VW Atlas: Προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα δείχνουν βλάβη στον αισθητήρα εκκεντροφόρου

Έχοντας κάποια εμπειρία με VW, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το VW Tiguan 2021 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα ασυνήθιστα προβλήματα σβησίματος και βλάβης ανάφλεξης του κινητήρα ήταν πολύ παρόμοια με αυτά που περιγράφετε. Μετά από πολλά περιστατικά σβησίματος του κινητήρα στο ρελαντί, το πήγα σε ένα ανεξάρτητο συνεργείο. Η διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου, αλλά η πραγματική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός τροχός κωδικοποιητή στους εκκεντροφόρους, ο οποίος επηρεάζει άμεσα τον χρονισμό ανάφλεξης και τις μετρήσεις του αισθητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 695€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του τροχού κωδικοποιητή και την εκτέλεση πλήρους βαθμονόμησης του αισθητήρα. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς περαιτέρω προβλήματα σβησίματος ή εκκίνησης. Πριν δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Atlas σας, Εάν το σβήσιμο συμβαίνει όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Οποιουσδήποτε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος από το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, Οποιουσδήποτε ασυνήθιστους ήχους από το χώρο του κινητήρα, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά ή ξαφνικά. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα με το Tiguan μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω 104638 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και μόλις έκανα την ετήσια συντήρηση τον περασμένο μήνα. Το σβήσιμο του κινητήρα σίγουρα συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ιδιαίτερα μετά από σύντομα ταξίδια στην πόλη. Ακούω έναν ήπιο θόρυβο τικ-τικ από το μπροστινό μέρος του κινητήρα, ο οποίος φαίνεται να δυναμώνει όταν εμφανίζονται τα προβλήματα. Το πρόβλημα αναπτύχθηκε σταδιακά σε περίπου 2 εβδομάδες πριν ανάψει το λαμπάκι του κινητήρα. Διάβασα τους κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας έναν απλό σαρωτή και πήρα τον P0340, ο οποίος δείχνει δυσλειτουργία στο κύκλωμα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Ο τρόπος που επηρεάζει τον χρονισμό ανάφλεξης είναι λογικός δεδομένων των συμπτωμάτων. Ελπίζω να μάθω από τις εμπειρίες άλλων πριν αποφασίσω αν θα προσπαθήσω να διαγνώσω και να ελέγξω τον αισθητήρα μόνος μου ή να το πάω κατευθείαν σε ένα συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματά σας και ο κωδικός P0340 ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βίωσα εγώ, μέχρι και τον τικ-τικ ήχο από το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Στην περίπτωση του Tiguan μου, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς ο αισθητήρας εκκεντροφόρου, αλλά ο δακτύλιος κωδικοποιητή ήταν ο πραγματικός ένοχος που επηρέαζε τον έλεγχο του κινητήρα και τις μετρήσεις του αισθητήρα. Η σταδιακή εμφάνιση των συμπτωμάτων ταιριάζει και με την δική μου εμπειρία. Τα προβλήματα με τον χρονισμό ανάφλεξης έγιναν πιο αισθητά με τον χρόνο, ειδικά αφού ζεσταθεί ο κινητήρας. Ο τικ-τικ ήχος που αναφέρατε υπήρχε και στην δική μου περίπτωση, ο οποίος αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν με τον κατεστραμμένο δακτύλιο κωδικοποιητή που επηρέαζε τις μετρήσεις του αισθητήρα εκκεντροφόρου. Δεδομένων των χιλιομέτρων και των συμπτωμάτων σας, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε επαγγελματικά αντί να προσπαθήσετε να κάνετε αυτοσχέδια διάγνωση. Αν και η αντικατάσταση ενός αισθητήρα εκκεντροφόρου μπορεί να φαίνεται απλή, η πιθανότητα κακολειτουργίας του κινητήρα και περαιτέρω ζημιών εάν εμπλέκεται ο δακτύλιος κωδικοποιητή καθιστά την επαγγελματική διάγνωση άξια της επένδυσης. Η πλήρης επισκευή στο Tiguan μου περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση δακτυλίου κωδικοποιητή, Νέο αισθητήρα εκκεντροφόρου, Βαθμονόμηση αισθητήρα και ρύθμιση χρονισμού. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 4 ώρες. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα ελέγξουν τόσο τον αισθητήρα όσο και τον δακτύλιο κωδικοποιητή, καθώς η διάγνωση μόνο της βλάβης του αισθητήρα ενδέχεται να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με το Tiguan. Οι ομοιότητες στα συμπτώματα και ο κωδικός P0340 είναι πραγματικά χρήσιμες. Με βάση τα σχόλιά σας, θα παραλείψω την προσπάθεια να κάνω δική μου δοκιμή στον αισθητήρα και θα το πάω στο συνεργείο αύριο. Ο θόρυβος τικ-τικ σε συνδυασμό με το σβήσιμο του ζεστού κινητήρα δείχνει σίγουρα παρόμοια προβλήματα με τον κωδικοποιητή τροχού που αναφέρατε. Θα βεβαιωθώ ότι θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν τόσο τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου όσο και τον κωδικοποιητή τροχού κατά τη διάγνωση. Το γεγονός ότι η επισκευή σας περιελάμβανε ρυθμίσεις χρονισμού και πλήρη βαθμονόμηση έχει νόημα, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο λειτουργούν μαζί τα εξαρτήματα. Στα 104000 χλμ., η επένδυση σε μια σωστή επισκευή είναι καλύτερη από τον κίνδυνο περαιτέρω ζημιάς στον κινητήρα από λανθασμένο χρονισμό ανάφλεξης. Εκτιμώ που μου δώσατε αναλυτικά την πλήρη έκταση της επισκευής σας. Βοηθάει να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω με το Atlas μου. Θα σας ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση και ολοκληρωθεί η επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)