ManniWolf
VW Fox DPF Προειδοποίηση: Λύσεις για Καπνό και Απώλεια Ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ManniWolf (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την ιστορία της επισκευής σας. Η περιγραφή σας ταιριάζει με ακρίβεια σε αυτό που συνέβη με την Fox μου, μέχρι και τον μαύρο καπνό και τις προειδοποιήσεις για μειωμένη ισχύ. Η διάγνωση του αισθητήρα χαμηλής πίεσης έχει πλήρη λογική. Πρέπει να την επισκευάσω την επόμενη εβδομάδα, αλλά θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό. Θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, λειτουργεί όλα καλά από τότε που έγινε η επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα στον πετρελαιοκινητήρα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ellamoon8
Πολύ χαρούμενος που μπορώ να βοηθήσω με τις πληροφορίες κόστους. Ο τελικός λογαριασμός ανήλθε στα 245€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Από τότε που το επισκευάστηκε, το σύστημα DPF μου λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον προειδοποιήσεις μειωμένης ισχύος ή προβλήματα ελέγχου εκπομπών. Οι κύκλοι αναγέννησης DPF συμβαίνουν πλέον κανονικά κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης. Ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου βελτιώθηκε ελαφρώς, αφού ο κινητήρας δεν αντιμετωπίζει πλέον λανθασμένες ενδείξεις πίεσης. Για να είμαι σίγουρος, κάνω μια εβδομαδιαία μεγαλύτερη διαδρομή για να εξασφαλίσω την σωστή αναγέννηση DPF, αλλά αυτό είναι απλώς καλή πρακτική για κάθε πετρελαιοκίνητο κινητήρα. Δεν έχουν προκύψει άλλα προβλήματα κινητήρα τους μήνες μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Το κόστος επισκευής άξιζε κάθε σεντ, λαμβάνοντας υπόψη ότι απέτρεψε την πιθανή πλήρη βλάβη του DPF, η οποία θα ήταν πολύ πιο ακριβή για να επισκευαστεί. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει σωστά τον αισθητήρα πίεσης πριν από την αντικατάσταση για να επιβεβαιώσει ότι είναι πράγματι η ρίζα του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ManniWolf (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά πήγα το αυτοκίνητο για έλεγχο και επισκευή. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ που διαγνώστηκε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€ συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, της αντικατάστασης του αισθητήρα και ενός κύκλου αναγέννησης του συστήματος. Ο μηχανικός μου έδειξε τον ελαττωματικό αισθητήρα και μου εξήγησε πώς προκαλούσε σύγχυση στο φίλτρο σωματιδίων ως προς το πότε έπρεπε να αναγεννηθεί. Επίσης, έκαναν μια πλήρη επιθεώρηση και καθαρισμό του συστήματος εξάτμισης ενώ ήταν πάνω στην ράμπα. Το οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και τι διαφορά, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η ισχύς του κινητήρα έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και όλα τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Παρατήρησα ακόμη και καλύτερη οικονομία καυσίμου στην καθημερινή μου διαδρομή. Θα φροντίσω να κάνω τακτικά διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους από εδώ και στο εξής για να διατηρώ το DPF να λειτουργεί σωστά. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ και απέφυγα να μου πουλήσουν πιθανώς μια περιττή πλήρη αντικατάσταση DPF. Η επισκευή του αισθητήρα ήταν η σωστή επιλογή και πολύ πιο προσιτή από ό,τι φοβόμουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ellamoon8
Είχα παρόμοια συμπτώματα με ένα VW Polo 1.6 TDI. Η μειωμένη ισχύς και ο μαύρος καπνός αποδείχτηκαν ότι οφείλονταν σε ελαττωματικό αισθητήρα χαμηλής πίεσης στο σύστημα εξάτμισης. Το φίλτρο σωματιδίων φράσσονταν επειδή ο αισθητήρας δεν μετρούσε σωστά την πίεση στο σύστημα εξάτμισης. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης και την εκτέλεση ενός κύκλου αναγέννησης DPF με εξαναγκασμό. Το συνεργείο καθάρισε επίσης τα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης και έλεγξε όλους τους σχετικούς αισθητήρες. Ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, η αγνόησή του θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του DPF. Το διαγνωστικό σύστημα έδειξε ακριβώς τις ίδιες προειδοποιήσεις που περιγράφετε. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση είναι σαφές σημάδι ότι το φίλτρο σωματιδίων δεν λειτουργεί αποτελεσματικά. Η πολύ υψηλή πίεση στην εξάτμιση προκαλεί τη μείωση της ισχύος από τη διαχείριση του κινητήρα για την προστασία των εξαρτημάτων. Βεβαιωθείτε ότι θα βρείτε ένα συνεργείο που ασχολείται ειδικά με συστήματα εξάτμισης ντίζελ. Πρώτα πρέπει να εκτελέσουν σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσουν εξαρτήματα. Πολλές φορές αυτά τα συμπτώματα λανθασμένα διαγιγνώσκονται ως κακό DPF, ενώ στην πραγματικότητα πρόκειται απλώς για πρόβλημα αισθητήρα. Αφού διορθωθεί, οι τακτικές διαδρομές σε αυτοκινητόδρομο βοηθούν στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του DPF επιτρέποντας πλήρεις κύκλους αναγέννησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)