100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

simonbeck5

VW Bora: Προβλήματα αδράνειας στο ρελαντί δείχνουν ελαττωματικό αισθητήρα εκκεντροφόρου - Επιδιόρθωση

Ψάχνω συμβουλές για το VW Bora 2004 μου (κινητήρας βενζίνης 1.6L, 66887 χλμ.). Ο κινητήρας μου έχει τραχύ ρελαντί και δυσκολεύεται να ξεκινήσει. Η απόδοση είναι αισθητά μειωμένη και η λυχνία βλάβης κινητήρα είναι αναμμένη. Νομίζω ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου βάσει των συμπτωμάτων. Είχα μια κακή εμπειρία με τον τακτικό μηχανικό μου, οπότε εξετάζω άλλες επιλογές. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα χρονισμού σε αυτό το μοντέλο; Ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα και το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

fionasilver6

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο VW Golf 2007 μου με κινητήρα 1.6L FSI. Τα προβλήματα με τον ακανόνιστο ρελαντί και την εκκίνηση έδειχναν βλάβη στον αισθητήρα εκκεντροφόρου, αλλά οι διαγνωστικές εξετάσεις αποκάλυψαν χαλαρή σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα αντί για ελαττωματικό αισθητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε λόγω του διακεκομμένου σήματος από τον αυτοκινητικό αισθητήρα που προκλήθηκε από τον κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίωσης. Η βλάβη του κινητήρα και η απώλεια απόδοσης ήταν άμεσα αποτελέσματα των λανθασμένων σημάτων χρονισμού εκκεντροφόρου που έφταναν στην ECU. Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου καλωδίωσης και την σωστή στερέωσή του. Αν και δεν ήταν σοβαρή επισκευή όσον αφορά τη ζημιά στον κινητήρα, η μη επισκευή του θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε πιο σημαντικά προβλήματα λόγω λανθασμένων ρυθμίσεων χρονισμού. Η διαδικασία επισκευής ήταν απλή, η συναρμολόγηση του συνδέσμου προσεγγίστηκε από την κορυφή του χώρου του κινητήρα αφού αφαιρέθηκε το κάλυμμα του κινητήρα. Βασικά σημάδια ότι ήταν ο σύνδεσμος: ο κινητήρας λειτουργούσε προσωρινά καλύτερα μετά από κίνηση της καλωδίωσης και οι μετρήσεις του αισθητήρα ήταν ασυνεπείς αντί για πλήρως ελαττωματικές. Ως προληπτικό μέτρο, ο μηχανικός καθάρισε επίσης την επιφάνεια του αισθητήρα και έλεγξε την κατάσταση του ιμάντα χρονισμού ενώ είχε πρόσβαση στην περιοχή. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ελεγχθούν και τα δύο, καθώς μοιράζονται την ίδια περιοχή εξυπηρέτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonbeck5 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το πρόβλημα του συνδετήρα του αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Το VW Bora μου αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα σβησίματος του κινητήρα και τραχύ ρελαντί το περασμένο καλοκαίρι. Με ενδιαφέρει πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή στην περίπτωσή σας; Στο δικό μου χρειάστηκε να αντικατασταθούν τόσο ο αισθητήρας όσο και το καλώδιο λόγω διάβρωσης. Αναρωτιέμαι επίσης αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα χρονισμού από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fionasilver6

Χάρηκα που μπόρεσα να δώσω μια ενημέρωση. Από τότε που επισκέφθηκα τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, το πρόβλημα με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα επιλύθηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυψαν την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης. Πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αυτοκινητικού αισθητήρα. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενα προβλήματα χρονισμού ή βλάβες ανάφλεξης από τότε που έγινε η επισκευή. Ο ακανόνιστος ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς μόλις ασφάλισαν σωστά τον χαλαρό σύνδεσμο. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα δεν έχει ξανα ανάψει, επιβεβαιώνοντας ότι η βλάβη του αισθητήρα οφειλόταν μόνο στη κακή σύνδεση. Ο μηχανικός έκανε μια σχολαστική δουλειά ελέγχοντας τον ίδιο τον αισθητήρα, ο οποίος αποδείχθηκε ότι λειτουργούσε καλά μόλις συνδέθηκε σωστά. Η απόδοση του κινητήρα μου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό χωρίς περαιτέρω προβλήματα κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό. Για προληπτική συντήρηση, καθάρισαν επίσης την περιοχή του αισθητήρα κατά την πρόσβαση στην καλωδίωση. Αυτή η προσοχή στη λεπτομέρεια πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή τυχόν μελλοντικών προβλημάτων χρονισμού. Η επισκευή έχει διατηρηθεί άψογα τις τελευταίες 7 ημέρες κανονικής οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonbeck5 (Συγγραφέας)

Η επισκευή του αισθητήρα εκκεντροφόρου στο Bora μου πήγε ομαλά αφού βρήκα έναν νέο μηχανικό. Το συνολικό κόστος ήταν 320€ αφού χρειάστηκε αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα όσο και του καλωδίου. Τα παλιά εξαρτήματα έδειχναν σημαντική φθορά από διάβρωση όταν τα αφαίρεσαν. Η διαδικασία επισκευής κράτησε περίπου 3 ώρες. Αρχικά, διέγνωσαν τα προβλήματα με το σβήσιμο της μηχανής με το σύστημα υπολογιστών τους, που επιβεβαίωσε τα προβλήματα χρονισμού. Αφού αντικατέστησαν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα, έκαναν αρκετές δοκιμές για να διασφαλίσουν τη σωστή λειτουργία του αισθητήρα και τον χρονισμό. Η μηχανή μου τώρα ξεκινάει τέλεια και το τραχύ ρελαντί έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και δεν επανήλθε. Η συνολική απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό μετά από μια εβδομάδα οδήγησης. Το νέο συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά εξηγώντας τα προβλήματα και δείχνοντάς μου τα διαβρωμένα εξαρτήματα. Χαίρομαι που άλλαξα μηχανικό, η λεπτομερής προσέγγισή τους εντόπισε τόσο τον κακό αισθητήρα όσο και τη ζημιά στο καλώδιο που ο προηγούμενος μηχανικός μου είχε παραβλέψει. Ευχαριστώ ξανά για την κοινή χρήση της εμπειρίας σας. Βοήθησε να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου για τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ως την κύρια αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: