VW Arteon AC Νεκρό: Χωρίς Ροή Αέρα ή Ψύξη

Ως ιδιοκτήτης VW Passat 2018 2.0T, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα την περασμένη σεζόν. Η πλήρης βλάβη του A/C χωρίς ροή αέρα υποδεικνύει δύο πιθανά προβλήματα: Ο κινητήρας του ανεμιστήρα έπαθε πλήρη βλάβη ή ο διακόπτης πίεσης ανίχνευσε χαμηλό ψυκτικό και έκλεισε το σύστημα ως μέτρο ασφαλείας. Στην περίπτωσή μου, ο διακόπτης πίεσης ενεργοποιήθηκε λόγω διαρροής ψυκτικού σε μία από τις βαλβίδες του συστήματος A/C. Μετά από σωστή συντήρηση και διαγνωστική εξέταση του A/C, αποδείχθηκε ότι μία από τις βαλβίδες διαστολής είχε παρουσιάσει σημαντική διαρροή. Αυτό προκαλούσε απώλεια ψυκτικού και ενεργοποιούσε το αυτόματο κλείσιμο ασφαλείας. Το σύστημα ψύξης χρειάστηκε πλήρη εκκένωση, αντικατάσταση βαλβίδας και επαναφόρτιση για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς επηρεάζει ολόκληρη τη λειτουργικότητα του συστήματος A/C και απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση. Η επισκευή περιλαμβάνει συνήθως: Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος, ανίχνευση διαρροών με χρήση υπεριώδους χρώματος, εκκένωση του υπολειπόμενου ψυκτικού, αντικατάσταση ελαττωματικής βαλβίδας, δοκιμή κενού συστήματος, πλήρης επαναφόρτιση ψυκτικού. Δεδομένης της πρόσφατης απογοητευτικής εμπειρίας σας στο συνεργείο, σας προτείνω να βρείτε ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε συστήματα A/C με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί με ακρίβεια η βασική αιτία πριν από οποιαδήποτε επισκευή.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Arteon μου αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα απόδοσης του A/C νωρίτερα φέτος. Τα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας αποδείχθηκαν ότι σχετίζονταν με ένα ελαττωματικό ρελέ A/C και όχι με την βαλβίδα διαστολής. Μετά από διεξοδική διάγνωση του A/C, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το ρελέ εμπόδιζε το σύστημα ψύξης από το να λειτουργήσει σωστά. Μπορείτε να μοιραστείτε το τελικό κόστος της επισκευής σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα A/C από τότε που το επισκευάσατε; Θα βοηθούσε να ξέρω αν αξίζει να εξερευνήσω το θέμα του ρελέ με το συνεργείο μου αντί να εξετάσω την αντικατάσταση της βαλβίδας που αναφέρατε. Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που περιγράψατε.

(community_translated_from_language)

Πήρα το Passat σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο επισκευής κλιματιστικών και η λεπτομερής διάγνωση του κλιματιστικού έδειξε πολλές ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα ψύξης. Η πλήρης επισκευή κόστισε 1000€, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση των ελαττωματικών βαλβίδων, την εκκένωση και την επαναφόρτιση του συστήματος. Από τότε που ολοκληρώθηκαν οι επισκευές του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας πριν από έξι μήνες, το κλιματιστικό λειτουργεί άψογα χωρίς θόρυβο ή προβλήματα απόδοσης. Το συνεργείο πραγματοποίησε επίσης πλήρη έλεγχο συντήρησης του κλιματιστικού για να διασφαλίσει ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα. Ενώ τα προβλήματα με τα ρελέ μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, η συστηματική βλάβη στην περίπτωσή μου ήταν σίγουρα σχετική με τις βαλβίδες. Ο μηχανικός σας φαίνεται να βρίσκεται στο σωστό δρόμο με τη διάγνωση του ρελέ, αφού το κλιματιστικό σας παρουσιάζει διαφορετικά μοτίβα συμπεριφοράς. Αξίζει να τους αφήσετε να εξερευνήσουν πρώτα αυτήν την κατεύθυνση, καθώς οι επισκευές ρελέ είναι συνήθως λιγότερο περίπλοκες και δαπανηρές από τις αντικαταστάσεις βαλβίδων. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα εκτελέσουν μια πλήρη διαγνωστική δοκιμή κλιματιστικού για να επαληθεύσουν ότι το ρελέ είναι το μόνο πρόβλημα πριν προχωρήσουν στις επισκευές. Αυτό αποτρέπει την παραβλέψη τυχόν υποκείμενων προβλημάτων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν μελλοντικές βλάβες στο σύστημα ψύξης.

