100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

robinroth1

VW Amarok: Λάμπα κινητήρα + Αποτυχία σύνδεσης Bluetooth

Έχω προβλήματα με το VW Amarok 2016 μου (βενζίνη, 76000 χλμ.). Το τηλέφωνό μου σταμάτησε ξαφνικά να συνδέεται με το σύστημα του αυτοκινήτου και άναψε η λυχνία του κινητήρα. Πρόσφατα είχα κάνει κάποιες αμφίβολες επισκευές στον μηχανικό μου. Πριν πάω ξανά εκεί, έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα σύνδεσης με το infotainment του; Θέλω να μάθω αν χρειάζεται επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο ή αν μπορεί να το χειριστεί ένα κανονικό συνεργείο. Οποιαδήποτε πληροφορία για το κόστος επισκευής θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

selina_friedrich8

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2013 μου τον περασμένο χειμώνα. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο από απλή διακοπή σύνδεσης του συστήματος infotainment, σχετιζόταν με τη μονάδα ελέγχου του συστήματος καυσίμων. Όταν αυτά τα συστήματα αποτυγχάνουν, μπορούν να προκαλέσουν τόσο προβλήματα συνδεσιμότητας όσο και προειδοποιητικά φώτα κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να διαβαστεί και να επαναρυθμιστεί σωστά η μονάδα. Ένα κανονικό συνεργείο επιχείρησε αρχικά την επισκευή, αλλά δεν μπόρεσε να έχει πρόσβαση σε όλες τις απαραίτητες λειτουργίες της μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα χρειαζόταν εργαλεία σάρωσης ειδικά για VW για να διαγνωστεί και να διαγραφούν σωστά οι κωδικοί σφαλμάτων. Αυτού του είδους το πρόβλημα μπορεί να επιδεινωθεί αν δεν αντιμετωπιστεί, στην περίπτωσή μου άρχισε να επηρεάζει τον χρονισμό ψεκασμού καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Η ελαττωματική μονάδα παρενέβαινε σε πολλά συστήματα του οχήματος, αφού τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ενσωματωμένα δίκτυα ελέγχου. Η εργασία απαιτεί: πλήρη διαγνωστική σάρωση συστήματος, επαναπρογραμματισμό μονάδας ελέγχου, επαναφορά συστήματος infotainment, επανακαλιμπράρισμα παραμέτρων συστήματος καυσίμων. Αυτό γενικά θεωρείται σοβαρή επισκευή λόγω του εξειδικευμένου εξοπλισμού και της εμπειρογνωμοσύνης που απαιτούνται. Ενώ τα ανεξάρτητα συνεργεία μπορεί να έχουν κάποιες διαγνωστικές δυνατότητες, τα εργαλεία επιπέδου αντιπροσωπείας απαιτούνται συχνά για πλήρη πρόσβαση στο σύστημα και επαναπρογραμματισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinroth1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Tiguan. Το Amarok μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα τον περασμένο μήνα, με την ενημέρωση να σβήνει και το λαμπάκι του κινητήρα να ανάβει. Δεδομένου ότι αυτές οι ηλεκτρικές βλάβες μπορεί να υποδηλώνουν βαθύτερα προβλήματα, παρατήρησα επίσης τραχύ ρελαντί, που υποδήλωνε πιθανά προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Είχατε άλλες βλάβες μετά την επισκευή; Θα ήθελα επίσης να μάθω το συνολικό κόστος επισκευής για την εργασία στο μόντεμ και την επαναπρογραμματισμό; Η αντιπροσωπεία μου έδωσε αρκετά υψηλή προσφορά, αλλά θέλω να συγκρίνω πριν πάρω απόφαση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

selina_friedrich8

Αφού η Tiguan μου διαγνώστηκε και επισκευάστηκε σωστά, οι ηλεκτρικές βλάβες εξαφανίστηκαν εντελώς. Η προειδοποίηση περιορισμών λειτουργίας εξαφανίστηκε και όλα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Αναφέρατε τραχύ ρελαντί, στην πραγματικότητα το βίωσα κι εγώ πριν την επισκευή. Τα προβλήματα με το λαμπάκι του κινητήρα και τα προβλήματα συνδεσιμότητας προέρχονταν από μια απλή εσφαλμένη ζεύξη με την τελική συσκευή. Πολύ πιο απλή επιδιόρθωση από ό,τι φοβόμουν αρχικά. Ο ανεξάρτητος μηχανικός μου κατάφερε να το επιλύσει με μόλις 45€, πολύ λιγότερο από την προσφορά του αντιπροσωπευτικού καταστήματος. Το κλειδί ήταν να βρω ένα συνεργείο με τον σωστό διαγνωστικό εξοπλισμό για να διαβάσω σωστά τους κωδικούς του συστήματος. Δεν προέκυψαν προβλήματα στο σύστημα καυσίμου ή στο κιβώτιο μετάδοσης. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά εδώ και μήνες χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα συνδεσιμότητας. Αυτό το είδος προβλήματος μπορεί να φαίνεται σημαντικό λόγω πολλών προειδοποιητικών ενδείξεων, αλλά μερικές φορές η λύση είναι απλή εάν βρείτε τον σωστό τεχνικό. Τα συμπτώματα του Amarok σας ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που βίωσα, οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να αντιμετωπίζετε το ίδιο είδος βλάβης ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

robinroth1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Τελικά, επισκεύασα το Amarok μου την περασμένη εβδομάδα. Αφού αντιμετώπισα το ελαφρώς τραντάγματα του τιμονιού και αυτές τις ενοχλητικές ηλεκτρικές βλάβες, αποφάσισα να δοκιμάσω έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται σε συστήματα VW. Αποδείχθηκε ότι το σύστημα ανάφλεξης προκαλούσε τα προβλήματα συνδεσιμότητας και ενεργοποιούσε το λαμπάκι του κινητήρα. Το νέο συνεργείο διέθετε τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και διαπίστωσε ότι η βασική αιτία ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Η συνολική επισκευή κόστισε 380€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της επαναπρογραμματισμού. Τα φρένα επίσης ελέγχθηκαν ενώ το αυτοκίνητο ήταν εκεί, για να είμαι σίγουρος. Τώρα όλα λειτουργούν άψογα, το τηλέφωνο συνδέεται αμέσως, δεν υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα και ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά. Σίγουρα άξιζε να βρω έναν ειδικό που ήξερε ακριβώς τι να ψάξει, αντί να επιστρέψω στον κανονικό μου μηχανικό που απλώς μαντεύει το πρόβλημα. Μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκε. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι αντιμετώπιζα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: