VW Caddy: Οδηγίες Επισκευής για Βλάβη στα Μηχανικά του Τιμονιού

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου στο VW Transporter 2020 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε οχήματα VW, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Το πολυλειτουργικό τιμόνι σταμάτησε εντελώς να ανταποκρίνεται, παρόμοια με την κατάστασή σας. Μετά από διαγνωστικά του οχήματος στο συνηθισμένο μου συνεργείο, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο σύστημα του τιμονιού. Το πρόβλημα προκαλούσε διακοπές στις λειτουργίες ελέγχου του τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή των συνδέσεων της μονάδας ελέγχου, Αφαίρεση του καλύμματος του τιμονιού, Επισκευή και ασφάλιση της χαλαρής σύνδεσης καλωδίου, Διαγραφή των κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαίνεται λογικό για αυτό το είδος επισκευής. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 2 ώρες. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιος κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στο σύστημά σας; Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή σταδιακά; Υπάρχουν κάποιοι ήχοι κλικ όταν πατάτε τα κουμπιά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στα εξαρτήματα του τιμονιού; Αυτό θα βοηθούσε στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημα στον αισθητήρα σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Για αναφορά, το Caddy μου έχει 19322 χλμ. και έκανε την τελευταία του συντήρηση πριν από 3 μήνες. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι B128900. Τα χειριστήρια του τιμονιού σταμάτησαν να λειτουργούν ξαφνικά μετά από μια κανονική οδήγηση, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια. Δεν ακούγονται κλικ όταν πατάω τα κουμπιά, είναι εντελώς ανταποκρινόμενα. Το συνεργείο αντικατέστησε τη μονάδα αερόσακου κατά την τελευταία συντήρηση, μήπως αυτό σχετίζεται με το πρόβλημα του αισθητήρα; Σχεδιάζω να το πάω σε συνεργείο την επόμενη εβδομάδα, αλλά ήθελα να ελέγξω αν η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου θα διορθώσει αυτό ή αν άλλοι βρήκαν διαφορετικές λύσεις. Πραγματικά ελπίζω να αποφύγω μια πλήρη αντικατάσταση του τιμονιού, καθώς άκουσα ότι μπορεί να κοστίσει πάνω από 800€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Caddy σας. Η αντικατάσταση της μονάδας αερόσακου θα μπορούσε σίγουρα να συνδεθεί με τη δυσλειτουργία των χειριστηρίων του τιμονιού σας. Στην περίπτωσή μου με το Transporter, αρχικά υποψιαστήκαμε και εμείς μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου, αλλά η βασική αιτία αποδείχθηκε απλούστερη. Αφού εμφανίστηκε το σφάλμα B128900, ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα τις συνδέσεις γύρω από τις περιοχές που είχαν πρόσφατα συντηρηθεί. Η ηλεκτρική βλάβη εντοπίστηκε σε κακώς καλωδιωμένα καλώδια μετά από παρόμοια εργασία αερόσακου. Η επισκευή περιελάμβανε: Έλεγχο των συνδέσεων του πηνίου ρολογιού, Αλλαγή καλωδίωσης στήλης τιμονιού, Έλεγχο των συνδετήρων της μονάδας ελέγχου του τιμονιού, Διαγραφή της ένδειξης δυσλειτουργίας. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 1,5 ώρες, με κόστος 120€. Πολύ καλύτερα από μια πλήρη αντικατάσταση του τιμονιού. Με βάση τον χρόνο μετά την εργασία του αερόσακου σας και τον ίδιο κωδικό σφάλματος που είχα, υποψιάζομαι έντονα ότι το πρόβλημά σας σχετίζεται επίσης με την καλωδίωση παρά με μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Όταν το πάτε στο συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν ειδικά: Την καλωδίωση μετά την επισκευή του αερόσακου, Τις συνδέσεις του πηνίου ρολογιού, Τις γειώσεις στη στήλη του τιμονιού. Το πρόβλημα του αισθητήρα πιθανότατα οφείλεται σε ενοχλημένη καλωδίωση κατά τη διάρκεια της προηγούμενης συντήρησης παρά σε βλάβη εξαρτήματος. Βεβαιωθείτε ότι αναφέρατε την πρόσφατη εργασία του αερόσακου στον μηχανικό σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο χρονισμός μεταξύ της αντικατάστασης της μονάδας αερόσακου και αυτού του προβλήματος συνδεσιμότητας φαίνεται πολύ στενός για να είναι τυχαίος. Οπωσδήποτε θα αναφέρω αυτό στο συνεργείο όταν το πάρω την επόμενη εβδομάδα. Η εκτίμηση κόστους των 120€ για μια επισκευή καλωδίωσης ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμη από τα 800€ για ένα νέο τιμόνι. Από ό,τι περιγράψατε για την επισκευή των χειριστηρίων του τιμονιού σας, είναι λογικό ότι η πρόσφατη εργασία αερόσακου μπορεί να έχει διαταράξει κάποιες συνδέσεις. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλη την καλωδίωση και τις συνδέσεις που αναφέρατε, ειδικά γύρω από την περιοχή του ελικοειδούς ελατηρίου, πριν εξετάσουν την αντικατάσταση οποιωνδήποτε εξαρτημάτων. Αυτό μου δίνει την ελπίδα ότι πρόκειται απλώς για πρόβλημα αισθητήρα από μετατοπισμένη καλωδίωση και όχι για πλήρη βλάβη του τιμονιού. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν πρώτα αυτές τις συγκεκριμένες περιοχές. Πραγματικά εκτιμώ την λεπτομερή εξήγηση για το τι έγινε για να διορθωθεί το παρόμοιο πρόβλημα χειριστηρίων του τιμονιού σας, με βοηθάει να ξέρω τι να περιμένω και να συζητήσω με το συνεργείο. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω την πιθανή αιτία. Η γρήγορη λύση με την ανακατεύθυνση και την επανασύνδεση των πραγμάτων θα ήταν ιδανική σε σύγκριση με τις μεγάλες αντικαταστάσεις εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)