tildaschubert2
VW Arteon, τρέμουλο και σβήσιμο του κινητήρα με τραχύ ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το VW Arteon αντιμετώπιζε τραντάγματα κινητήρα, σβήσιμο, τραχύ ρελαντί και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, με την λυχνία ελέγχου κινητήρα αναμμένη. Τα συμπτώματα αυτά υποψιάστηκαν ότι οφείλονταν σε προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής, ειδικά σε διαρροή κενού γύρω από την φλάντζα και σε κατεστραμμένους αισθητήρες. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση των φλαντζών και των αισθητήρων της πολλαπλής εισαγωγής, γεγονός που επιλύθηκε τα προβλήματα απόδοσης και εξαφάνισε την μυρωδιά καυσαερίων. Η επισκευή ήταν επιτυχής, αποκαθιστώντας την ομαλή λειτουργία του κινητήρα και αποτρέποντας πιθανές περαιτέρω ζημιές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
tildaschubert2 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Passat, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετωπίζω. Ο μηχανικός μου έκανε προσφορά για εργασία στην πολλαπλή, αλλά ήθελα να μάθω περισσότερα πριν προχωρήσω. Είναι καλό που η απόδοση του αυτοκινήτου σας επέστρεψε στο κανονικό μετά την επισκευή. Το κόστος της επισκευής ήταν τελικά λογικό; Επίσης, είμαι περίεργος αν παρατηρήσατε άλλα προβλήματα από τότε που αντικαταστάθηκε η πολλαπλή εισαγωγής και τα παρεμβύσματα; Θέλω να βεβαιωθώ ότι έχω προϋπολογισμό σωστά και να ξέρω τι να προσέχω στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
eliasschwarz1
Η επισκευή κόστισε συνολικά 1180€ και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα με την πίεση πολλαπλασιαστή. Από τότε που επισκευάστηκε ο κατεστραμμένος πολλαπλασιαστής εισαγωγής πριν από έξι μήνες, η απόδοση του κινητήρα είναι άψογη, χωρίς πλέον βλάβες ή τραχύ λειτουργία. Ο μηχανικός μου έδειξε τα ελαττωματικά εξαρτήματα του πολλαπλασιαστή κατά τη διάρκεια της επισκευής, η διαρροή στο παρέμβυσμα είχε προκαλέσει σημαντικά προβλήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιο ακριβή ζημιά στον κινητήρα εάν αφεθούν χωρίς επισκευή. Οι νέες μετρήσεις του αισθητήρα πολλαπλασιαστή επιβεβαιώνουν ότι όλα λειτουργούν σωστά τώρα. Δεν έχουν προκύψει πρόσθετα προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Το ρελαντί είναι ομαλό, η επιτάχυνση είναι γρήγορη και η μυρωδιά από τα καυσαέρια έχει εξαφανιστεί εντελώς. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να αποφευχθούν τα προβλήματα που συχνά συμβαίνουν όταν αγνοούνται τα προβλήματα του πολλαπλασιαστή εισαγωγής. Για σωστό προϋπολογισμό, λάβετε υπόψη ότι οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον χρόνο εργασίας, αλλά η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων πολλαπλασιαστή συνήθως αποτρέπει πιο δαπανηρές επισκευές στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
tildaschubert2 (community.author)
Τελικά, πήγα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο χθες, αφού πήρα βοήθεια από εδώ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι πράγματι η πολλαπλή εισαγωγής προκαλούσε τα προβλήματα, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Βρήκαν μια σημαντική διαρροή κενού γύρω από την περιοχή της φλάντζας και μερικούς κατεστραμμένους αισθητήρες. Η συνολική επισκευή κόστισε 1250€, η οποία περιλάμβανε την αντικατάσταση των φλαντζών της πολλαπλής εισαγωγής, των αισθητήρων και μια σχολαστική επιθεώρηση των σχετικών εξαρτημάτων. Η εργασία κράτησε περίπου 7 ώρες, αλλά πήρα πίσω το αυτοκίνητο την ίδια μέρα. Ήδη παρατηρώ μια τεράστια διαφορά, δεν ανάβει πλέον η λυχνία ελέγχου κινητήρα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς τραντάγματα και η έντονη μυρωδιά καυσαερίων έχει εξαφανιστεί εντελώς. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έφτιαξα πριν προκαλέσει πιο σοβαρές ζημιές στον κινητήρα. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Με βοήθησε να πάρω μια τεκμηριωμένη απόφαση για την επισκευή. Θα ενημερώσω αν προκύψουν άλλα προβλήματα, αλλά μέχρι στιγμής το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν καινούριο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
eliasschwarz1
Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Passat diesel 2017 το περασμένο καλοκαίρι. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκε λόγω λανθασμένων μετρήσεων πίεσης πολλαπλής, γεγονός που υποδείκνυε σημαντική διαρροή στο παρέμβυσμα πολλαπλής εισαγωγής. Η καύση γύρω από την περιοχή του παρεμβύσματος επιβεβαίωσε τη διάγνωση. Ο αισθητήρας πολλαπλής ανίχνευε ακανόνιστα μοτίβα πίεσης, προκαλώντας το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να λειτουργεί τον κινητήρα άσχημα. Αυτό εξηγούσε τον τραχύ ρελαντί, το σβήσιμο και τα προβλήματα απόδοσης. Η μυρωδιά καυσαερίων που αναφέρετε είναι τυπική όταν η πολλαπλή εισαγωγής δεν είναι σωστά σφραγισμένη, επιτρέποντας την είσοδο μη μετρούμενου αέρα στο σύστημα. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση ολόκληρης της μονάδας πολλαπλής εισαγωγής, την αντικατάσταση όλων των παρεμβυσμάτων και τον έλεγχο για παραμόρφωση στην επιφάνεια της πολλαπλής. Ο αισθητήρας πολλαπλής χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση, καθώς είχε εκτεθεί σε λανθασμένες μετρήσεις πίεσης για κάποιο χρονικό διάστημα. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς η συνέχιση της οδήγησης θα προκαλούσε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα και ενδεχομένως θα επηρέαζε το σύστημα EGR. Αυτά τα συμπτώματα σε πετρελαιοκινητήρες VAG συχνά υποδεικνύουν προβλήματα πολλαπλής, ειδικά στο σημείο χιλιομέτρων σας. Η επισκευή πήρε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα προβλήματα τείνουν να επιδεινώνονται γρήγορα.
(community_translated_from_language)