wernerdragon63
VW Fox Diesel, Πρόβλημα με το Σβήσιμο: Αντιμετώπιση Προβλημάτων Ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
wernerdragon63 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής. Η Fox μου είχε ακριβώς τα ίδια προβλήματα ρελαντί. Αναρωτιόμουν, θυμάστε πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Ο μηχανικός μου μου ζήτησε 450€ μόνο για τα ανταλλακτικά, που μου φαίνεται υψηλό. Επίσης, το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Έχω ακούσει ότι αυτά τα προβλήματα ρελαντί μπορεί μερικές φορές να επανέλθουν εάν η βαλβίδα ρελαντί (IAC) λερωθεί ξανά, οπότε ανησυχώ λίγο γι' αυτό. Το ρελαντί του κινητήρα μου δεν είναι ακόμα τέλειο μετά τον αρχικό καθαρισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
konstantineule1
Η συνολική επισκευή στο συνεργείο μου κόστισε 425€, κάτι λιγότερο από την προσφορά σας. Η υπηρεσία επιδιόρθωσε πλήρως την κατεστραμμένη βαλβίδα ρελαντί και περιελάμβανε έναν σχολαστικό καθαρισμό του έντονα μολυσμένου συστήματος εισαγωγής. Το ρελαντί του κινητήρα μου είναι άψογο τους τελευταίους 8 μήνες από την επισκευή. Το σώμα πεταλούδας και η βαλβίδα αέρα λειτουργούν άψογα τώρα, χωρίς κανένα πρόβλημα σβησίματος του κινητήρα. Το μυστικό ήταν η επαγγελματική αφαίρεση όλων των εναποθέσεων άνθρακα, αντί για έναν απλό καθαρισμό. Ο τεχνικός ανέφερε ότι για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων ρελαντί, είναι σημαντικό να: Χρησιμοποιείτε καύσιμα υψηλής ποιότητας, Αλλάζετε τακτικά το φίλτρο αέρα, Καθαρίζετε την εισαγωγή κάθε 60.000 χλμ. Μια σωστή επισκευή θα πρέπει να διαρκέσει αρκετά χρόνια εάν ακολουθείτε αυτά τα βήματα συντήρησης. Το αρχικό κόστος μπορεί να φαίνεται υψηλό, αλλά αξίζει τον κόπο για να αποφύγετε ακριβότερες ζημιές στον κινητήρα από συνεχόμενο σβήσιμο. Το ομαλό ρελαντί που έχει τώρα το αυτοκίνητό μου με κάνει να εύχομαι να το είχα φτιάξει νωρίτερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
wernerdragon63 (Συγγραφέας)
Αφού πάλεψα με τα προβλήματα ρελαντί στο Fox μου, τελικά το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που φαινόταν να γνωρίζει καλύτερα τις VW ντίζελ. Το αυτοκίνητο είχε τα ίδια προβλήματα στο σύστημα εισαγωγής που ανέφερες. Έκαναν πλήρη καθαρισμό του πολλαπλασιαστή εισαγωγής και αντικατέστησαν τη βαλβίδα ρελαντί. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 380€, που ήταν πολύ καλύτερο από την προσφορά των 450€ που είχα πάρει νωρίτερα. Ο μηχανικός μου έδειξε όλη τη συσσώρευση άνθρακα που καθάρισαν, ήταν σοκαριστικό πόσο βρώμικο ήταν το σύστημα. Ο έλεγχος ρελαντί λειτουργεί τέλεια τώρα και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά. Μου έδωσαν επίσης μερικές συμβουλές για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων με τη βαλβίδα αέρα και το ρελαντί. Φροντίζω να χρησιμοποιώ καύσιμα καλύτερης ποιότητας και θα καθαρίζω την εισαγωγή στα προτεινόμενα διαστήματα. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα σωστά αντί να δοκιμάσω φτηνές προσωρινές λύσεις. Τέλος το σβήσιμο στα φανάρια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
konstantineule1
Είχα τα ίδια συμπτώματα σε ένα VW Polo 1.9 TDI του 2005. Ο κινητήρας σταματούσε σε ρελαντί, ιδιαίτερα μετά από ψυχρές εκκινήσεις. Το πρόβλημα ήταν πράγματι συνδεδεμένο με το σύστημα ρελαντί, αλλά η ρίζα του προβλήματος ήταν η έντονη συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής και στο σώμα πεταλούδας. Το σώμα πεταλούδας χρειάστηκε σχολαστικό καθαρισμό και η βαλβίδα ρελαντί αντικατάσταση, αφού οι εναποθέσεις άνθρακα είχαν προκαλέσει ζημιά στα εσωτερικά της εξαρτήματα. Αυτά τα εξαρτήματα ρυθμίζουν την παροχή αέρα κατά το ρελαντί και όταν είναι μολυσμένα, δεν μπορούν να διατηρήσουν σταθερές στροφές ρελαντί. Τα συμπτώματα του κινητήρα που σταματούσε επιδεινώθηκαν με τον καιρό, ειδικά κατά τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα αν αφεθεί χωρίς θεραπεία. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη αφαίρεση και καθαρισμό της πολλαπλής εισαγωγής, Καθαρισμό και επαναρύθμιση του σώματος πεταλούδας, Αντικατάσταση της βαλβίδας αέρα, Νέα παρεμβύσματα εισαγωγής, Επαναφορά του διαγνωστικού συστήματος. Μετά την επισκευή, οι στροφές ρελαντί σταθεροποιήθηκαν και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε. Ο κινητήρας λειτουργούσε πολύ πιο ομαλά συνολικά. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη διακοπή λειτουργίας μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)