helmutlion1
VW Eos Προειδοποιητικά Σήματα Μπαταρίας & Ηλεκτρικού Συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Eos 2010 με 71.500 χλμ. αντιμετώπιζε αργές εκκινήσεις, θόλωμα φώτων και ασταθή ηλεκτρονικά, γεγονός που υποδηλώνει πρόβλημα χαμηλής τάσης. Η αρχική υποψία ήταν μια αδύναμη μπαταρία ή ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης. Ωστόσο, συμβουλές από άλλους με παρόμοιες εμπειρίες έδειξαν προς έναν ελαττωματικό δυναμό, γεγονός που επιβεβαίωσε ένας νέος μηχανικός. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του δυναμό και τον καθαρισμό των διαβρωμένων ακροδεκτών της μπαταρίας, επιλύοντας τα ηλεκτρικά προβλήματα και αποκαθιστώντας την κανονική λειτουργία του οχήματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
helmutlion1 (community.author)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση, το πρόβλημα με το Passat σου ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που αντιμετώπιζα εγώ! Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Και έχεις παρατηρήσει άλλες ηλεκτρικές ιδιαιτερότητες από τότε που το επισκεύασες; Ο ρυθμιστής τάσης μου φαίνεται να παρουσιάζει ξανά προβλήματα με βάση κάποιες πρόσφατες μετρήσεις τάσης μπαταρίας, οπότε θέλω να βεβαιωθώ ότι θα τα φτιάξω όλα σωστά αυτή τη φορά.
(community_translated_from_language)
noahtiger1
Τελικά πλήρωσα 290€ για την επισκευή την περασμένη εβδομάδα, και άξιζε σίγουρα κάθε ευρώ. Ο μηχανικός διέγνωσε μια πολύ αδειασμένη μπαταρία που ήταν πέρα από επισκευή, προκαλώντας αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα και τις διακυμάνσεις τάσης. Από τότε που αντικαταστάθηκε η μπαταρία, όλα τα προβλήματα υποτάσης έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Οι προειδοποιήσεις του ταμπλό έχουν σταματήσει, τα ηλεκτρονικά λειτουργούν άψογα και ο κινητήρας ξεκινάει ακαριαία κάθε φορά. Τέλος τα σβησίματα των φώτων ή τα προβλήματα παροχής ρεύματος. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος φόρτισης για να βεβαιωθεί ότι δεν υπήρχαν υποκείμενα προβλήματα στην εναλλαγή. Η τάση της μπαταρίας διατηρεί τώρα σταθερές μετρήσεις, επιβεβαιώνοντας ότι η μπαταρία ήταν πράγματι η ρίζα του προβλήματος και όχι ο ρυθμιστής τάσης. Από την εμπειρία μου, όταν η υγεία της μπαταρίας επιδεινώνεται τόσο σοβαρά, η άμεση αντικατάστασή της εμποδίζει ζημιές σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Τα συμπτώματά σου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, οπότε θα ήταν συνετό να το ελέγξεις σύντομα.
(community_translated_from_language)
helmutlion1 (community.author)
Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές πληροφορίες. Ήθελα απλώς να μοιραστώ πώς τελείωσε αυτή η ιστορία. Τελικά το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται σε ηλεκτρικά προβλήματα. Έκαναν μια πλήρη διάγνωση και βρήκαν τόσο μια βαλτωμένη δυναμό όσο και διαβρωμένα ακροδέκτες μπαταρίας. Η πτώση τάσης ήταν στην πραγματικότητα χειρότερη από ό,τι αρχικά νόμιζα. Η συνολική επισκευή έφτασε τα 460€ συμπεριλαμβανομένων: Νέα δυναμό, Καθαρισμός και αντικατάσταση ακροδεκτών μπαταρίας, Διάγνωση συστήματος, Κόστος εργασίας. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια και όλα αυτά τα περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα έχουν φύγει. Δεν υπάρχουν πλέον φώτα που σβήνουν ή αργή περιστροφή. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά δυναμό και ήταν σίγουρα έτοιμη να χαλάσει τελείως. Χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν μείνω αβοήθητος κάπου. Το νέο συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά και στην πραγματικότητα εξήγησε τα πάντα που βρήκε. Πραγματικά εκτιμώ όλες τις συμβουλές που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση για τη διάγνωση.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
noahtiger1
Τον περασμένο μήνα αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με το VW Passat 2013 diesel μου. Η τάση της μπαταρίας έπεφτε σημαντικά κατά την εκκίνηση, προκαλώντας δυσλειτουργία στα ηλεκτρονικά και εμφάνιση προειδοποιητικών μηνυμάτων στον πίνακα οργάνων από το πουθενά. Αρχικά υποψιαζόμουν ένα απλό πρόβλημα με την μπαταρία, αλλά οι δοκιμές αποκάλυψαν ότι πρόβλημα στην εναλλαγή ήταν αυτό που αποφορτίζε την μπαταρία. Η εναλλαγή δεν διατηρούσε την σωστή τάση φόρτισης κατά την λειτουργία, οδηγώντας σε προοδευτική φθορά της μπαταρίας. Η επισκευή απαιτούσε: πλήρη αντικατάσταση της εναλλαγής, καθαρισμό και επανασύνδεση των ακροδεκτών της μπαταρίας, εγκατάσταση νέας μπαταρίας (η παλιά ήταν κατεστραμμένη από επαναλαμβανόμενη βαθιά εκφόρτιση), διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος τροφοδοσίας. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο να σας αφήσει κολλημένους και μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε ευαίσθητα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Τα προβλήματα με την εναλλαγή σε αυτά τα μοντέλα VW συχνά εμφανίζονται μεταξύ 70000-90000 χλμ. Με βάση την περιγραφή σας, σας συστήνω ανεπιφύλακτα να ελέγξετε σωστά το σύστημα φόρτισης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν σε μια εναλλαγή που φθείρεται, παρά σε μια απλώς αδύναμη μπαταρία. Και τα δύο εξαρτήματα πιθανότατα χρειάζονται προσοχή σε αυτό το σημείο για να επιλυθούν πλήρως τα προβλήματα τροφοδοσίας.
(community_translated_from_language)