενού και βρήκαν πολλά προβλήματα που επηρέαζαν την πίεση πολλαπλασιαστή. Το κύριο πρόβλημα ήταν ακριβώς όπως συζητήσαμε, φθαρμένες σωλήνες κενού και μια χαλασμένη φλάντζα πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Ο μηχανικός μου έδειξε πού διέρρεε ο αέρας κατά τη διάρκεια της δοκιμής καπνού. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 230€ για ανταλλακτικά και εργασία, συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους ελέγχου και βαθμονομήσεως του συστήματος. Έχει περάσει μια εβδομάδα τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον σβήσιμο ή τραχύ ρελαντί. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και η παροχή αέρα φαίνεται σωστά ρυθμισμένη. Αναλογιζόμενος, θα έπρεπε να είχα αντιμετωπίσει αυτές τις διαρροές κενού νωρίτερα, αλλά τουλάχιστον τώρα έχει λυθεί. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι να ψάξω. Οπωσδήποτε θα συνεχίσω να παρακολουθώ το σύστημα εισαγωγής και τις σωλήνες κενού για τυχόν μελλοντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)