100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

MatLang

VW Golf 2015: Προειδοποιητική λυχνία κινητήρα, απώλεια ισχύος και θόρυβοι σφυρίγματος

Γεια σας παιδιά, είμαι λίγο χαμένος με το VW Golf 2015 (βενζινοκινητήρας). Πρόσφατα παρατήρησα κάποια προβλήματα: μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα είναι αναμμένη, απώλεια ισχύος, δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Η εικασία μου είναι ο αισθητήρας θέσης του ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης, αλλά δεν είμαι επαγγελματίας. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια εμπειρία και μπορεί να μου δώσει χρήσιμες συμβουλές για το πώς το συνεργείο έλυσε το πρόβλημα; Ανυπομονώ για τις συμβουλές και τις εμπειρίες σας. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός VW Golf 2015 αντιμετωπίζει προβλήματα με τον κινητήρα, όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, λυχνία σφάλματος κινητήρα, απώλεια ισχύος και δυνατός σφύριγμα. Ο ιδιοκτήτης υποψιάζεται ότι η αιτία μπορεί να είναι ο αισθητήρας θέσης του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης. Άλλο άτομο με παρόμοιο πρόβλημα σε διαφορετικό μοντέλο VW προτείνει ότι το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με μηχανική βλάβη στον υπερσυμπιεστή, η οποία επιλύθηκε μέσω επισκευής. Η συζήτηση προτείνει τον έλεγχο του υπερσυμπιεστή και την εξέταση των οδηγικών συνηθειών που μπορεί να συμβάλλουν στην φθορά.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

WerniPohl

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Jetta του 2013 (επίσης βενζινοκινητήρας). Οι γνώσεις μου για τα αυτοκίνητα είναι μάλλον φτωχές έως μέτριες, αλλά ίσως η έκθεση εμπειρίας μου να σας βοηθήσει ούτως ή άλλως. Το συνεργείο διαπίστωσε μηχανική βλάβη στον στροβιλοσυμπιεστή μου, η οποία έχει τα ίδια συμπτώματα που περιγράφετε. Η επισκευή μου κόστισε 1100 ευρώ, αλλά μετά το αυτοκίνητο μου έτρεχε και πάλι τέλεια. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει μέχρι στιγμής και πώς είναι ο τρόπος οδήγησής σας; Αυτό μπορεί να βοηθήσει να αποκτήσουμε μια καλύτερη εικόνα του προβλήματός σας.

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Sers, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Έχω ήδη οδηγήσει το Golf μου αρκετά στον αυτοκινητόδρομο, έχω διανύσει 78142 χιλιόμετρα, το τελευταίο σέρβις έγινε πέρυσι. Φυσικά ελπίζω ότι θα μου έρθει φθηνότερα αν όντως φταίει ο υπερσυμπιεστής...

(community_translated_from_language)

WerniPohl

Κανένα πρόβλημα! Φυσικά, η χρήση και ο τρόπος οδήγησής σας θα μπορούσε κάλλιστα να έχει προκαλέσει κάποιο πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή σας. Ανάλογα με τα χιλιόμετρα και τον τρόπο οδήγησης, αυτό μπορεί να συμβεί. Εάν επιταχύνετε πολύ με τέρμα γκάζι, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αυτό μπορεί να προκαλέσει ταχύτερη φθορά του υπερσυμπιεστή. Στο δικό μου Jetta, όπως είπα, επρόκειτο για μηχανική βλάβη στον υπερσυμπιεστή, αλλά από τότε που τον επισκεύασα, λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιος. Για να είστε σίγουροι, την επόμενη φορά θα άφηνα τον κινητήρα να κρυώσει λίγο μετά την οδήγηση πριν σβήσετε το αυτοκίνητο. Βοηθάει επίσης στην προστασία του turbo. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει λίγο! Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα ότι δεν θα είναι πολύ ακριβό!

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Γεια σας και πάλι! Ευχαριστώ για τη συμβουλή, ανυπομονώ να ακούσω τι λέει το γκαράζ! Ευχαριστώ πολύ, φίλε!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF