walterherrmann8
VW Caddy: Αναμμένο λαμπάκι κινητήρα (CEL) υποδεικνύει βλάβη στον καταλύτη NOx
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε ένα VW Caddy του 2020 που παρουσιάζει αναμμένο λαμπάκι check engine και καυσαέρια, με τις διαγνωστικές εξετάσεις να δείχνουν βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα NOx. Το κύριο πρόβλημα αφορά έναν ελαττωματικό καταλυτικό μετατροπέα και μια διαρροή στην εξάτμιση. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα και την επισκευή των συνδέσεων του συστήματος εξάτμισης. Ως προληπτικά μέτρα, συνιστώνται η αποφυγή σύντομων διαδρομών και η διασφάλιση ότι το σύστημα εκπομπών φτάνει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Οι επισκευές ολοκληρώθηκαν με επιτυχία, επιλύοντας το πρόβλημα και βελτιώνοντας την κατανάλωση καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
walterherrmann8 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το Golf. Το Caddy μου είναι τώρα στο συνεργείο και βρήκαν σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα, κατεστραμμένο καταλυτικό μετατροπέα και διαρροή στην πολλαπλή εξαγωγής. Πολύ χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω. Πόσο στοίχισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και είχατε κάποια προβλήματα εκπομπών οξειδίων του αζώτου μετά την επισκευή; Απλώς θέλω να προετοιμαστώ για τον λογαριασμό και να βεβαιωθώ ότι αυτές οι επισκευές διαρκούν συνήθως. Επίσης, με ενδιαφέρει αν πρότειναν κάποια προληπτικά μέτρα για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Το Caddy μου είναι νεότερο, αλλά φαίνεται ότι παρουσίασε παρόμοια προβλήματα αρκετά νωρίς.
(community_translated_from_language)
kurt_storm1
Είμαι χαρούμενος που μπόρεσα να βοηθήσω στον εντοπισμό του προβλήματος. Αφού επισκευάστηκε το Golf μου, όλα τα προβλήματα που σχετίζονταν με τα οξείδια του αζώτου εξαφανίστηκαν πλήρως. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε τέλειες μετρήσεις του συστήματος εκπομπών από τότε. Το πρόβλημα γήρανσης του καταλυτικού μετατροπέα NOx επιλύθηκε πλήρως με την επισκευή. Η συνολική επισκευή μου κόστισε 265€ για την επισκευή της διαρροής στο σύστημα εξάτμισης, γεγονός που φαίνεται λογικό δεδομένης της πολυπλοκότητας πρόσβασης και επισκευής αυτών των εξαρτημάτων. Το συνεργείο πραγματοποίησε λεπτομερή έλεγχο του καταλυτικού μετατροπέα και των γύρω συνδέσεων για να διασφαλίσει ότι όλα ήταν σωστά σφραγισμένα. Για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων, φροντίστε να ακολουθείτε το πρόγραμμα συντήρησης και να αποφεύγετε τα σύντομα ταξίδια όποτε είναι δυνατόν, καθώς αυτά μπορούν να επιβαρύνουν το σύστημα εκπομπών. Ο καταλυτικός μετατροπέας λειτουργεί καλύτερα όταν φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας. Οι τακτικοί έλεγχοι διάγνωσης αυτοκινήτου μπορούν επίσης να εντοπίσουν πιθανά προβλήματα νωρίς, πριν προκαλέσουν σημαντικές ζημιές στο σύστημα εξάτμισης. Η πρόωρη βλάβη στο Caddy σας είναι ασυνήθιστη. Αξίζει να ζητήσετε από το συνεργείο να καταγράψει όλα τα στοιχεία σχολαστικά σε περίπτωση που χρειαστεί να υποβάλετε αίτηση εγγύησης, καθώς αυτά τα εξαρτήματα θα πρέπει να διαρκούν πολύ περισσότερο υπό κανονικές συνθήκες.
(community_translated_from_language)
walterherrmann8 (community.author)
Αφού πήρα πολλές γνώμες, τελικά πήγα το Caddy μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο αυτό το πρωί. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ακριβώς ό,τι συζητήθηκε, μια βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα και μια διαρροή στην πολλαπλή εξάτμισης. Η διάγνωση του αυτοκινήτου ταίριαξε άψογα με τους προηγούμενους κωδικούς σφαλμάτων. Η πλήρης επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν τον καταλυτικό μετατροπέα και επισκεύασαν τις διαρροές στις συνδέσεις του συστήματος εξάτμισης. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 290€, που στην πραγματικότητα φάνηκε δίκαιο δεδομένης της εργασίας που έγινε. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη βελτιωθεί αισθητά στην επιστροφή στο σπίτι. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα μερικές φορές αναπτύσσονται νωρίς λόγω συχνών σύντομων διαδρομών που εμποδίζουν την σωστή θέρμανση του συστήματος εκπομπών. Συνέστησε περιστασιακά μακρύτερες διαδρομές για να βοηθήσει στη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας λειτουργίας για το σύστημα μείωσης των οξειδίων του αζώτου. Πραγματικά ευγνώμων για τις συμβουλές εδώ, με βοήθησαν να καταλάβω το πρόβλημα και να εξασφαλίσω ότι πήρα μια δίκαιη συμφωνία στις επισκευές. Το λαμπάκι του κινητήρα έχει σβήσει και δεν υπάρχουν πια καυσαέρια. Ελπίζω αυτό να διορθώσει οριστικά το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
kurt_storm1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Golf TSI 2017 μου. Το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με ορατούς καυσαέριας συνήθως υποδηλώνει σοβαρή διαρροή καυσαερίων που χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση. Κατά την επίσκεψή μου στο συνεργείο αυτοκινήτων, η διάγνωση έδειξε βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα και φθαρμένη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής. Η διάγνωση του αυτοκινήτου έδειξε παρόμοιους κωδικούς σφαλμάτων που σχετίζονται με το σύστημα εκπομπών. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε η αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα και η επισκευή της σύνδεσης της πολλαπλής εξαγωγής. Δεν ήταν μια μικρή επισκευή. Η οδήγηση με αυτό το πρόβλημα ενέχει τον κίνδυνο βλάβης σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος εκπομπών και θέτει σε κίνδυνο την ποιότητα του αέρα. Τα ορατά καυσαέρια στην περίπτωσή σας υποδεικνύουν σημαντική διαρροή που θα μπορούσε να επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και τον έλεγχο των εκπομπών. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των κωδικών σφαλμάτων που αναφέρατε, ακούγεται αξιοσημείωτα παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Με ένα σχετικά νέο όχημα όπως το Caddy σας, αυτό το είδος προβλήματος θα πρέπει να διερευνηθεί διεξοδικά, καθώς ενδέχεται να καλύπτεται από την εγγύηση εκπομπών. Για σωστή διάγνωση, απαιτείται έλεγχος ολόκληρου του συστήματος εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένων όλων των συνδέσεων και σημείων στήριξης. Αυτά τα προβλήματα συνήθως χειροτερεύουν εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση και μπορούν να οδηγήσουν σε πιο εκτεταμένες βλάβες στα εξαρτήματα ελέγχου εκπομπών.
(community_translated_from_language)