VW Caddy: Προβλήματα συστήματος.

Είχα παρόμοια προβλήματα με το VW T-Cross 1.5 TSI του 2019 μου τον περασμένο χειμώνα. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αρχικά σκέφτηκα ότι σχετιζόταν με τις δαγκάνες φρένων ή το υδραυλικό σύστημα φρένων. Αφού έλεγξα το υγρό φρένων (το οποίο ήταν εντάξει), το πήγα σε συνεργείο καθώς τα συμπτώματα χειροτέρευαν. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα δεν ήταν στην πραγματικότητα στα μεταλλικά φρένα ή στους δίσκους φρένων, αλλά σε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα που προκαλούσε υποτάση στη μονάδα ελέγχου φρένων. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, καθαρισμό ηλεκτρικών συνδέσεων, αντικατάσταση ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης, επανακαλιμπραρισμό συστήματος. Το συνολικό κόστος ήταν 240€ και έλυσε πλήρως την αίσθηση μαλακού πεντάλ και τις δονήσεις. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Εμφανίζεται το πρόβλημα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Υπάρχουν προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόδοση της μπαταρίας; Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση φρένων; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή εάν σχετίζεται στην πραγματικότητα με τα εξαρτήματα του συστήματος φρένων σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πιθανό ηλεκτρικό πρόβλημα. Η τελευταία μου συντήρηση ήταν στα 20000 χλμ., πριν από περίπου δύο μήνες, όπου πραγματοποιήθηκε ένας τυπικός έλεγχος, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου του συστήματος φρένων. Δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων και το πρόβλημα εμφανίζεται ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η αίσθηση μαλακού πεντάλ έχει γίνει πιο αισθητή την τελευταία εβδομάδα, ειδικά κατά την οδήγηση στην πόλη, όπου τα τακάκια φρένων χρησιμοποιούνται περισσότερο. Η δόνηση στο πεντάλ φρένου φαίνεται να επιδεινώνεται κατά τη μέτρια έως έντονη πέδηση. Χθες έλεγξα το επίπεδο υγρού φρένων και φαίνεται φυσιολογικό, χωρίς ορατές διαρροές γύρω από τις δαγκάνες ή τις γραμμές φρένων. Με βάση την εμπειρία σας, θα προτείνατε να ελεγχθεί ακόμα και το ηλεκτρικό σύστημα, παρόλο που δεν υπάρχουν συμπτώματα μπαταρίας ή ηλεκτρικά προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Caddy σας. Ενώ το πρόβλημα στο T-Cross μου ήταν ηλεκτρικό, τα συμπτώματά σας ακούγονται περισσότερο σαν μηχανικό πρόβλημα στο σύστημα φρένων, ειδικά επειδή επιδεινώνονται με την οδήγηση στην πόλη και τα δυνατά φρεναρίσματα. Η αυξανόμενη μαλακότητα στο πεντάλ φρένων, παρά τα κανονικά επίπεδα υγρού φρένων, μπορεί να υποδηλώνει αέρα στις γραμμές φρένων ή φθαρμένα τακάκια φρένων. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας επισκευάστηκε πρόσφατα, ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει συγκεκριμένα: Φυσαλίδες αέρα στο σύστημα φρένων (μπορεί να χρειαστεί αφαίρεση αέρα), Πάχος τακακιών φρένων (η άνιση φθορά μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς), Κίνηση δαγκάνας φρένων (μπορεί να κολλάει). Σε αντίθεση με το ηλεκτρικό μου πρόβλημα, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με κλασικά προβλήματα συστήματος φρένων. Πλήρωσα 240€ για την ηλεκτρική επισκευή μου, αλλά η βασική συντήρηση του συστήματος φρένων, όπως η αφαίρεση αέρα ή η αντικατάσταση τακακιών, κοστίζει συνήθως μεταξύ 150-300€, ανάλογα με το τι θα βρουν. Ενώ το ηλεκτρικό μου πρόβλημα έδειξε άμεση βελτίωση μετά την επισκευή, τα προβλήματα του συστήματος φρένων τείνουν να επιδεινώνονται σταδιακά. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζετε προοδευτική επιδείνωση, θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, αντί να περιμένετε να αναπτυχθούν πιο σοβαρά συμπτώματα. Θα μπορούσατε να περιγράψετε την ακριβή αίσθηση όταν πατάτε το πεντάλ φρένου; Χρειάζεται περισσότερη πίεση από ό,τι συνήθως για να επιτευχθεί κανονικό φρενάρισμα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το πεντάλ του φρένου απαιτεί σίγουρα μεγαλύτερη πίεση από ό,τι συνήθως για να επιτευχθεί κανονική απόδοση φρεναρίσματος. Όταν πατάω για πρώτη φορά το πεντάλ, αισθάνεται μαλακό και κατεβαίνει πιο χαμηλά πριν ενεργοποιηθούν αποτελεσματικά τα φρένα. Κατά τη μέτρια πέδηση, υπάρχει μια διακριτική αίσθηση παλμών που δεν υπήρχε πριν. Δεδομένης της ανατροφοδότησης σας σχετικά με μηχανικά έναντι ηλεκτρικών προβλημάτων, συμφωνώ ότι ακούγεται περισσότερο σαν πρόβλημα υδραυλικών φρένων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε σχετικά με πιθανό αέρα στις γραμμές φρένων ή φθαρμένα τακάκια φρένων. Δεδομένου ότι οι κραδασμοί είναι πιο αισθητοί κατά τη δυνατότερη πέδηση, υποψιάζομαι ότι τα δισκόφρενα μπορεί επίσης να χρειάζονται έλεγχο. Θα επικοινωνήσω με το συνεργείο που έκανε την πρόσφατη συντήρηση για να ελέγξουν συγκεκριμένα τα σημεία που αναφέρατε. Η προοδευτική φύση του προβλήματος υποδηλώνει ότι επιδεινώνεται, οπότε είναι καλύτερο να το αντιμετωπίσουμε τώρα πριν γίνει θέμα ασφάλειας. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να καταλάβω τις πιθανές αιτίες. Η κλίμακα κόστους που δώσατε για τη συντήρηση του συστήματος φρένων φαίνεται λογική σε σύγκριση με πιθανές μεγαλύτερες επισκευές εάν παραμείνει ανεξέλεγκτη. Θα ενημερώσω μόλις λάβω σωστή διάγνωση από το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)