VW Arteon Diesel: Επιδιόρθωση προβλημάτων δύσκολης εκκίνησης σε κρύο και απώλειας ισχύος

Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που συνέβησαν στο VW Passat diesel του 2020 μου. Ο ακανόνιστος ρελαντί σε συνδυασμό με την υψηλή κατανάλωση καυσίμου δείχνει έντονα βλάβη στο θερμαντικό στοιχείο του φίλτρου καυσίμου, η οποία αποτελεί γνωστό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες. Όταν το αυτοκίνητό μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο ήταν το μεγαλύτερο προειδοποιητικό σημάδι. Ο κινητήρας δυσκολευόταν για 30-40 δευτερόλεπτα πριν λειτουργήσει ομαλά. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν διαβρωμένοι συνδετήρες καλωδίωσης στη μονάδα θέρμανσης του φίλτρου καυσίμου, προκαλώντας διακοπτόμενη λειτουργία. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της συναρμογής του φίλτρου καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του θερμαντικού στοιχείου και των ηλεκτρικών συνδέσεων. Αν και δεν ήταν μια περίπλοκη επισκευή, η πρόσβαση στο εξάρτημα απαιτούσε την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων του χώρου του κινητήρα. Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου από μόνη της είναι ένα συνηθισμένο στοιχείο συντήρησης, αλλά η βλάβη της μονάδας θέρμανσης μπορεί να προκαλέσει σημαντικά προβλήματα απόδοσης του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Το πιο ανησυχητικό ήταν ότι το ελαττωματικό θερμαντικό στοιχείο προκαλούσε το πλύσιμο των τοιχωμάτων των κυλίνδρων με ακαύσιμο καύσιμο, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρότερη βλάβη του κινητήρα εάν αγνοηθεί. Η επανειλημμένη ενεργοποίηση του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα με αυτά τα συμπτώματα σίγουρα δικαιολογεί άμεση προσοχή. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει τον έλεγχο της τάσης εξόδου του θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου και την επιθεώρηση των ηλεκτρικών συνδέσεων πριν από την απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Τα προβλήματα στάσης του κινητήρα και απώλειας ισχύος επιλύθηκαν πλήρως μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Passat, ακούγεται πολύ παρόμοια με τα προβλήματα που αντιμετωπίζω με το Arteon μου. Ο θερμαντήρας του φίλτρου καυσίμου επισκευάστηκε στο δικό μου τον περασμένο μήνα και τώρα λειτουργεί άψογα. Τα προβλήματα με τον τραχύ ρελαντί και την εκκίνηση σε κρύο καιρό έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Παρατηρήσατε άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου μετά την επισκευή; Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για τον έλεγχο ολόκληρης της γραμμής καυσίμου για πιθανές ζημιές, αλλά αρνήθηκα. Τώρα αναρωτιέμαι αν έπρεπε να το κάνω. Επίσης, αν δεν σας πειράζει να το μοιραστείτε, πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Το δικό μου έφτασε τα 450€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές φαίνεται να διαφέρουν αρκετά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που το Arteon σου λειτουργεί ξανά ομαλά. Αφού επισκευάστηκε η σύνδεση του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου μου με 95€, δεν αντιμετώπισα άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου. Τα προβλήματα με τον τραχύ ρελαντί και την εκκίνηση στο κρύο εξαφανίστηκαν εντελώς και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Με βάση την εμπειρία μου, ο έλεγχος ολόκληρης της γραμμής καυσίμου δεν ήταν απαραίτητος, αφού τα συμπτώματα συνδέονταν σαφώς με τη σύνδεση του θερμαντήρα. Ένας σωστά λειτουργικός θερμαντήρας φίλτρου καυσίμου προλαμβάνει τις περισσότερες επιπλοκές στο σύστημα καυσίμου σε κρύο καιρό, οπότε μόλις αυτό διορθωθεί, είναι απίθανο να προκύψουν άλλα προβλήματα. Το κόστος επισκευής των 450€ σου φαίνεται αρκετά υψηλό σε σύγκριση με την απλή επισκευή καλωδίου μου. Η διαφορά μπορεί να οφείλεται στο ότι αντικατέστησαν περισσότερα εξαρτήματα από όσα ήταν απαραίτητα. Στην περίπτωσή μου, η απλή επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης του βύσματος έλυσε όλα τα προβλήματα και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα για μήνες τώρα χωρίς να ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα ή να παρουσιάζονται προβλήματα απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χάρηκα που το πήγα στον καινούριο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Αφού επιθεώρησαν τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου, διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ήταν στην πραγματικότητα απλούστερο από ό,τι αναμενόταν, απλώς διάβρωση στις ηλεκτρικές συνδέσεις, όπως και εσύ είχες. Χρέωσαν μόνο 180€ για την επισκευή συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών, πολύ λιγότερα από τα 450€ που ανέφερα νωρίτερα. Ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί άψογα τώρα, χωρίς πλέον απώλεια ισχύος ή προβλήματα τραχύτατης λειτουργίας αδράνειας. Οι εκκινήσεις σε κρύο είναι ομαλές και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει. Ρώτησα ειδικά για τις σωληνώσεις καυσίμου με βάση την εμπειρία σου, και έκαναν μια γρήγορη επιθεώρηση χωρίς επιπλέον χρέωση. Όλα έδειχναν καλά, οπότε δεν χρειάστηκαν επιπλέον επισκευές. Πραγματικά ανακουφίστηκα που ήταν απλώς η σύνδεση του θερμαντήρα που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα. Βρήκα αυτό το συνεργείο μέσω ενός τοπικού φόρουμ VW. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον προηγούμενο μηχανικό μου που ήθελε να αντικαταστήσει πολλά εξαρτήματα χωρίς σωστή διάγνωση. Μερικές φορές, η λήψη μιας δεύτερης γνώμης αποδίδει πραγματικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)