VW Eos Δυσκολίες Εκκίνησης & Σβήσιμο: Προβλήματα Αισθητήρα Εκκεντροφόρου

Πέρυσι αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2.0T του 2011 μου. Έχοντας δουλέψει σε αρκετούς κινητήρες VW, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες σχετικά με αυτό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα: δύσκολη εκκίνηση, σβήσιμο στο ρελαντί και το λαμπάκι του κινητήρα. Η αρχική διάγνωση από τον μηχανικό μου αποκάλυψε ότι ο δακτύλιος κωδικοποίησης στους εκκεντροφόρους ήταν ελαττωματικός, γεγονός που επηρεάζει άμεσα τις μετρήσεις της θέσης του εκκεντροφόρου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 695€, το οποίο περιελάμβανε: Πλήρη διάγνωση, Αντικατάσταση εξαρτημάτων, Κόστος εργασίας, Δοκιμή και επανακαλιμπράρισμα αισθητήρων. Μετά την επισκευή, όλα τα προβλήματα επιλύθηκαν και το σύστημα ελέγχου του κινητήρα επέστρεψε στην κανονική λειτουργία. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα χωρίς σβήσιμο ή δύσκολη εκκίνηση. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Οποιονδήποτε κωδικό διάγνωσης έχετε λάβει; Εμφανίζεται το πρόβλημα πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο από τον κινητήρα; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το λαμπάκι του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι ίδιο με αυτό που βίωσα και θα μπορούσαν να σας εξοικονομήσουν χρόνο και χρήμα στη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση ολοκληρώθηκε στα 138000 χλμ. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα που ανέφερες, σβήσιμο, τραχύ ρελαντί και ανάψιμο του λαμπτήρα Check Engine από το πουθενά. Ο μηχανικός μου έκανε διαγνωστικά και βρήκε τον κωδικό P0341 που δείχνει τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Η επισκευή κόστισε περίπου 280€ συνολικά, τα περισσότερα συνεργεία χρεώνουν 1-2 ώρες εργασίας συν ανταλλακτικά. Το σύστημα ελέγχου κινητήρα λειτούργησε άψογα μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Αξίζει να ελέγξετε αν οι αλλαγές λαδιού γίνονταν τακτικά, καθώς το βρώμικο λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε αυτούς τους αισθητήρες. Σημαντικό: έπρεπε να διαγράψω τους κωδικούς σφαλμάτων του κινητήρα μετά την επισκευή για να σβήσει ο λαμπτήρας Check Engine. Δεν υπήρξαν προβλήματα από τότε, λειτουργεί ομαλά τα τελευταία 6000 χλμ. Συνηθισμένη ερώτηση για τις εκκινήσεις σε κρύο, η δική μου στην πραγματικότητα λειτουργούσε χειρότερα όταν ήταν ζεστή. Είναι σημαντικό να το διορθώσετε σύντομα, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου αν ο αισθητήρας εκκεντροφόρου χαλάσει εντελώς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που τακτοποιήσατε το πρόβλημα. Η εμπειρία μου ταιριάζει ακριβώς με τη δική σας, και εγώ είχα τον κωδικό P0341 στο VW Golf μου πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου. Τα συμπτώματα με το σβήσιμο και τον τραχύ ρελαντί ήταν απίστευτα παρόμοια. Ένα πράγμα που θα προσθέσω, μετά την επισκευή μου, φρόντισα να τηρώ ένα αυστηρό πρόγραμμα αλλαγής λαδιού χρησιμοποιώντας την προτεινόμενη ποιότητα λαδιού. Ένας μηχανικός εξήγησε ότι το μολυσμένο λάδι μπορεί να καταστρέψει αυτούς τους αισθητήρες με την πάροδο του χρόνου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει σε πάνω από 15000 χλμ οδήγησης. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου αξίζει επίσης να ελεγχθεί κατά τη διάρκεια αυτής της επισκευής. Μερικές φορές και οι δύο αισθητήρες μπορούν να φθαρούν περίπου στο ίδιο σημείο χιλιομέτρων. Ο μηχανικός μου έλεγξε και τους δύο, αλλά ευτυχώς μόνο ο αισθητήρας εκκεντροφόρου χρειάστηκε αντικατάσταση. Το κόστος επισκευής σας 280€ ακούγεται περίπου σωστό. Πλήρωσα λίγο περισσότερο στο συνεργείο μου, αλλά περιλαμβάνονταν κάποιες πρόσθετες εργασίες διάγνωσης. Το σημαντικό είναι ότι το πρόβλημα με το σβήσιμο του αυτοκινήτου έχει επιλυθεί πλήρως και ο κινητήρας λειτουργεί σωστά τώρα. Για όσους διαβάζουν, όταν η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει με συμπτώματα σβησίματος, η ανάγνωση των κωδικών αισθητήρων νωρίς μπορεί να εξοικονομήσει πολύ χρόνο αντιμετώπισης προβλημάτων. Αυτοί οι αισθητήρες είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτόν τον τύπο κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή του Golf σας. Μόλις πήρα σήμερα πίσω το Eos μου από το συνεργείο και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Βρήκα τον κωδικό σφάλματος P0341 και επιβεβαίωσα ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου. Το κόστος επισκευής αντιστοιχούσε σε αυτό που πλήρωσαν και άλλοι, 290€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα αντιστοιχούσαν ακριβώς σε αυτά που περιγράψατε. Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα μου λειτουργεί άψογα τώρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα και μπορούσες να δεις ορατή φθορά. Ανακάλυψα ότι οι τακτικές αλλαγές λαδιού έχουν πραγματικά σημασία για την πρόληψη πρόωρης βλάβης του αισθητήρα. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου ελέγχθηκε καλά κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Το συνεργείο έλεγξε και τους δύο αισθητήρες ως προφύλαξη, καθώς συχνά χαλούν περίπου την ίδια στιγμή. Καλή συμβουλή για την έγκαιρη ανάγνωση των κωδικών, εξοικονομήθηκε χρόνος στην εντόπιση του προβλήματος. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, δεν υπάρχουν πλέον σβησίματα ή τραχύ ρελαντί. Αφαιρέθηκε το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα μετά την επισκευή και δεν έχει ξαναεμφανιστεί. Σκοπεύω να τηρήσω ένα αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα με τους αισθητήρες. Για όποιον ψάχνει αργότερα, αν αντιμετωπίσετε παρόμοια συμπτώματα με τον κωδικό P0341, ο αισθητήρας θέσης εκκεντροφόρου είναι πιθανώς ο ένοχος. Η έγκαιρη διάγνωση αποτρέπει μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)