VW Caddy Προβλήματα ανάφλεξης: Συμβουλές για την αντιμετώπιση προβλημάτων του κινητήρα

Έζησα κάτι πολύ παρόμοιο με το VW Golf 1.6L του 2004 μου. Αφού αντιμετώπισα ακανόνιστη λειτουργία ρελαντί και βλάβη ανάφλεξης κινητήρα, έμαθα αρκετά για αυτά τα προβλήματα. Άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το αυτοκίνητό μου παρουσίασε πανομοιότυπα συμπτώματα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και απώλεια ισχύος. Μετά τη σάρωση, αποδείχθηκε ότι ήταν βλάβη ανάφλεξης κυλίνδρου που προκλήθηκε από ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι το μπεκ ήταν φραγμένο και δεν ψέκαζε καύσιμο σωστά. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515€, το οποίο περιελάμβανε: Διάγνωση σάρωσης, Αντικατάσταση μπεκ καυσίμου, Κόστος εργασίας, Δοκιμές συστήματος. Δεδομένου ότι αυτοί οι κινητήρες VW από εκείνη την εποχή μοιράζονται πολλά εξαρτήματα, το Caddy σας μπορεί να έχει παρόμοια προβλήματα. Ωστόσο, για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Χωρητικότητα/τύπος κινητήρα, Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Εάν έχετε πρόσβαση σε σαρωτή OBD, Οποιαδήποτε άλλη προειδοποιητική λυχνία εκτός από τον έλεγχο κινητήρα, Πότε άλλαξαν για τελευταία φορά τα μπουζί Το πρόβλημα με το μπεκ καυσίμου είναι συνηθισμένο, αλλά οι βλάβες ανάφλεξης μπορεί επίσης να οφείλονται σε κακά μπουζί, ελαττωματικά πηνία ή διαρροές κενού. Η λήψη αυτών των διαγνωστικών πληροφοριών θα βοηθήσει στον περιορισμό της ακριβούς αιτίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η σάρωση έδειξε προβλήματα στον κύλινδρο 2, και η αντικατάσταση τόσο του πηνίου ανάφλεξης όσο και του μπουζί διορθώσε την τραχιά λειτουργία. Μόλις τα αντικατέστησα κατά την τελευταία συντήρηση μου στα 39184 χλμ. Η απόκριση του γκαζιού είναι πλέον ομαλή και το κακό λειτουργίας του κινητήρα σταμάτησε τελείως. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 220€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Για άλλους με παρόμοια συμπτώματα κακού καύσης, η διάγνωση του συγκεκριμένου κυλίνδρου πρώτα βοηθά πραγματικά να περιοριστεί το πρόβλημα. Έσωσε χρόνο το γεγονός ότι δεν χρειάστηκε να ελέγξω όλα τα εξαρτήματα ταυτόχρονα. Το κέντρο σέρβις εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα με τα μπεκ καυσίμου και το σύστημα ανάφλεξης είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτούς τους κινητήρες μετά από παρατεταμένη χρήση, ακόμη και με τακτική συντήρηση. Συνέστησαν να προσέχω τους άλλους κυλίνδρους ως προληπτική συντήρηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επίλυση των προβλημάτων κακολειτουργίας του Caddy σου. Είχα ακριβώς την ίδια εμπειρία με το VW Golf μου όταν άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα ο κύλινδρος 2. Η αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης και του μπουζί έκανε πραγματικά τη διαφορά στην απόκριση του γκαζιού. Έξυπνη κίνηση που πρώτα διαγνώστηκες τον συγκεκριμένο κύλινδρο. Όταν εμφανίστηκαν συμπτώματα κακολειτουργίας καύσης στο Golf μου, αρχικά έχασα χρόνο ελέγχοντας ολόκληρο το σύστημα καυσίμων προτού εντοπίσω το πραγματικό πρόβλημα. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, αφού αυτοί οι κινητήρες VW τείνουν να παρουσιάζουν προβλήματα στα πηνία ανάφλεξης προοδευτικά, μπορεί να αξίζει τον κόπο να ελέγξετε τις μετρήσεις αντίστασης στα υπόλοιπα πηνία κατά την επόμενη συντήρησή σας. Η έγκαιρη ανίχνευση σημείων φθοράς μπορεί να αποτρέψει ξαφνικές βλάβες. Τα άλλα πηνία μου άρχισαν να παρουσιάζουν προβλήματα περίπου 10000 χλμ μετά την επισκευή του πρώτου. Το κόστος επισκευής 220€ φαίνεται περίπου σωστό. Πλήρωσα παρόμοια για το Golf μου όταν αντικαταστάθηκαν τα εξαρτήματα. Η τακτική συντήρηση σίγουρα βοηθάει, αλλά όπως ανέφερες, αυτά τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης τελικά φθείρονται ανεξάρτητα. Τουλάχιστον τώρα γνωρίζεις τα προειδοποιητικά σημάδια αν ένας άλλος κύλινδρος αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα κακολειτουργίας καύσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές σχετικά με τον έλεγχο των μετρήσεων αντίστασης του πηνίου. Ναι, το VW μου με 39184 χλμ. τώρα λειτουργεί άψογα μετά την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης και του μπουζί στον κύλινδρο 2. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και τα συμπτώματα κακολειτουργίας του κινητήρα έχουν εξαφανιστεί πλήρως. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που η επισκευή κόστισε μόνο 220€, αφού ανησυχούσα μήπως ήταν πρόβλημα μπεκ καυσίμου, που θα ήταν πιο ακριβό. Προς το παρόν παρακολουθώ στενά την απόκριση του γκαζιού για να εντοπίσω τυχόν πρώιμα σημάδια προειδοποίησης στους άλλους κυλίνδρους. Το κέντρο εξυπηρέτησης μου έδωσε μια προειδοποίηση σχετικά με τα τυπικά μοτίβα φθοράς σε αυτούς τους κινητήρες, οπότε ξέρω τι να προσέχω τώρα. Έχει νόημα να είμαι προληπτικός όσον αφορά τον έλεγχο των υπόλοιπων πηνίων ανάφλεξης κατά τη διάρκεια μελλοντικών service. Πολύ καλύτερα να εντοπίζονται τα προβλήματα νωρίς παρά να περιμένουμε να χαλάσει κάποιος άλλος κύλινδρος και να προκαλέσει προβλήματα καύσης στο μέλλον. Δημοσιεύω αυτήν την ενημέρωση σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια συμπτώματα, η αρχική διάγνωση για τον εντοπισμό του συγκεκριμένου κυλίνδρου απλοποίησε πραγματικά τη διαδικασία επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)