VW Arteon Θέματα, ενδείξεις & οδηγός κόστους υδραυλικού τιμονιού VW Arteon

Είχα τα ίδια προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι στο VW Passat 2014 μου. Το τιμόνι γινόταν όλο και πιο δύσκολο να γυρίσει, ειδικά κατά τους ελιγμούς στάθμευσης, συνοδευόμενο από δονήσεις σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στο καλώδιο καλωδίωσης της κολόνας τιμονιού. Το σύστημα υδραυλικού τιμονιού έπαιρνε διαλείπουσα ηλεκτρικά σήματα, με αποτέλεσμα η υποβοήθηση του τιμονιού να διακόπτεται ξαφνικά. Κατά τη διάγνωση, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο σωλήνας πίεσης έδειχνε επίσης σημάδια φθοράς, αλλά δεν είχε ακόμη χαλάσει. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή της μονάδας ελέγχου υδραυλικού τιμονιού, Αντικατάσταση κατεστραμμένων καλωδίων στην κολόνα τιμονιού, Εγκατάσταση νέων συνδετήρων στο γρανάζι τιμονιού, Πλήρης επαναφορά διαγνωστικής διάγνωσης. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η μη αποκατάστασή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του υδραυλικού τιμονιού και σε επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης. Το γρανάζι και η αντλία τιμονιού ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, ήταν καθαρά ένα ηλεκτρικό πρόβλημα σύνδεσης. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελέγξει ένα συνεργείο ειδικά την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε ακριβά εξαρτήματα όπως η αντλία. Ο κωδικός σφάλματος θα πρέπει να βοηθήσει στον περιορισμό αν είναι ηλεκτρικό ή μηχανικό.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την καλωδίωση της κολόνας τιμονιού. Η περίπτωσή σας μοιάζει πολύ με τη δική μου. Θυμάστε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης από τότε που το επισκευάσατε. Το VW Arteon μου εξακολουθεί να έχει το πρόβλημα με το βαρύ τιμόνι και παρατήρησα πρόσφατα μερικές σταγόνες υδραυλικού υγρού στο πάτωμα του γκαράζ. Αναρωτιέμαι αν θα πρέπει να περιμένω και την αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης, αφού αναφέρατε ότι ο δικός σας φθείρονταν κατά τη διάγνωση.

(community_translated_from_language)

Χάρηκα που μπόρεσα να βοηθήσω με την προηγούμενη εμπειρία μου. Αφού επισκέφθηκα τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, το υδραυλικό τιμόνι στο Passat μου λειτουργεί ξανά άψογα. Η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού τώρα εμπλέκεται ομαλά χωρίς δονήσεις ή βαρύτητα. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, μόλις 95€ για να διορθωθεί μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της κολόνας τιμονιού. Ο μηχανικός βρήκε ένα κατεστραμμένο βύσμα που προκαλούσε διακοπές στην παροχή ρεύματος στα εξαρτήματα του μηχανισμού του τιμονιού. Αφού αντικαταστάθηκε, όλες οι λειτουργίες του τιμονιού επέστρεψαν στο κανονικό. Όσον αφορά τις κηλίδες υγρού, αυτό σίγουρα δείχνει ένα διαφορετικό πρόβλημα από αυτό που είχα εγώ με το ηλεκτρικό σύστημα. Δεδομένου ότι το Arteon σας χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα υποβοήθησης τιμονιού, αυτές οι κηλίδες πιθανότατα υποδεικνύουν διαρροή στους σωλήνες πίεσης ή στις σφραγίδες του μηχανισμού του τιμονιού. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να τα ελέγξετε σύντομα, καθώς η χαμηλή ποσότητα υγρού μπορεί να προκαλέσει ζημιά στην αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού. Δεν έχω παρουσιάσει κανένα πρόβλημα με το τιμόνι τους έξι μήνες μετά την επισκευή μου. Το τιμόνι τώρα γυρίζει με άνεση και το σύστημα λειτουργεί ακριβώς όπως πρέπει.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Τελικά, χθες έλυσα τα προβλήματα με το τιμόνι. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης VW. Αποδείχθηκε ότι υπήρχαν πολλά προβλήματα: Ραγισμένος σωλήνας πίεσης με διαρροή υγρού, φθαρμένη σφραγίδα ράβδου διεύθυνσης, χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης στη στήλη διεύθυνσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 485€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά τουλάχιστον όλα είναι τεκμηριωμένα και σωστά επισκευασμένα τώρα. Το τιμόνι αισθάνεται ξανά σταθερό, χωρίς πλέον δονήσεις ή δύσκολες θέσεις. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου, ο οποίος ήθελε απλώς να αντικαταστήσει ολόκληρη την αντλία υδραυλικού τιμονιού χωρίς σωστή διάγνωση. Το νέο συνεργείο αφιέρωσε χρόνο για να ελέγξει όλα τα εξαρτήματα και μου έδειξε τα χαλασμένα μέρη. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ και έμαθα για τα πιθανά προβλήματα καλωδίωσης. Μου βοήθησε να έχω μια πιο ενημερωμένη συζήτηση με τον μηχανικό για όλες τις πιθανές αιτίες, αντί να δεχτώ την πρώτη διάγνωση.

(community_translated_from_language)