(community_translated_from_language)

Ακολουθεί η επικοινωνία μου με τον μηχανικό για τα προβλήματα με το κλιματιστικό μου. Ο ανεμιστήρας άρχισε να λειτουργεί ξανά αφού αντικατέστησαν το ρελέ, το οποίο κόστισε 250€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της διάγνωσης του κλιματιστικού. Ο μηχανικός έλεγξε σχολαστικά το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας για να βεβαιωθεί ότι κανένα άλλο εξάρτημα δεν προκαλούσε προβλήματα. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το ρελέ εμπόδιζε το ρεύμα να φτάσει στα εξαρτήματα του κλιματιστικού, εξηγώντας γιατί τίποτα δεν λειτουργούσε όταν ενεργοποιούσα το σύστημα. Έκαναν επίσης δοκιμή πίεσης για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχαν διαρροές ψυκτικού που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα αργότερα. Λειτουργεί άψογα τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ο κρύος αέρας ρέει δυνατά και ο έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργεί όπως αναμένεται. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν χρειάστηκε η πιο εκτεταμένη εργασία βαλβίδων που είχατε κάνει. Η συντήρηση κλιματισμού που πραγματοποίησαν θα βοηθήσει στην πρόληψη παρόμοιων βλαβών στο μέλλον. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε να κάνω σωστή διάγνωση του κλιματιστικού πριν υποθέσω τα χειρότερα. Ενώ τα προβλήματα με τις βαλβίδες είναι συνηθισμένα, μερικές φορές είναι απλώς ένα απλό ηλεκτρικό εξάρτημα που προκαλεί την αποτυχία ολόκληρου του συστήματος.

(community_translated_from_language)

Γεια, έχω ένα VW T5 Multivan του 2005 με τον 115 hp βενζινοκινητήρα. Κατά την διάγνωση, μου βγάζει διάφορους κωδικούς σφαλμάτων, μεταξύ των οποίων και αυτόν: DTC 01336. Το κλιματιστικό μου λειτουργεί μπροστά, αλλά δυστυχώς καθόλου στις δύο πίσω σειρές καθισμάτων. Αυτό είναι λίγο κρίμα, αφού το σύστημα το επιτρέπει, τι θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα; Κάτω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού έχω ήδη αλλάξει τον κινητήρα του ανεμιστήρα και την αντίσταση του ανεμιστήρα. Παρακαλώ για βοήθεια...

(community_translated_from_language)

Ο κωδικός σφάλματος DTC 01336 συνήθως σχετίζεται με πρόβλημα επικοινωνίας με το λεωφορείο δεδομένων του συστήματος άνεσης, το οποίο μπορεί να επηρεάσει διάφορα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του πίσω A/C. Δεδομένου ότι έχετε ήδη αντικαταστήσει τον κινητήρα του ανεμιστήρα και την αντίσταση, το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε τις ασφάλειες και τα ρελέ που σχετίζονται με το σύστημα πίσω A/C για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Επιπλέον, ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδετήρες για τυχόν σημάδια φθοράς ή διάβρωσης που ενδέχεται να διαταράσσουν την επικοινωνία ή την παροχή ρεύματος στην πίσω μονάδα A/C. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να είναι χρήσιμο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να πραγματοποιήσει μια πιο εις βάθος διάγνωση για να εντοπίσει την ακριβή αιτία. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)