guenter_eagle1
VW Crafter Προειδοποίηση ABS: Πιθανά προβλήματα αισθητήρα ταχύτητας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα ηλεκτρικό VW Crafter του 2021 αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα ABS, με την προειδοποιητική λυχνία να παραμένει αναμμένη και αναξιόπιστο έλεγχο πρόσφυσης, ειδικά κατά το φρενάρισμα. Η διάγνωση υποδεικνύει βλάβη στον αισθητήρα ταχύτητας, αλλά το πρόβλημα ενδέχεται να οφείλεται σε προβλήματα καλωδίωσης ή σε βλάβη της μονάδας ελέγχου ABS, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση της μονάδας ABS σε άλλο όχημα. Η προτεινόμενη ενέργεια είναι να ελεγχθεί η καλωδίωση για διαβρωμένα μπουζόνια και να πραγματοποιηθεί μια ολοκληρωμένη διάγνωση για να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημα οφείλεται στην καλωδίωση ή στη μονάδα ελέγχου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
guenter_eagle1 (community.author)
Ευχαριστώ για την προηγούμενη ενημέρωση. Το δικό μου δείχνει τώρα 70307 χλμ. στο κοντέρ και έγινε η τελευταία του συντήρηση πριν από μόλις 2 μήνες. Ο ταχύμετρος φαίνεται σωστός, αλλά η δυσλειτουργία του ABS επιδεινώθηκε την περασμένη εβδομάδα. Το ECM δείχνει τον κωδικό σφάλματος P0500, που υποδηλώνει πρόβλημα στο κύκλωμα αισθητήρα ταχύτητας οχήματος. Οι αισθητήρες των τροχών φαίνονται καθαροί, αλλά οι ενδείξεις των αισθητήρων είναι ασυνεπείς σύμφωνα με την διαγνωστική εξέταση. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ακόμα, αλλά το σύστημα πέδησης σίγουρα αισθάνεται λιγότερο προβλέψιμο από πριν.
(community_translated_from_language)
ameliejones1
Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες. Έχοντας βιώσει αυτό στο e-Golf μου, ο κωδικός σφάλματος P0500 αρχικά μας οδήγησε σε παρόμοια κατεύθυνση. Ωστόσο, οι ασυνεπείς ενδείξεις αισθητήρων από την διαγνωστική σας σάρωση είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες, καθώς αντικατοπτρίζουν αυτό που συνέβη στην περίπτωσή μου πριν από την πλήρη βλάβη της μονάδας ABS. Ενώ οι καθαροί αισθητήρες τροχών είναι ένα καλό σημάδι, οι ακανόνιστες ενδείξεις υποδεικνύουν ένα πιθανό πρόβλημα καλωδίωσης μεταξύ των αισθητήρων και της μονάδας ελέγχου ABS. Στο όχημά μου, αυτό παρουσιάστηκε ως διακοπτόμενες ενδείξεις αισθητήρα πριν από την πλήρη βλάβη της μονάδας ABS. Δεδομένης της ένδειξης χιλιομετρητή σας στα 70307 χλμ. και της πρόσφατης συντήρησης, σας συνιστώ να ελέγξετε σχολαστικά την καλωδίωση πρώτα. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο ανακάλυψε διαβρωμένους συνδετήρες στην είσοδο της μονάδας ABS, οι οποίοι προκάλεσαν παρόμοιες διαγνωστικές ενδείξεις πριν απαιτηθεί η πλήρης αντικατάσταση της μονάδας. Μια πλήρης διάγνωση με ένα εξειδικευμένο εργαλείο δοκιμής μετάδοσης και ABS μπορεί να αποκαλύψει εάν το πρόβλημά σας περιορίζεται στην καλωδίωση ή εάν η μονάδα ελέγχου αρχίζει να παρουσιάζει βλάβη όπως έγινε και στην δική μου περίπτωση. Το κόστος για μια ολοκληρωμένη διάγνωση κυμαίνεται συνήθως γύρω στα 150€, αλλά αποτρέπει την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Θα θέλατε να μοιραστείτε αν η συμπεριφορά του ABS αλλάζει κατά την οδήγηση σε διαφορετικές ταχύτητες; Αυτή η λεπτομέρεια βοήθησε στην αναγνώριση της ρίζας του προβλήματος στην δική μου περίπτωση.
(community_translated_from_language)
guenter_eagle1 (community.author)
Σας ευχαριστώ όλους για τις προτάσεις σας. Αφού έκανα έλεγχο σήμερα, παρατήρησα ότι η δυσλειτουργία του ABS γίνεται πιο αισθητή σε υψηλότερες ταχύτητες, κάτι που ταιριάζει με ό,τι περιγράψατε. Ο ταχύμετρος εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά, αλλά οι ακανόνιστες ενδείξεις του αισθητήρα που εμφανίζονται στην διάγνωση με ανησυχούν πραγματικά. Κλείσα ραντεβού με το συνηθισμένο μου συνεργείο για να γίνει πρώτα έλεγχος της καλωδίωσης, αντί να προχωρήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ABS. Τα 150€ για τη διάγνωση φαίνονται λογικά αν βοηθήσουν να εντοπιστεί αν πρόκειται απλώς για διαβρωμένους συνδέσμους ή για βλάβη στη μονάδα ελέγχου. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν με την εμπειρία σας με τα προβλήματα στους αισθητήρες και την προοδευτική βλάβη του ABS, θέλω να το αντιμετωπίσω πριν χειροτερέψει. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από την πλήρη διαγνωστική εξέταση. Η κύρια προτεραιότητά μου είναι να επαναφέρω την αξιόπιστη λειτουργία του ABS, ειδικά τώρα που πλησιάζει ο χειμώνας και χρειάζομαι προβλέψιμο έλεγχο πρόσφυσης.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
ameliejones1
Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία με ηλεκτρικά οχήματα (EV), αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο VW e-Golf του 2019. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, μόνιμη προειδοποιητική λυχνία ABS και ασυνεπής έλεγχος πρόσφυσης. Μετά από διάφορες προσπάθειες βασικής αντιμετώπισης προβλημάτων, ο ταχύμετρος άρχισε να δείχνει λανθασμένες ενδείξεις. Οι διαγνωστικές εξετάσεις αρχικά υπέδειξαν πρόβλημα στον αισθητήρα ταχύτητας, αλλά αποδείχθηκε ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική. Το συνεργείο το επιβεβαίωσε αυτό μετά την εκτέλεση ολοκληρωμένων διαγνωστικών ελέγχων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ABS, η οποία κόστισε περίπου 1000€ συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και της βαθμονόμησης. Η επιδιόρθωση επιλύθηκε πλήρως τόσο τα προβλήματα ABS όσο και του ελέγχου πρόσφυσης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για το Crafter Electric σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο κοντέρ, Εάν οι ενδείξεις του ταχυμέτρου είναι ακριβείς, Εάν εμφανίστηκαν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, τους ακριβείς διαγνωστικούς κωδικούς από το σύστημα ABS, Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το e-Golf μου.
(community_translated_from_language)