VW Fox: Βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης: Ειδοποίηση διάγνωσης

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Polo 2013 diesel μου τον περασμένο μήνα. Ως κάποιος που έχει κάποια βασική εμπειρία με τις επισκευές αυτοκινήτων, αρχικά υποψιαζόμουν πρόβλημα αισθητήρα, αλλά αποδείχθηκε πιο απλό. Τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς, όπως και στην περίπτωσή σας. Τα κουμπιά του τιμονιού ήταν ανταποκρινόμενα, επηρεάζοντας το ραδιόφωνο, τον cruise control και τα χειριστήρια του τηλεφώνου. Μετά την εκτέλεση διαγνωστικών ελέγχων του οχήματος, το συνεργείο μου βρήκε μια κατεστραμμένη καλωδιακή σύνδεση στο τιμόνι, πιθανότατα από κανονική φθορά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του σπειροειδούς καλωδίου πίσω από το τιμόνι. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επισκευή διήρκεσε περίπου μία ώρα και όλα τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν άψογα από τότε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων; Ξεκίνησε αυτό το πρόβλημα ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Έχει αφαιρεθεί ή επισκευαστεί πρόσφατα το τιμόνι; Ποιος ακριβώς κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στη διάγνωση σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με το σύστημα του τιμονιού μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση σας. Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 79324 χλμ. και δεν αναφέρθηκε κανένα πρόβλημα με τα χειριστήρια του τιμονιού. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι B100087 και δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων. Το πρόβλημα άρχισε σταδιακά την περασμένη εβδομάδα, αρχικά επηρεάζοντας μόνο τα χειριστήρια έντασης ήχου, και στη συνέχεια επεκτείνοντας σε όλες τις λειτουργίες του τιμονιού. Με βάση την εμπειρία σας με την επισκευή του σπειροειδούς καλωδίου, αυτό ακούγεται σαν να θα μπορούσε να είναι παρόμοιο πρόβλημα συνδεσιμότητας. Δεν έχει γίνει πρόσφατα καμία εργασία στο ίδιο το τιμόνι. Θα άξιζε να ελεγχθεί πρώτα η μονάδα ελέγχου πριν αντικατασταθούν τυχόν εξαρτήματα; Απλώς προσπαθώ να αποφύγω τις περιττές επισκευές, αν είναι δυνατόν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες. Έχοντας αντιμετωπίσει ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, κατανοώ την επιθυμία σας να αποφύγετε τις περιττές επισκευές. Ο κωδικός σφάλματος B100087 και το σταδιακό πρότυπο βλάβης ταιριάζουν απόλυτα με την περίπτωση του σπειροειδούς καλωδίου μου. Ο τρόπος με τον οποίο εξελίχθηκε το πρόβλημά σας, ξεκινώντας από τα χειριστήρια έντασης, είναι ακριβώς όπως εξελίχθηκε και το δικό μου. Το πρόβλημα συνδεσιμότητας συνήθως αρχίζει να επηρεάζει μια λειτουργία προτού επεκταθεί σε άλλες. Ενώ είναι δυνατός ο έλεγχος της μονάδας ελέγχου, με βάση την εμπειρία μου από τις επισκευές, όταν υπάρχει αυτό το σταδιακό πρότυπο βλάβης με αυτόν τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, σχεδόν πάντα πρόκειται για το σπειροειδές καλώδιο στην κολόνα του τιμονιού. Αρχικά σκέφτηκα να ελέγξω και τη μονάδα, αλλά ο μηχανικός μου εξήγησε ότι τα τέλη διάγνωσης συν το κόστος δοκιμής της μονάδας θα κόστιζαν περίπου 60€, και αν τελικά ήταν το σπειροειδές καλώδιο, θα είχα ξοδέψει περισσότερα συνολικά. Η αντικατάσταση του σπειροειδούς καλωδίου έλυσε τα πάντα με μια κίνηση. Δεδομένου ότι η ηλικία και τα συμπτώματα του οχήματός σας ταιριάζουν τόσο στενά με αυτά που βίωσα, θα πρότεινα να προχωρήσετε απευθείας στην επιθεώρηση και αντικατάσταση του σπειροειδούς καλωδίου. Θα πρέπει να κοστίσει περίπου όσο και αυτό που πλήρωσα εγώ (περίπου 95€) και θα λύσει όλα τα προβλήματα του πολυλειτουργικού τιμονιού σας. Απλώς βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με συστήματα τιμονιού VW, καθώς η αντικατάσταση του σπειροειδούς καλωδίου απαιτεί σωστή ευθυγράμμιση κατά την εγκατάσταση για να λειτουργήσει σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τα σχόλιά σας και συγκρίνοντάς τα με το πρόβλημα στο τιμόνι μου, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι θα πρέπει να ελέγξω πρώτα το σπειροειδές καλώδιο. Το σταδιακό πρότυπο βλάβης που ξεκινάει από τα χειριστήρια έντασης ήχου ακούγεται όντως πανομοιότυπο με αυτό που περιγράφετε. Είναι χρήσιμο να γνωρίζω ότι η επισκευή ήταν απλή και σχετικά προσιτή στα 95€. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου δεν έχει υποστεί πρόσφατα εργασίες στη κολόνα τιμονιού και ο κωδικός σφάλματος ταιριάζει με την περίπτωσή σας, αυτή η ηλεκτρική βλάβη φαίνεται η πιο πιθανή αιτία. Οι λειτουργίες του τιμονιού που αποτυγχάνουν μία προς μία δείχνουν σίγουρα πρόβλημα συνδεσιμότητας παρά σε ένα πλήρες πρόβλημα αισθητήρα ή σφάλμα ένδειξης δυσλειτουργίας. Θα επικοινωνήσω με ένα συνεργείο που ειδικεύεται σε συστήματα τιμονιού VW και θα τους ζητήσω να ελέγξουν το σπειροειδές καλώδιο. Καλύτερα να το αντιμετωπίσω άμεσα παρά να σπαταλήσω χρήματα σε περιττές διαγνώσεις. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή, με βοήθησε να περιορίσω το πρόβλημα και μου έδωσε μια σαφή κατεύθυνση για την επισκευή αυτών των χειριστηρίων τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)