annakoenig73
VW Amarok: Η απώλεια ψυκτικού υγρού υποδεικνύει κρυφή βλάβη στο παρέμβυσμα κεφαλής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Amarok του 2019 αντιμετώπιζε απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές διαρροές, προκαλώντας ανησυχίες για πιθανό πρόβλημα στην φλάντζα κεφαλής. Ωστόσο, παρόμοια συμπτώματα σε άλλο μοντέλο VW έδειχναν σε μια ελαττωματική αντλία νερού με μια μικροσκοπική ρωγμή που προκαλούσε εσωτερική διαρροή ψυκτικού. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε έναν λεπτομερή διαγνωστικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου πίεσης του συστήματος ψύξης. Το πρόβλημα του Amarok επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ραγισμένη θήκη αντλίας νερού, οδηγώντας στην αντικατάστασή της, σε πλύσιμο του συστήματος και σε φρέσκο ψυκτικό, επιλύοντας το πρόβλημα και αποτρέποντας περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
annakoenig73 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Tiguan! Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το Amarok μου, αποδείχθηκε ότι ήταν η αντλία νερού. Είμαι πολύ χαρούμενος που το πρόλαβα νωρίς πριν προκληθεί κάποια σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Η διαρροή ψυκτικού με ανησυχούσε για εβδομάδες πριν από τη σωστή διάγνωση. Ακόμα και ο ανεμιστήρας ψύξης άρχισε να λειτουργεί περίεργα προς το τέλος. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Επίσης, λειτουργεί ομαλά το σύστημα ψύξης σου από τότε που έγινε η επισκευή; Θέλω απλώς να βεβαιωθώ ότι δεν χάνω κάποια πιθανά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν αργότερα.
(community_translated_from_language)
valentinasmith1
Ευχαριστώ που ρωτάτε για την παρακολούθηση. Από την επισκευή του Tiguan μου, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα. Η δεξαμενή ψυκτικού διατηρεί τώρα σταθερά το επίπεδό της και δεν έχω παρατηρήσει καθόλου φυσαλίδες αέρα ή προβλήματα με τους σωλήνες του ψυγείου. Η συνολική επισκευή κόστισε 95€ για την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο σύνολο της αντλίας νερού, πολύ λιγότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά. Ο μηχανικός ανακάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα ηλεκτρικό και όχι μηχανικό, γεγονός που εξοικονόμησε αρκετά σε ανταλλακτικά. Οι τακτικοί έλεγχοι δείχνουν ότι το υγρό ψυγείου παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά τώρα. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και δεν χρειάστηκε να συμπληρώσω ψυκτικό ούτε μια φορά. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή ακόμη και σε παρατεταμένες διαδρομές. Με βάση την εμπειρία μου, μόλις επισκευαστούν σωστά, αυτά τα προβλήματα του συστήματος ψύξης συνήθως δεν επιστρέφουν. Απλώς παρακολουθείτε τα επίπεδα ψυκτικού σας κατά την ρουτίνα συντήρησης και θα είστε εντάξει.
(community_translated_from_language)
annakoenig73 (community.author)
Αφού διάβασα για την περίπτωση του Tiguan, πήγα το Amarok μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν εξονυχιστική, έκαναν δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης και βρήκαν ότι το περίβλημα της αντλίας νερού είχε μια τριχοειδή ρωγμή, ακριβώς όπως αναφέρθηκε. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά. Αντικατέστησαν το σύνολο της αντλίας νερού, ξεπλύναν το σύστημα ψύξης και πρόσθεσαν νέο αντιψυκτικό. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 780€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερα από όσα ήθελα να ξοδέψω, αλλά πολύ καλύτερα από το να ρισκάρω ζημιά στον κινητήρα. Λειτουργεί άψογα τον τελευταίο μήνα. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή, το δοχείο ψυκτικού διατηρεί το επίπεδό του και η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί κανονικά τώρα. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκύψουν σοβαρά προβλήματα. Εκτιμώ όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους. Η δεύτερη γνώμη εδώ σίγουρα με βοήθησε να πιέσω για μια σωστή διάγνωση αντί απλώς να συμπληρώσω ψυκτικό και να ελπίζω για το καλύτερο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
AMAROK
valentinasmith1
Πέρυσι είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Tiguan 2016 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, συνεχή απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές διαρροές από κάτω. Μετά από επιθεώρηση, αποδείχθηκε ότι η αντλία νερού έφθαρεν, προκαλώντας διαρροή ψυκτικού υγρού εσωτερικά αντί να στάζει ορατά στο έδαφος. Το ψυκτικό υγρό διέρρεε από μια τριχοειδή ρωγμή στο περίβλημα της αντλίας, αλλά εξατμιζόταν λόγω της θερμότητας του κινητήρα πριν φτάσει στο έδαφος. Η διάγνωση αποκάλυψε υπερθέρμανση του κινητήρα σε μεγαλύτερες διαδρομές, αν και όχι πάντα αρκετά σοβαρή για να ενεργοποιήσει προειδοποιήσεις. Το υγρό του ψυγείου αναμειγνυόταν σε σημεία που δεν έπρεπε, και το καπάκι του ψυγείου δεν διατηρούσε την σωστή πίεση. Αυτό απαιτούσε: πλήρη αντικατάσταση της αντλίας νερού, νέες φλάντζες, πλήρη καθαρισμό του συστήματος ψύξης, δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος ψύξης. Πρόκειται πράγματι για ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται άμεση προσοχή για να αποφευχθεί η φθορά του κινητήρα. Σας προτείνω να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα κινδυνεύει να προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές. Το σύστημα ψύξης σε αυτούς τους κινητήρες VW είναι αρκετά παρόμοιο σε όλα τα μοντέλα, οπότε το Amarok σας πιθανόν να έχει παρόμοια εξαρτήματα με το Tiguan μου.
(community_translated_from_language)