VW Amarok TDI: Προβλήματα αύξησης της πίεσης προκαλούν απώλεια ισχύος & σβήσιμο

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter 2.0 TDI 2012 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, απώλεια ισχύος, σφυρίγματα και ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε συστήματα turbo, αρχικά νόμιζα ότι ήταν σοβαρή βλάβη του turbo. Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο όπου διαγνώστηκαν ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης turbo. Το σύστημα turbo ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες μετρήσεις στην ECU, προκαλώντας την ακανόνιστη λειτουργία του ελέγχου boost. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή, αντικατέστησαν την κατεστραμμένη καλωδίωση και τον σύνδεσμο στον αισθητήρα πίεσης, κοστίζοντας 95€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για σοβαρά προβλήματα turbo, σίγουρα ελέγξτε τις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης boost. Μια δοκιμή διαρροής boost θα ήταν επίσης χρήσιμη για να αποκλείσετε τυχόν άλλα προβλήματα στο σύστημα turbo. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση αυτού καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα στο Amarok σας, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση turbocharger, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή αναπτύχθηκαν σταδιακά, Εάν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο σε κρύο ή ζεστό καιρό

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 85000 χλμ, πριν από δύο μήνες, όπου άλλαξαν φίλτρα και έκαναν πλήρη επιθεώρηση. Εκτιμώ ιδιαίτερα την αναλυτική απάντηση σχετικά με την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης. Ο χρόνος έχει λογική, καθώς τα προβλήματά μου ξεκίνησαν αμέσως μετά το χτύπημα σε μια βαθιά λακούβα. Το λαμπάκι του κινητήρα άναψε αμέσως μετά και ακολούθησαν προβλήματα στην τροφοδοσία. Ο σφύριγμα ήχος χειροτερεύει κατά την επιτάχυνση ανηφόρα. Έλεγξα κάτω από το καπό και παρατήρησα ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης φαίνεται λίγο χαλαρός και έχει κάποια διάβρωση. Θα το ελέγξω σωστά, αφού μια επισκευή 95€ ακούγεται πολύ καλύτερη από την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος turbo. Μπορείτε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες για τον έλεγχο διαρροών πίεσης που αναφέρατε; Αναρωτιέμαι αν αυτό είναι κάτι που μπορεί να γίνει στο σπίτι ή χρειάζεται ειδικό εξοπλισμό εργαστηρίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Η πρόσκρουση στην λακκούβα εξηγεί σίγουρα πολλά, καθώς μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά ή να χαλαρώσει εξαρτήματα του συστήματος turbo. Ο διαβρωμένος και χαλαρός σύνδεσμος που βρήκατε στον αισθητήρα πίεσης boost είναι πιθανότατα ο ένοχος, ειδικά αφού τα προβλήματα ξεκίνησαν αμέσως μετά την πρόσκρουση. Στην περίπτωσή μου, η δοκιμή διαρροής boost αποκάλυψε γρήγορα το πρόβλημα καλωδίωσης. Ενώ κάποιοι έμπειροι DIYers κάνουν δοκιμές διαρροής boost στο σπίτι, συνιστώ να γίνει επαγγελματικά, καθώς η πολλαπλή εισαγωγής και το σύστημα turbocharger είναι πολύπλοκα σε αυτούς τους κινητήρες. Το συνεργείο χρησιμοποίησε εξειδικευμένο εξοπλισμό για να πιέσει το σύστημα και να εντοπίσει τυχόν διαρροές αέρα με δοκιμή καπνού. Αφού επισκεύασαν την καλωδίωση του αισθητήρα μου, έλεγξαν επίσης ολόκληρο το σύστημα boost για άλλες ζημιές, καθώς οι κρούσεις μπορούν μερικές φορές να δημιουργήσουν πολλαπλά προβλήματα. Βρήκαν μια μικρή διαρροή boost σε μία από τις συνδέσεις του intercooler, την οποία επισκεύασαν κατά την ίδια επίσκεψη. Το συνολικό κόστος, συμπεριλαμβανομένων και των δύο επισκευών, παρέμεινε κάτω από 150€. Το σφύριγμα που χειροτερεύει ανηφορικά είναι κλασική συμπεριφορά ελέγχου boost όταν ο αισθητήρας πίεσης στέλνει λανθασμένες μετρήσεις στην ECU. Μόλις επισκευαστεί, η ισχύς του κινητήρα θα πρέπει να επανέλθει στο κανονικό και αυτοί οι θόρυβοι θα πρέπει να εξαφανιστούν εντελώς. Θα πρότεινα έντονα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με λανθασμένη πίεση boost μπορεί να οδηγήσει σε κακή οικονομία καυσίμου και σε πιθανή βλάβη του κινητήρα εάν αφεθεί ανεξέλεγκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση όλες αυτές τις πληροφορίες, σίγουρα θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω πρώτα τον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης και τις συνδέσεις. Η εμπειρία σας βοήθησε πραγματικά να περιορίσω την πιθανή αιτία, ειδικά αφού τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Είναι απόλυτα λογικό ότι η πρόσκρουση στην λακκούβα προκάλεσε ζημιά στον σύνδεσμο. Η εισαγωγή αέρα και το σύστημα turbo σε αυτούς τους κινητήρες φαίνεται πιο περίπλοκο από ό,τι νόμιζα, οπότε θα αφήσω τους επαγγελματίες να χειριστούν τον έλεγχο διαρροής υπερπλήρωσης αντί να το επιχειρήσω μόνος μου. Αν μπορέσουν να το φτιάξουν περίπου 150€ όπως στην περίπτωσή σας, αυτό θα ήταν φανταστικό σε σύγκριση με το κόστος αντικατάστασης του turbo. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής ενώ βρίσκονται σε αυτό, απλώς για να είμαι σχολαστικός. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις λάβω την τελική διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή. Σας ευχαριστώ ξανά που με καθοδηγήσατε στην εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)