VW Bora Αυτοματοποιημένα Προβλήματα Μετάδοσης: Ειδοποίηση Κατάστασης Έκτακτης Ανάγκης

Είχα αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα μετάδοσης στο VW Golf (2003) μου με αυτόματο κιβώτιο. Αφού είδα την προειδοποιητική λυχνία και ένιωσα άτσαλες αλλαγές, αρχικά σκέφτηκα ότι σχετιζόταν με το υγρό μετάδοσης. Ωστόσο, όταν το πήγα στο συνεργείο, οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν πρόβλημα υποτάσης που επηρέαζε τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Τα ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης ήταν στην πραγματικότητα συμπτώματα ηλεκτρικών προβλημάτων, όχι προβλημάτων υδραυλικού υγρού. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος φόρτισης. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών. Από τότε που έγινε η επισκευή, η μετάδοση αλλάζει ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Bora σας, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή υγρού μετάδοσης, Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα (θαμπά φώτα, αργή μίζα), Έχετε παρατηρήσει μεταλλικά σωματίδια στο υγρό μετάδοσης Ενώ τα προβλήματα μετάδοσης μπορεί να είναι περίπλοκα, μερικές φορές η βασική αιτία είναι απλούστερη από ό,τι αναμένεται. Μια σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη πριν αποφασίσετε για σημαντικές εργασίες μετάδοσης, όπως αλλαγή υγρού ή γενική επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με τα ηλεκτρικά προβλήματα! Το Bora μου έχει 16947 χλμ. στο κοντέρ και το λάδι και το φίλτρο του κιβωτίου ταχυτήτων άλλαξαν κατά την τελευταία συντήρηση πριν από περίπου 8 μήνες. Έλεγξα πρόσφατα την στάθμη και το χρώμα του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, δεν υπάρχουν ορατά μεταλλικά σωματίδια και το λάδι φαίνεται ακόμη σχετικά καθαρό. Ωστόσο, έχω παρατηρήσει ότι ο μίζας φαίνεται λίγο νωχελικός lately, κάτι που ταιριάζει με την εμπειρία σας με τα προβλήματα τάσης που επηρεάζουν την απόδοση του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή είναι πραγματικά χρήσιμη συμβολή για τον έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος πρώτα πριν προχωρήσουμε σε ακριβές επισκευές αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οπωσδήποτε θα ελέγξω τον ρυθμιστή τάσης με βάση τα σχόλιά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που άκουσα ότι έλεγχες πρόσφατα το υγρό μετάδοσης, αυτό αποκλείει μια πιθανή αιτία των συμπτωμάτων ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων σου. Ο αργός εκκινητής που ανέφερες σίγουρα δείχνει προς ηλεκτρικά προβλήματα παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα εγώ. Στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα τάσης προκάλεσαν στη μονάδα ελέγχου μετάδοσης να λαμβάνει ασυνεπή ισχύ, γεγονός που προκάλεσε την λειτουργία έκτακτης ανάγκης και την ακανόνιστη αλλαγή ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς, μη αξιόπιστη απόδοση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και προειδοποιητικά φώτα, αλλά τέλεια καθαρό λάδι μετάδοσης. Δεδομένου ότι και τα δύο αυτοκίνητα μας είναι από την ίδια εποχή και μοιράζονται παρόμοιες ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές, υποψιάζομαι έντονα ότι αντιμετωπίζεις την ίδια ρίζα αιτίας. Πριν αντικατασταθεί ο ρυθμιστής τάσης στο Golf μου, τα προβλήματα μετάδοσης θα εμφανίζονταν και θα εξαφανίζονταν από το πουθενά, κάτι που είναι τυπικό για ηλεκτρικά και όχι για μηχανικά προβλήματα. Λίγες συμβουλές που μπορεί να βοηθήσουν: Να ελέγξεις την μπαταρία, μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, να ελέγξεις όλες τις γειώσεις για διάβρωση, να επαληθεύσεις την απόδοση του δυναμό κατά την λειτουργία, να ζητήσεις μια πλήρη δοκιμή πτώσης τάσης σε όλο το μονάδα ελέγχου μετάδοσης. Το κόστος διάγνωσης θα πρέπει να είναι περίπου 60-80€, πολύ λιγότερο από τις μεγάλες εργασίες μετάδοσης. Όταν το ηλεκτρικό σύστημα τακτοποιήθηκε στο αυτοκίνητό μου, η αυτόματη μετάδοση επέστρεψε στην κανονική λειτουργία αμέσως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Με βάση τα συμπτώματα και τις ομοιότητες με την περίπτωσή σας, είμαι πλέον πεπεισμένος να επικεντρωθώ πρώτα στο ηλεκτρικό σύστημα πριν εξετάσω οποιαδήποτε σημαντική εργασία μετάδοσης. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με τα δικά σας, καθαρό λάδι μετάδοσης αλλά ασταθής απόδοση αυτόματης μετάδοσης συν το αργό μίζα, δείχνει πραγματικά σε προβλήματα τάσης παρά σε υδραυλικά προβλήματα. Αυτό θα μπορούσε να με γλιτώσει από περιττές και δαπανηρές επισκευές μετάδοσης. Έχω κλείσει ραντεβού για ηλεκτρική διάγνωση την επόμενη εβδομάδα. Θα ελέγξουν: Κατάσταση μπαταρίας, Ρυθμιστή τάσης, Συνδέσεις γείωσης, Απόδοση δυναμό, Έλεγχο τάσης ολόκληρου του συστήματος. Η χρέωση διάγνωσης 60-80€ φαίνεται πολύ λογική σε σύγκριση με το κόστος πλύσης ή ανακατασκευής μετάδοσης. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις λάβω τα αποτελέσματα και ελπίζω να επιβεβαιωθεί ότι η επισκευή του ηλεκτρικού συστήματος επιλύει τα προβλήματα απόδοσης της μετάδοσης. Αυτό είναι ακριβώς το είδος της πραγματικής εμπειρίας που ήλπιζα να αποκτήσω από την ανάρτηση εδώ. Μερικές φορές η προφανής λύση δεν είναι η σωστή όταν ασχολείται κανείς με προβλήματα αυτόματης μετάδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)