alexanderfrank8
VW Eos, ολίσθηση κιβωτίου ταχυτήτων λόγω φθοράς στο κιβώτιο μεταφοράς
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
alexanderfrank8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με την επισκευή. Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες. Το Eos μου μόλις έφτασε τα 128737 χλμ. και είχε το τελευταίο μεγάλο service πριν από περίπου 6 μήνες. Ακούω έναν ξεχωριστό τριγμό, ιδιαίτερα όταν αλλάζω από 2η σε 3η ταχύτητα. Το πρόβλημα φαίνεται χειρότερο όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο και βελτιώνεται ελαφρώς μετά την θέρμανση. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς είναι μια καλή πρόταση. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει για τυχόν διαρροές λαδιού και να αξιολογήσει την κατάσταση του υγρού μετάδοσης κατά την επίσκεψή μου. Με τα σημαντικά συμπτώματα φθοράς γραναζιών που περιέγραψες, θέλω να το αντιμετωπίσω νωρίς πριν αντιμετωπίσω πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
isabellhoffmann1
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Eos σας. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης και ο θόρυβος τριβής μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα με το Passat μου πριν από την επισκευή. Ο συνδυασμός προβλημάτων απόδοσης σε ψυχρό καιρό και τριβής ταχυτήτων υποδεικνύει έντονα υποβάθμιση του υγρού μετάδοσης. Όταν αντιμετώπισα αυτά τα συμπτώματα, η αναμονή θα οδηγούσε σε πιο σοβαρή φθορά των γραναζιών, επομένως είναι έξυπνο να το ελέγξετε τώρα. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η φθορά του λαδιού του κιβωτίου μετάδοσης μπορεί να επιταχυνθεί ραγδαία μόλις αρχίσει να φθείρεται. Οι τακτικοί έλεγχοι για διαρροή λαδιού έγιναν μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου. Από την επισκευή μου πέρυσι, δεν έχω αντιμετωπίσει καθόλου προβλήματα μετάδοσης μένοντας προληπτικός με τη συντήρηση του υγρού. Μια χρήσιμη συμβουλή από την εμπειρία μου: Να τους ζητήσετε να ελέγξουν την κατάσταση του στηρίγματος μετάδοσης ενώ ελέγχουν το υγρό μετάδοσης. Στην περίπτωσή μου, ένα ελαφρώς φθαρμένο στήριγμα συνέβαλε στην αίσθηση τραχιάς αλλαγής, αν και ο κύριος ένοχος ήταν σίγουρα το υποβαθμισμένο λάδι του κιβωτίου μετάδοσης. Δεδομένου του παρόμοιου χιλιομετράζ και των συμπτωμάτων, είναι πιθανό να βλέπετε ένα συγκρίσιμο κόστος επισκευής με αυτό που πλήρωσα εγώ. Η έγκαιρη παρέμβαση θα πρέπει να βοηθήσει στην αποφυγή της πιο εκτεταμένης φθοράς των γραναζιών που αντιμετώπισα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
alexanderfrank8 (Συγγραφέας)
Αυτό το πρόβλημα ακούγεται αρκετά παρόμοιο με τις ανησυχίες μου σχετικά με το κιβώτιο ταχυτήτων. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που μοιραστήκατε, είμαι σίγουρα πιο πεπεισμένος ότι πρόκειται για πρόβλημα με το υγρό του κιβωτίου μετάδοσης που χρειάζεται άμεση προσοχή. Το Eos μου μόλις ξεπέρασε τα 128737 χλμ. και ο τριγμός που ακούγεται ειδικά μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας ταιριάζει σχεδόν ακριβώς με αυτό που περιγράψατε. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά μου βελτιώνονται επίσης μετά τη θέρμανση επιβεβαιώνει περαιτέρω τις ομοιότητες με την περίπτωσή σας. Θα ζητήσω από το συνεργείο να κάνει έναν σχολαστικό έλεγχο της κατάστασης του υγρού μετάδοσης και να ψάξει για τυχόν διαρροές λαδιού κατά την επίσκεψή μου την επόμενη εβδομάδα. Μπορούν επίσης να επιθεωρήσουν τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων κατά τη διάγνωση των προβλημάτων φθοράς των γραναζιών. Το κόστος επισκευής των 330€ μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε τόσο λεπτομερείς πληροφορίες για την επισκευή. Αυτό με βοηθάει να πάω στο συνεργείο πολύ καλύτερα ενημερωμένος για τις πιθανές αιτίες και τις απαραίτητες επισκευές. Θα φροντίσω να το αντιμετωπίσω γρήγορα πριν ρισκάρω πιο εκτεταμένες ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
isabellhoffmann1
Πέρυσι αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat diesel 2006 μου. Έχοντας αρκετή εμπειρία με τα κιβώτια ταχυτήτων VW, αναγνώρισα αμέσως τα συμπτώματα, η τραχιά αλλαγή ταχυτήτων και το τρίξιμο ήταν τα κύρια σημάδια. Ο μηχανικός βρήκε ελαττωματικά γρανάζια στο κιβώτιο μεταφοράς, που προκλήθηκαν από φθαρμένο λάδι κιβωτίου μεταφοράς. Έπρεπε να αποσυναρμολογήσουν εν μέρει το κιβώτιο ταχυτήτων για να το διαγνώσουν και να το επισκευάσουν σωστά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση αρκετών κατεστραμμένων εξαρτημάτων γραναζιών και την πλήρη αλλαγή του υγρού μεταφοράς. Το συνολικό κόστος ήταν 330€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά χωρίς άλλα προβλήματα τριξίματος ή ολίσθησης. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση του Eos σας, Πότε έγινε η τελευταία αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς, Ακούτε κάποιον συγκεκριμένο θόρυβο κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, Το πρόβλημα χειροτερεύει όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Τα συμπτώματα που περιγράφετε μοιάζουν πολύ με την εμπειρία μου, αλλά αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα φθοράς γραναζιών. Αξίζει επίσης να ελέγξετε την στάθμη και την κατάσταση του λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς αν μπορείτε, μερικές φορές οι χαμηλές στάθμες υγρού μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα πριν από την πραγματική φθορά των γραναζιών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)