100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

adrianfire57

VW Crafter: Προβλήματα εισαγωγής αέρα: Σφύριγμα + Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου

Ψάχνω συμβουλές για το diesel VW Crafter 2012 μου που δείχνει σημάδια προβλήματος στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η οικονομία καυσίμου μου έχει μειωθεί σημαντικά και υπάρχει ένας αισθητός ήχος σφυρίχτρες κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι επίσης αναμμένη. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι πρόκειται για διαρροή σωλήνα κενού ή κάτι στην πολλαπλή εισαγωγής, αλλά θέλω να το επιβεβαιώσω πριν το πάω σε ένα συνεργείο. Το σφύριγμα δυναμώνει με το φορτίο του κινητήρα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί ποιο ήταν τελικά το πρόβλημα; Ενδιαφέρομαι πραγματικά να μάθω ποιες επισκευές χρειάστηκαν και περίπου εκτιμήσεις κόστους. Ευχαριστώ για οποιαδήποτε πληροφορία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

martinlight4

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Transporter TDI 2010 μου. Αρχικά παρατήρησα τα ίδια συμπτώματα, κακή οικονομία καυσίμου, σφύριγμα και λαμπάκι check engine. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το συνεργείο μου βρήκε έναν σπασμένο σωλήνα κενού κοντά στο σώμα πεταλούδας που προκαλούσε διαρροή αέρα. Τα συμπτώματα βλάβης του κινητήρα χειροτέρεψαν υπό φορτίο επειδή περισσότερος αέρας τραβήχτηκε μέσα από τον κατεστραμμένο σωλήνα. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό σωλήνα εισαγωγής και πραγματοποίησαν έναν γρήγορο διαγνωστικό έλεγχο για να βεβαιωθούν ότι δεν υπήρχαν άλλες διαρροές κενού. Το συνολικό κόστος ήταν 100€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό και το λαμπάκι check engine έσβησε. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Crafter σας, Οποιονδήποτε άλλο ασυνήθιστο ήχο κινητήρα ή προβλήματα απόδοσης, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά, Εάν έγινε πρόσφατα κάποια εργασία στο σύστημα εισαγωγής. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianfire57 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τα σχόλια σχετικά με τα προβλήματα με τον εύκαμπτο σωλήνα κενού. Αφού επισκευάστηκε το Crafter μου τον περασμένο μήνα, άρχισα να παρατηρώ αυτά τα συμπτώματα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών ανίχνευσης διαρροών, ο μηχανικός βρήκε πολλαπλές μικρές ρωγμές στην φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής, προκαλώντας τη διαρροή κενού. Πρότειναν την αντικατάσταση τόσο της φλάντζας όσο και τον έλεγχο του σώματος πεταλούδας ενώ είναι ανοιχτό. Η βλάβη ανάφλεξης του κινητήρα είναι σίγουρα πιο αισθητή όταν είναι κρύος. Θα ήθελα να λάβω προτάσεις σχετικά με το αν πρέπει να αντικαταστήσω επιπλέον εξαρτήματα ενώ το σύστημα εισαγωγής είναι ανοιχτό. Αναρωτιέμαι αν η αντικατάσταση των γραμμών κενού ως προληπτική συντήρηση έχει νόημα στα 182357 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

martinlight4

Η εμπειρία σου ταιριάζει με αυτό που πέρασα με το VW Transporter μου. Όταν ο μηχανικός μου αντικατέστησε τον σκασμένο εύκαμπτο σωλήνα κενού, διαπίστωσε ότι η φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής φθείροταν επίσης. Δεδομένης της παρόμοιας ηλικίας των οχημάτων μας, επέλεξα να κάνω μια πλήρη συντήρηση του συστήματος εισαγωγής. Η προληπτική συντήρηση άξιζε τον κόπο. Μαζί με τις γραμμές κενού και τη φλάντζα, τους ζήτησα να ελέγξουν το φίλτρο αέρα και να καθαρίσουν το σώμα πεταλούδας. Οι σφραγίδες του turbocharger ελέγχθηκαν επίσης, καθώς μπορούν να επηρεάσουν την οικονομία καυσίμου και να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα κατά την αποτυχία τους. Η συνολική δουλειά κόστισε περίπου 450€, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα και προέτρεψε μελλοντικά προβλήματα. Η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε πέρα ​​από την απλή επιδιόρθωση της αρχικής διαρροής και ο κινητήρας λειτουργεί αισθητά πιο ομαλά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Με τα χιλιόμετρα που έχεις, η αντικατάσταση αυτών των γραμμών κενού είναι έξυπνη προληπτική συντήρηση. Η ηλικία προκαλεί σκλήρυνση των ελαστικών εξαρτημάτων, οπότε η αντιμετώπιση όλων ταυτόχρονα εξοικονομεί κόστος εργασίας σε σχέση με πολλαπλές επισκευές. Η βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα και η οικονομία καυσίμου έκαναν την επένδυση να αξίζει τον κόπο στην περίπτωσή μου. Απλώς βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν μια λεπτομερή δοκιμή διαρροής κενού αφού όλα ξανασυναρμολογηθούν για να επιβεβαιώσουν ότι όλες οι συνδέσεις είναι σωστά σφραγισμένες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianfire57 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες σχετικά με την επισκευή του συστήματος εισαγωγής. Κατανοώ ότι οι γραμμές κενού γίνονται εύθραυστες με την πάροδο του χρόνου. Αφού συζήτησα με τον μηχανικό μου, αποφάσισα να προχωρήσω με την πλήρη ανακατασκευή του συστήματος εισαγωγής ενώ είναι ανοιχτό. Θα τους ζητήσω να αντικαταστήσουν όλες τις γραμμές κενού, να καθαρίσουν το σώμα πεταλούδας και να ελέγξουν τις σφραγίδες του turbocharger, αφού το σύστημα θα είναι ήδη ανοιχτό. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν όλα τώρα παρά να χρειαστεί να το πάω πίσω σε λίγους μήνες για άλλη επισκευή. Η τιμή των 475€ φαίνεται δίκαιη, λαμβάνοντας υπόψη το εύρος της εργασίας. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτή η ολοκληρωμένη επισκευή θα λύσει τα προβλήματα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα και θα αποκαταστήσει την κατανάλωση καυσίμου μου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθούν οι επισκευές για να επιβεβαιώσω αν αυτό διορθώσει όλα τα συμπτώματα. Απλώς ελπίζω να αποφύγω τυχόν μελλοντικά προβλήματα στην πολλαπλή εισαγωγής, αφού ο κινητήρας έχει αρκετά χιλιόμετρα τώρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: