VW Fox Diesel, τραχύς ρυθμός λειτουργίας, αντιμετώπιση προβλημάτων εισαγωγής αέρα

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα VW Polo 1.9 TDI του 2008. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σε συνδυασμό με προβλήματα τραχύτατης λειτουργίας αδράνειας έδειχναν διαρροή κενού στο σύστημα παροχής αέρα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής ήταν ασυνεπείς, γεγονός που βοήθησε στην διάγνωση του προβλήματος. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια φθαρμένη σύνδεση σωλήνα μεταξύ της αντλίας κενού και της βαλβίδας εισαγωγής. Αυτοί οι σωλήνες από καουτσούκ τείνουν να ραγίζουν και να χάνουν την ελαστικότητά τους με την πάροδο του χρόνου, ειδικά γύρω στα 150.000 χλμ. Μια ελαττωματική σύνδεση δημιουργεί μια ασταθή εισαγωγή αέρα, με αποτέλεσμα η μηχανή να λειτουργεί κακώς. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειάζεται την κατάλληλη προσοχή, γιατί αν μείνει χωρίς έλεγχο μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιές στην μηχανή και σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος σωλήνα και τον έλεγχο όλων των γύρω συνδέσεων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έσβησε μετά την επιδιόρθωση και η τραχιά λειτουργία λύθηκε πλήρως. Θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα όλες τις ορατές γραμμές κενού, ψάχνοντας για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις. Μια σωστή διάγνωση με εξοπλισμό δοκιμής πίεσης θα επιβεβαιώσει εάν αυτό ταιριάζει με τα συμπτώματά σας. Αυτός ο τύπος προβλήματος εισαγωγής αέρα είναι αρκετά συνηθισμένος σε πετρελαιοκίνητα VW από εκείνη την εποχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Στην πραγματικότητα, αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα με το VW Fox 2006 μου τον περασμένο χειμώνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναβε συνεχώς και το σβήσιμο του κινητήρα έγινε πραγματικός πονοκέφαλος, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Αφού διάβασα την ανάρτησή σας, έλεγξα και εγώ τις γραμμές κενού και βρήκα μια σημαντική διαρροή αέρα που επηρεάζει την πίεση πολλαπλασιαστή. Ο μηχανικός ανακάλυψε πολλούς φθαρμένους σωλήνες που χρειάζονταν αντικατάσταση, καθώς και μια ελαττωματική βαλβίδα αέρα που είχε κολλήσει εν μέρει ανοικτή. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο σας κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Απλώς αναρωτιέμαι αν έχουν αλλάξει πολύ οι τιμές από τότε. Επίσης, έχει παραμείνει η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το σύστημα εισαγωγής αέρα; Η σωστή επίλυσή του βελτίωσε πραγματικά την απόδοση του κινητήρα, αλλά θα ήταν καλό να ξέρω σε τι να προσέχω στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω για το κόστος, αφού το ζήτησες. Πλήρωσα 175€ για την πλήρη επισκευή της βαλβίδας αέρα στο VW Polo μου τον περασμένο μήνα. Το κύριο πρόβλημα ήταν πράγματι η χαλασμένη σύνδεση σωλήνα από την αντλία κενού στην βαλβίδα εισαγωγής που ανέφερα προηγουμένως. Η επισκευή έχει αντέξει άψογα από τότε. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς προβλήματα τροφοδοσίας αέρα και οι μετρήσεις πίεσης πολλαπλασιαστή είναι πλέον σταθερές. Φροντίζω να ελέγχω τακτικά όλους τους σωλήνες κενού για σημάδια φθοράς, αλλά δεν έχω παρατηρήσει κανένα νέο πρόβλημα με το σύστημα εισαγωγής αέρα. Μια συμβουλή: τώρα που η βαλβίδα αέρα και οι σωλήνες σου είναι επισκευασμένοι, φρόντισε να διατηρείς το φίλτρο αέρα καθαρό και να το αλλάζεις σύμφωνα με το πρόγραμμα. Αυτό βοηθάει στη διατήρηση της σωστής ροής αέρα και αποτρέπει την υπερβολική φθορά στα νέα εξαρτήματα. Χαίρομαι που τακτοποίησες και εσύ το δικό σου. Αυτές οι επισκευές συστήματος κενού κάνουν πραγματικά αισθητή διαφορά όταν γίνονται σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού είδα αυτές τις βοηθητικές απαντήσεις, ήθελα να μοιραστώ πώς τελείωσε το ταξίδι επισκευής μου. Πήγα την Fox μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα, το συνολικό κόστος έφτασε τα 220€ για την αντικατάσταση των γραμμών κενού και της βαλβίδας αέρα. Περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζαν κάθε σεντ. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς τα παλιά εξαρτήματα εισαγωγής αέρα ήταν εντελώς φθαρμένα. Η πίεση πολλαπλής ήταν πολύ εκτός ορίων λόγω πολλαπλών διαρροών αέρα. Τα προβλήματα σβησίματος του κινητήρα εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα εδώ πρώτα, με βοήθησε να καταλάβω το πρόβλημα πριν πάω στο συνεργείο. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε όλα όσα αναφέρθηκαν σχετικά με τις συχνές βλάβες γραμμών κενού σε αυτούς τους κινητήρες. Τουλάχιστον τώρα ξέρω σε ποια σημάδια προειδοποίησης πρέπει να προσέχω αν το σύστημα τροφοδοσίας αέρα αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα ξανά. Για οποιονδήποτε άλλον έχει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα ελέγξτε τις γραμμές κενού νωρίς. Η αναμονή οδηγεί μόνο σε πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)